정비 사례

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 N-BOX 커스텀(JF1/2) LED 교체 작업 - 구매 당시부터 신경이 쓰였는데 왼쪽과 오른쪽 헤드라이트 색상이 명백히 다름

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 스텔라(RN) ETC 통전 불량 수리 | 공정1: 스텔라RN에는 임프레자 GF1→플레오→스텔라RN으로 등록을 업데이트하며 사용 중인 ETC가 있습니다. 최근 시동 시 음성 안내가 들리지 않는 것을 발견했고 전원이 꺼져 있었습니다. | 공정2: 처음 의심한 것은 전원 계통의 연결부입니다. 깁소(깁사) 연결부와 접지 단자의 너트 풀림을 확인했지만 육안으로는 이상이 없었습니다. | 공정3: ETC 전원 코드에는 2개의 +전원이 공급되므로 각각에 퓨즈가 장착되어 있습니다. 테스터로...

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

정기점검

Turn7 said: That sucksBig time.

My car was quite badly damaged in a public carpark. I was shopping when it happened. No witnesses that I could find, no note under the windscreen, no CCTV footage from any of the properties nearby.My insurers have paid for the repair, but I have had to pay the excess. They also classify it as a "(my) fault" claim as they cannot claim from anyone else's policy so that now presumably appears on my insurance record and has to be declared on renewal of other motor policies and could potentially affect future premiums. I have protected NCB on this policy, but that doesn't protect against premium ri

아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

엔진오일 교환

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크세논 헤드라이트 워셔 작동 안 함 (MOT 불합격 사유). 5,000km 후 브레이크 패드 및 디스크 교체 필요.

1975 2002에 최근 엔진 스왑 완료 후 시동은 잘 걸리고 전반적으로 잘 돌아가지만 저속 스로틀 진입 시 시동이 꺼지는 것처럼 급격히 동력이 떨어진다. 마치 핸들 쪽으로 밀려날 정도의 심한 현상 발생.

BMW X1

2025년식 · U11 (2022-현재) · sDrive18i 자동

정기점검

Sehr geehrtes BMW AG ConnectedDrive Engineering-Team, ich bin Eigentümer eines BMW X1 xDrive25e (U11), Baujahr 2025, Kennzeichen 38BA766, und möchte hiermit eine bestätigte Hardware-Inkompatibilität zwischen dem BMW Digital Key Plus-System meines Fahrzeugs und meinem Samsung Galaxy S23 Ultra formell melden. ❌ Problembeschreibung Jeder Versuch, BMW Digital Key Plus auf meinem Samsung Galaxy S23 Ultra einzurichten, führt zu einem „Nicht unterstütztes Gerät"-Fehler. Dieser Fehler tritt unabhängig von der verwendeten Einrichtungsmethode auf (My BMW App, E-Mail-Einladungslink oder direkt über das C

70mph 이상에서 중간 정도의 진동 발생, 속도가 높아질수록 심해짐. 역주행에서 드라이브로 변속할 때 덜거덕거리는 소리 발생. 운전석 CV 액슬을 제거했을 때 트랜스미션 출력샤프트에 상하로 약 12mm 정도의 과도한 움직임 발견.

スズキ キャリイ（DA52T/DB52T/DA62T/DA63T/DA65T）｜外部AC100V電源供給設備 その1｜工程1：キャンピングカー専用駐車場の備付AC100Ⅴ電源を供給出来る為の設備を備えます。 先ずは供給用の専用コネクターを後部の下部面に取付します。｜工程2：コネクターの接続は半田付け用ですので、緩む事はないです。 電線は2sqを選択しました。 コネクターは3Pタイプですが、アースを承知いたしました。 2Pのみ接続。｜工程3：配線は電工用のモールをアルミ複合板に貼り付けて、外部AC…

I’m sure it’s a wonderful machine etc etc but I’m a little over these pastiches of the past?

포드 포커스 1.8TDCI 차량에서 쿨란트 누수 발생

ダイハツ ムーヴコンテカスタム（L575/585S）のハイマウント球をLEDに交換。在庫していたS25LED球で交換。虫が寄って来るほどの明るさになった。ハイマウントも明るい方が良い。クリアテールは好みではない。

XC60 년식 자동차가 연간 정기점검을 마친 후, 딥스틱이 없고 컴퓨터로만 오일 레벨을 확인해야 함. 오일 품질 확인 방법이 불명확하고, 오일이 실제로 교환되었는지 확인할 방법이 없음. 오일 필터 교환 여부를 확인하고 싶음.

Some of you may have stumbled upon my other Reader's Car thread about my experiences with a Ford S-Max 240 ecoboost down here in New Zealand (where the S-Max was never officially sold, all of them are grey imports, and are such rare cars that the only people you ever encounter who have heard of them are ex-UK where they were a lot more common). As I pointed out in that thread, I had to get a people mover-type car to transport a toddler and unexpected twins, and considering the purchase price was less than the first mile's worth of depreciation on a newer Kia Carnival or whatever, it was a good

This looks like the interior was specced over the phone with the person doing the spec never seeing what it would look like. What colour would you like the door pulls sir? the bolsters? How about the centre console? It's such a mishmash of different colours and textures it's not coherent whatsoever

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

정기점검

Sai said: Goodbye Rio As others have said please keep this thread going.Looking forward to reading about your new exploits with Ivor Very mixed emotions when both making the decision and cleaning Rio out, thanks ever so much for your support Sai, I will of course continue to update this thread about Peanut.

XC60 년식 차량 연간 정기점검 완료 후 디지털 오일 레벨 체크 시스템 관련 의문 사항: 1. 디지털 시스템으로는 오일 상태(품질) 확인 불가능 2. 오일이 실제로 교환되었는지 확인 방법 부재 3. 디지털 오일 게이지 신뢰도 문제 (오일 추가 후 과량 표시 오류 발생 가능) 4. 오일 필터 교환 여부 육안 확인 불가능

I’m sure it’s a wonderful machine etc etc but I’m a little over these pastiches of the past?

포드 에지

CD4 (2015-현재) · 2.0 EcoBoost AWD 자동

정기점검

Glad you're having such a good time, Bobbers!Please keep the updates coming.

XC60 annual service 후 dipstick 없이 컴퓨터로만 오일 레벨 확인 가능. 다음 사항 우려: 1) 오일 품질 확인 방법 2) 오일이 실제로 교환되었는지 확인 방법. 오일 필터 교환 확인 필요.

Always a good looking thing and still looking fresh all these years later. I suspect the Evoque being unusually wide for its compact length helped, it has the width of a mid-size SUV but the length of a typical hatchback, stuff like this is manna from heaven for car designers, as are huge wheels.

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

정기점검

Bobberoo99 said: What cars have you saved??? Do you have any threads on here? Always interested in "normal" cars being worked on at home!!!!Never bothered really, didn't think people would be interested in that!90% VW really, always fixing cheap cars and getting fairly cost- neutral motoring (ie no depreciation, normal costs like tax/test/insurance/diesel are standard)Spent the afternoon fitting the daily driver with new wheels which were scrubbed to death, the magic eraser does an amazing job!

the seller said: drivers faultlessIf Shed drove this, would it give him valid defence against the wrath of Mrs Shed?