엔진오일 교환미국 · Stack Exchange★ 신뢰도 4.1 (높음)

혼다 어코드 수리 사례

1994년식 · CB/CD 4-5세대 (1990-1997) · 2.2 LX

총 비용

공임

부품비

소요 시간

2026. 8. 8. 작업

난이도 & 준비물

난이도 쉬움⏱ 예상 30~60분🔧 잭스탠드

증상

1994 혼다 콩코드 1.5L 가솔린(연료 분사식) - 냉시동 후 가속 문제 없음. 엔진 워밍업 후 급가속 시 스터터링 발생. 2500-3000 RPM 도달 시 갑자기 멈춤. 정차 상태에서는 발생 안 함. 천천히 가속 시 발생 안 함. 시간이 지날수록 악화. 언덕 등판 어려움. 스터터링은 균일함. 모든 속도에서 발생.

처리 내용

유사한 D15 엔진 문제 경험: 냉시동은 정상이나 워밍업 후 시작 곤란, 가속 시 스터터링/스풋링 발생, 유휴 시 엔진 정지. 연료 필터, 스파크 플러그, 플러그 코드, O2 센서 교체 후에도 미해결. 점화 코일 팩, 분배기 로터/캡 교체 후 호전. 캡/로터 교체만 우선 시도 - 가능한 점화 계통(점화 코일, 분배기 캡, 로터, 스파크 플러그 코드) 점검 및 교체 권장. 증상이 RPM 대역별로 나타나므로 점화 타이밍 및 점화 계통 부품 상태 확인 필수.

출처

이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.

신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.

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WCZ said: nice but so expensiveType Rs are fetching £750k which is insane.An E46 M3 CSL is arguably a better car and can be had for a fraction of that.And likewise a Ferrari of just about any flavour, or even a Lambo V12...Nuts pricing!

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fantheman80 said: mjspencer348 said: Edit: a donor car is used to retain the existing VIN number so that, post-restomod, legally it remains the same car, while in most other respects, it's been changed, see also Singer 911s.Because the wheelbase has been lengthened, requiring mods to the floorplan, would this need a Q plate in the UK? Would be interesting to know what the DVSA have to say about it.(Edit: I'm asking, I don't know. Legally and technically though, I think that if you make a hole in a chassis and that car is inspected then it's quite possible that Q-plate shame would be visited u

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kambites said: It's nice apart from the wheels. The 15/16 staggered setup on the original car was about perfect, IMO. The later 16/17 was OK too. This looks ridiculous. Agreed. A few years ago I saw Porsche 992 racers on 18", which looked ridiculous.So I asked why?Because they drive so much better on 18" sir.OK, I'll have a JAS Tensei NSX on 18" please...