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2026. 8. 19. 작업
미츠비시 랜서(CB1A) 에어컨이 처음 시작할 때는 잘 작동하지만, 에어포레이터가 냉각되면 에어컨이 빠르게 온/오프를 반복합니다(1초 온, 1초 오프). 기계식 온도 조절기 때문인지, 수리 가능한지, 아니면 기계식 온도 조절 슬라이더를 교체해야 하는지 궁금합니다.
이 문제는 온도 조절기와 무관할 가능성이 높습니다. 급속한 사이클링은 냉매 부족이 원인일 수 있습니다. 냉매가 충분하지 않으면 에어포레이터가 차갑기는 하지만 공기를 효과적으로 냉각할 수 없어 컴프레서 클러치가 빠르게 온/오프됩니다. 저압측 압력이 저압 차단 스위치를 유지하는 데 필요한 수준 이하로 떨어지기 때문입니다. 이 안전 스위치는 충분한 냉매 없이 컴프레서를 운전하여 손상되는 것을 방지합니다. 해결 방법: 냉매 누출 위치를 찾아 누출을 수리하고, 시스템을 진공 상태로 만들어 수분을 제거한 후, 냉매와 필요한 윤활유를 충전하세요. 눈에 띄는 누출이 없고 몇 년 동안 에어컨 서비스를 받지 않았다면, 서비스 포팅과 시스템 씰을 통해 천천히 냉매가 손실될 수 있습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗미쓰비시 랜서 에볼루션 V(CP9A) | 타이어 교환 | 공정1: 아내의 란에보 타이어, 여러 생각을 했지만 잘 봐주고 있는 32GT-R을 타고 있는 선배의 소개와 집 근처라는 이유로 이번에 시바타이어 구매. | 공정2: 작업도 부탁했습니다. | 공정3: R23TW300. | 공정4: 외모도 꽤 임팩트 있어서 좋습니다.
Japdays (2026) / Modifierade strålkastare med LCD display :) / Japfest Holland (2026) / Japfest Holland (2026) / Testar nya coilovers :) / Tomei Extreme titanium avgassystem :D! / Japfest Holland (2025) / Rasad växellåda så fick bli ny låda och 2 skivig koppling :) (2024) / Ambilight installerad (2024) / Custom tour (2024) / Genomgång och lackering av front/huv. (2024) / Japdays (2023)
미쓰비시 랜서 에볼루션 VIII(CT9A) - 클러치 페달에서 삐걱거리는 음이 남. 클러치를 밟을 때 로드가 클러치 마스터 실린더의 피스톤을 밀어주는 부분이 수지 부품으로 되어 있으며, 수지 부품의 윤활 부족으로 인해 삐걱삐걱, 끽끽거리는 등의 음이 발생.
미쓰비시 랜서 에볼루션 왜건(CT9W) | 기록:260823 | 공정1: 엔진오일 교환 192,273km 다이조 니치모리 NEO 5w-50 4.3L
차량 정보 없음
뜨거운 기후에서 살고 있음. 뒷좌석 승객 발 부분으로의 난방이 필요 없음. 1988년식 Toyota BJ74. 블로워 유닛과 라디에이터가 센터 콘솔 뒤쪽에 장착되어 있음. 온수가 차 아래를 통과함.
차량 정보 없음
2010 VW Routan의 에어컨이 점진적으로 작동하지 않음. 냉매 누수로 인해 냉각 성능이 저하됨. 외부 온도 약 70°F, AC 구동 후 몇 분 경과 상태에서 측정: - 저압측: 25psi (낮음) - 고압측: 225psi (높음) 주변 온도 대비 저압측은 낮고 고압측은 높은 상태
차량 정보 없음
에어컨이 작동하지 않음. 컴프레서를 교체하고 UV 염료를 사용하여 누수 위치를 파악한 후 몇 개의 O-링을 교체함. 진공 테스트에서 5시간 동안 24 인치(해발 6,000피트)에서 진공을 유지했으나, 다음 아침에 16 인치로 떨어짐. 신규 Robinair 진공 펌프 사용 중.
차량 정보 없음
2003 Ram 4.7L - 에어컨이 정상 작동하다가 신호등에서 멈추면 작은 소리가 나고 매우 뜨거운 바람이 나옴. 중립에 놓고 RPM을 올려도 개선되지 않으며, 트럭이 움직일 때만 다시 냉각됨. 엔진 꺼질 때마다 약 6초간 쉭쉭거리는 소리 발생. 냉매를 완전히 배출하고 진공을 뽑은 후 상급 134a로 충전했으나 변화 없음(약간만 냉각됨). 냉매량은 감소하지 않음.