총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 25. 작업
난이도 & 준비물
증상
2017년식 EU Ford Focus 1.5 TDCi Econetic 엔진에서 에어컨이 냉각되지 않음. 나머지 환기 기능은 정상 작동. 퓨즈 확인 완료: 실내 F71 7.5A (에어컨), F85 7.5A (에어컨/선루프/시트히터/승객 에어백), 엔진룸 F27 15A (에어컨 컴프레서 클러치), R11 (에어컨 컴프레서 클러치 릴레이), F36 5A (액티브 라디에이터 셔터). 에어컨 온/오프 시 매우 미세한 엔진음 변화만 감지됨.
처리 내용
차량 에어컨 시스템의 일반적인 고장(85-95%)은 냉매 누출입니다. 압력 센서가 냉매 손실을 감지하면 엔진 컴퓨터에 신호를 보내 컴프레서 클러치에 전원을 차단합니다. 냉매 부족 상태에서 작동하면 컴프레서가 손상되는데, 오일은 냉매와 함께만 순환하기 때문입니다. 진단 방법: 1) 컴프레서 클러치 코일에 직접 전원을 인가하여 작동 여부 확인, 2) 압력 센서를 우회하여 컴프레서 작동 여부 확인. 그러나 이 두 방법만으로는 에어컨이 작동하지 않는 근본 원인을 파악할 수 없습니다. 가장 가능성 높은 원인은 냉매 누출이므로, 시스템 압력을 점검하고 누출을 찾아야 합니다. 누출 수리 후 냉매 재충전이 필요합니다.
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 에어컨 가스 충전 사례
혼다 어코드
혼다 오디세이(RB1/2) | A/C 마그네트 클러치 릴레이 교환 | 공정1: 녹색 릴레이 사이에 있는 검은색 릴레이를, 차량이 오래되었으므로 고장나기 전에 교환함 | 공정2: 품번
현대 싼타페
모든 것이 켜져 있고 정상 작동하며, 컴프레서도 돌아가지만 찬바람이 나오지 않음. 센서는 교체하지 않음
차량 정보 없음
2022 T480 HVAC 시스템 - 대시보드 컨트롤 헤드 리셋 방법 문의. 리사이클 도어 액추에이터와 컨트롤 헤드를 교체했음에도 불구하고 시스템이 계속해서 1분 30초마다 리사이클 도어가 반복 작동하는 증상. (컨트롤 헤드 부품번호: f21-1048-11012e, 데이캡)
차량 정보 없음
콜드 스타트 후 A/C 컴프레서 작동 시 큰 래틀링/그라인딩 음이 발생. 고객은 그라인딩으로 표현하지만 실제로는 매우 빠른 펄세이션 음이 나는 것으로 보임.