J63 (2016-현재) · 1.3T AWD
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
크랭크샤프트를 토크렌치로 수작업 회전 후 엔진 시동이 안전한지 여부
캠 타이밍 및 엔진 손상을 걱정하고 있다면, 캠 타이밍 부품(벨트/기어/텐셔너)을 분해하지 않았다면 문제가 될 것은 없습니다. 가장 큰 실수는 토크렌치를 사용해 엔진을 회전시킨 것입니다. 다음에는 소켓과 브레이커 바(또는 큰 래칫)을 사용하세요. 참고할 사항은 캠 벨트의 상태를 겉으로 봐서는 제대로 판단할 수 없다는 것입니다. 벨트가 풀리기 시작하는 등 명백한 손상은 볼 수 있지만, 벨트의 수명 동안 이러한 현상이 보이는 경우는 이물질이 들어간 경우 정도입니다. 제조사가 벨트 교환 주기를 마일리지로 정한 이유는 엔진이 손상되기 전에 교환되도록 하기 위함입니다. 권장 주기에 맞춰 벨트를 교환하면 밸브와 피스톤이 충돌하는 상황을 피할 수 있습니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗냉각수 보충 중 냉각수 탱크에 오일이 섞여 있는 것을 발견. 정비소에서 헤드개스킷이 아닐 것 같다고 진단 (엔진 과열 없음, 오일에 물 없음, 배기가스에서 연기 없음). 써모스탯 하우징에서 오일이 새는 것이 원인일 가능성이 있다고 설명. 다른 2개 정비소에서는 헤드개스킷 문제라고 주장.
제동 시 매우 큰 소음 발생. 좌측 휠 내측 브레이크 패드 완전 소실, 디스크와 금속 접촉 중. 디스크 표면에 금속 가루(swarf) 다량 발생. 좌측 휠 외측: 패드 3/4 남음, 디스크 정상. 우측 휠 내측: 패드 1/4 남음, 디스크 정상. 우측 휠 외측: 패드 3/4 남음, 디스크 정상. 좌측 내측 패드만 빠르게 마모된 원인 불명.
I owned a 200 that turned out to be the UK Press launch car and did over 100k in it. Very under rated car and deceptively quick. Brakes and oil was all that ever needed changing. Id have another if I didn't now have a Megane 275.
I owned a 200 that turned out to be the UK Press launch car and did over 100k in it. Very under rated car and deceptively quick. Brakes and oil was all that ever needed changing. Id have another if I didn't now have a Megane 275.
폭스바겐 골프
Thought I’d put a thread together on my new to me 2015 Golf RI’ve had the car for about a week now, and loving it so far, although still a few bits and pieces I hope to do with it over the next whileSo why a Golf R, and in particular an estate version…? Well, as a family we’ve needed a back-up daily for a while, as the old Nissan Leaf didn’t have the range we needed now that we live in the countryside. Mrs Leins’ SantaFe takes the brunt of the abuse - kids, dogs, shopping, etc - but we needed something for when that was in use and I needed to head off somewhere. My other fun cars don’t real
폭스바겐 골프
VW Golf 4가 주차 중 엔진이 켜져 있고 에어컨이 고속으로 작동 중이었으나 차 내부에는 아무도 없었음. 키가 삽입되어 있는지 확인할 수 없었음. 차량이 도난되지 않으려면 키가 삽입되어 있어야 할 것 같은데, 키 없이 엔진을 계속 구동할 수 있도록 개조된 차량일 가능성이 있는지 확인하고 싶음.
포드 익스플로러
2005 Ford Explorer XLS Sport, 80,000마일 미만. 랜덤하게 스터터링, 점프 현상 발생 후 RPM이 낮아지면서 시동 꺼짐. 아침에는 안 생기고 장시간 주행 후에도 안 생김. 신호등이나 주차장 등 예측 불가능한 타이밍에 발생.
차량 정보 없음
Fantastic car to aquire. I've always admired these, it's a fantastic design and the interior is just brilliant. I was wondering which car was going to need your soon-to-be-aquired welding skills.