쇼크업소버 교환 수리 사례
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 11. 작업
난이도 & 준비물
증상
앞 타이어 안쪽이 편마모되고 있음. 토우 아웃이 너무 많거나 컨트롤 암 부시가 손상되었을 가능성. 또한 조수석 타이어의 트레드가 운전석 타이어보다 현저히 적게 남아있음. 운전자의 무게가 운전석 쪽에 하중을 가해 도로에 더 접촉하게 되고, 조수석 쪽이 더 가벼워서 끌려다니면서 더 많이 마모되는 건 아닌지 의문.
처리 내용
앞 타이어 안쪽 편마모는 음수 캠버(negative camber)가 과다하거나 토우 아웃이 과다할 수 있음. 조수석 타이어의 편마모는 여러 원인이 있을 수 있음: (1) 드라이버의 운전 습관 - 좌회전 시 우회전보다 더 강하게 코너링할 가능성, (2) 도로 캠버의 영향 - 편도 2차선 도로나 고속도로 우측 차선에서 많은 주행시간을 보낼 경우 도로의 횡경사가 영향을 줄 수 있음, (3) 정기적인 타이어 로테이션 미실시. 차량의 얼라인먼트(wheel alignment) 점검 및 정기적인 타이어 로테이션을 권장.
출처
이 사례는 CarTalk (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗다른 차종의 쇼크업소버 교환 사례
차량 정보 없음
2005 Toyota Tacoma 4x4에 265/65-17 타이어용 체인을 설치했는데, 체인이 타이어 안쪽 서스펜션 부품(스티어링 조인트 등)과 위험할 정도로 가까워 보임. 체인 설치 후 건조한 상태에서 확인했을 때 체인이 서스펜션과 간섭할 우려가 있음.
차량 정보 없음
2010 르노 메간 1.5 dci - 드레인에 충돌하여 좌측 ECU 및 전기부품 수몰. ECU, 서스펜션 좌측 상단 퓨즈박스, 글러브박스 옆 퓨즈박스, 카드리더, 스티어링 칼럼 전기박스 교체 완료. 점화는 되고 크랭킹되지만 시동이 안 걸림.
미쓰비시 아웃랜더
Japdays (2026) / Modifierade strålkastare med LCD display :) / Japfest Holland (2026) / Japfest Holland (2026) / Testar nya coilovers :) / Tomei Extreme titanium avgassystem :D! / Japfest Holland (2025) / Rasad växellåda så fick bli ny låda och 2 skivig koppling :) (2024) / Ambilight installerad (2024) / Custom tour (2024) / Genomgång och lackering av front/huv. (2024) / Japdays (2023)
마쯔다 마쯔다3
2008 Mazda 3 에어컨이 냉각 안 됨. 겨울 후 봄에 접어들면서 문제 발생. AC 켰을 때 클러치 회전 확인됨, 꺼졌을 때 멈춤. 분쇄음 없음. 저압 포트에서 냉매 게이지 확인 결과 레드존(고압 상태)을 나타냄. 냉매 병입 시도했으나 이미 고압 상태.