정비 사례

토요타 캠리

2000년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE

배터리 교환

2000년식 도요타 캠리의 연료 필터 교체 필요. 연료 라인에서 필터를 제거할 때 연료가 분사되는 것을 방지하는 방법을 찾고 있음. 퓨즈를 빼고 배터리를 분리해도 마지막 펌프 작동 시의 압력이 라인에 남아있음. C클램프로 라인을 누를 경우 손상 우려.

토요타 코롤라

2005년식 · E120 9세대 (2000-2006) · 1.8 LE

배터리 교환

2005 Corolla CE 수동 변속기. 1개월 전 배터리 방전(8.5V)으로 시동 불가. 며칠간 차량 미사용 상태였으나 전자기기 미작동. 배터리 교체 후 충전 시스템 정상(약 14V). 시동 오프 상태에서 라디오가 켜져있었음(시계 디스플레이는 꺼짐). 몇 일 미사용 시에만 배터리 방전 문제 발생.

앞 타이어 안쪽이 편마모되고 있음. 토우 아웃이 너무 많거나 컨트롤 암 부시가 손상되었을 가능성. 또한 조수석 타이어의 트레드가 운전석 타이어보다 현저히 적게 남아있음. 운전자의 무게가 운전석 쪽에 하중을 가해 도로에 더 접촉하게 되고, 조수석 쪽이 더 가벼워서 끌려다니면서 더 많이 마모되는 건 아닌지 의문.

트럭 시동 시 수온계가 정상까지 올라가지만, 주행 중 수온계가 떨어지기 시작해서 끝까지 내려가며 RPM 문제가 발생합니다.

닛산 알티마

2015년식 · L33 (2012-2018) · 2.5 자동

정기점검

매스 에어 플로우 센서(MAF) 코드가 나와서 센서를 교체했는데 경고등이 꺼졌다가 다시 진단하니 코드가 재발생함. 다음에 확인해야 할 사항이 뭔지 알고 싶음.

2011 현대 투싼용 올시즌 바닥매트를 찾을 수 없음. 차량에 정확히 맞는 매트를 구하기 어려움. 시트 커버도 찾고 있음. 뒷좌석의 경우 가운데 범프 부분까지 덮을 수 있는 통짜 매트를 원함.

에어컨을 켜면 운전석에서 따뜻한 바람이 나오고 조수석에서 차가운 바람이 나온다.

혼다 어코드

2017년식 · CR2 (2017-2022) · 1.5T 자동

타이어 로테이션

저속(시속 약 25km 이하)에서만 제동할 때 '딸깍' 소리가 납니다. 고속(시속 70km 이상)에서는 발생하지 않습니다. 소리는 우측 전방에서 납니다. 2017년식 혼다 어코드입니다. 여러 정비사와 지인들이 확인했지만 제동 시스템, 휠 베어링 등 문제가 없다고 했습니다. 차는 완벽하게 운행됩니다.

크라이슬러 300 AWD 3.6L, 26,000마일에서 공회전 불규칙(rough idle)과 틱음(ticking sound) 발생. 워런티로 로커암(rocker arm) 24개 모두 교체했으나 증상 지속.

2021 Silverado 1500 5.3L 변속기 오일과 필터 교체 후 배출가스 같은 오일 냄새가 캐빈에서 난다. 특히 에어컨이나 히터를 켜면서 아이들링할 때 눈에 띄는 냄새가 난다. 서비스 직후부터 시작되었다.

새로운 서펜타인 벨트(Napa Gates 제품)를 교체한 후 벨트 외부에 마크/흔적이 있는지 확인. 처음 애프터마켓 벨트를 사용했으며, 보통은 정순정품을 사용함.

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2003 Opel Agila 1.2 가솔린 (자연흡기) 엔진오일 보충 필요. 보유 중인 오일: Mobil 1 Turbo Diesel 5W-40, Halfords Ford Oil 5W-40. 이 오일들을 사용해도 되는지, 엔진 손상 위험은 없는지 확인 필요. 바우홀/오펠 전용 오일 사용 필요 여부 확인. 매뉴얼 사양: 엔진오일 등급 ACEA A3/B3, 점도 0W-X, 5W-X, 10W-X (X≥30)

현대 아반떼

2017년식 · AD (2015-2020) · 1.4 T-GDi 자동

변속기 오일 교환

2017 현대 엘란트라 자동변속기(AT) 차량. 평탄한 지면에서 주차 시 기어를 P(주차)에 놓지 않고 N(중립)에 두고 시동을 끔. 사이드브레이크는 적용. 경고 없이 키가 정상적으로 빠짐. 1일 후 재시동했을 때 여전히 N 위치. 키를 빼낼 수 있으면 안 되는 상황에서 P가 아닌 N 상태로 키 제거 가능.

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타이어 드레싱(타이어 윤택제) 제품 중 저냄새 용제 기반 제품이 고무 호스를 경화시킬 수 있다는 주장에 대해, 실제 타이어 사용 환경에서도 같은 영향을 미치는지 의문. 제조업체의 마케팅 이해상충 가능성 고려.

촉매변환기(캣)를 교체해야 함. 현재 U-볼트로 고정되어 있음 - 매니폴드 배기관과 캣 사이에 2개, 배기관을 매니폴드에 고정하는 1개, 머플러에 고정하는 1개. U-볼트 결합 방식이 최선인지 의문, 용접 결합이 더 나은지 확인 필요.

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 레보그(VM) | 하이프레셔 바이패스 밸브 장착 | 공정1: 슈퍼오토백스 선샤인 고베 이벤트에서 프로바의 하이프레셔 바이패스 밸브를 구입하여 장착받았습니다. 이벤트 메이커 부스에는 재고가 없었지만 매장 재고가 있어서 다행이었습니다. | 공정2: 리프트업하여 차량 아래쪽에서 장착

렉서스 ES

ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드

미분류

렉서스 RC(ASC10/GSC10계) | 엔진오일 교환(브리싱) | 공정1: 인수 후 첫 오일 교환. 일단 브리싱을 하고 싶어서 오일만 교환하고 약 1000km 후 다시 교환할 예정입니다. 현재 주행거리: 37,865km

엔진 오일 부족이 엔진을 파괴할 수 있다는 것을 알고 있는데, 엔진 냉각수가 매우 낮을 때 자동차를 운전하는 것도 같은 정도로 나쁜지 궁금합니다. 엔진 냉각수란 무엇입니까? 엔진 냉각수가 너무 낮아지면 엔진을 운전할 때의 모든 단점은 정확히 무엇입니까?

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 MAZDA3 패스트백(BP) | 에어컨 필터 교환 | 공정1: 에어컨 필터가 더러워져 있어서 교환했습니다. 37890km

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 N-WGN 커스텀(JH1/2) | 리어시트 이음 대책 | 공정1: 최근에 특정 조건에서 리어시트에서 비비 음이 울려서 스트레스가 많았습니다. 원인을 찾지 못해 고민했는데 드디어 찾았습니다! 위치는 슬라이드 레버 와이어였습니다. | 공정2: 이것은 브레이크용 초경질 실리콘 그리스인데 이것을 도포합니다 | 공정3: 다시는 비비지 말아야지 🤣

스즈키 스페이시아 커스텀(MK54S/94S) 스모크필름 시공 - 리어 1장 사전성형 및 컷팅된 필름 사용. 일반 컷팅필름으로 실패했으므로 열처리 성형 불필요하며 간단하게 시공 가능.

I came across this great thought piece this morning: https://x.com/itsphasetwo/status/20127247336498425...(Yes, it's AI and it's got a bitcoin pitch in the middle of it - but the surrounding prompted argument is valid).It bemoans the cross-generational disparity in wealth and how, as a consequence, the current middle-aged and younger will never be able to afford a house with a garage large enough to learn by doing. And how that economic reality denies them their chance to develop the skills that the retired have the luxury of having had a lifetime to acquire.It stuck a lot of chords with me,