정비 사례

점프 스타트할 때 배터리를 연결하면 역전류(back current)가 흐르지 않을까? 배터리의 내부 저항이 매우 작으면 역전류가 크지 않을까? 이 방법이 안전한가?

2000 Mazda Protege 1.8L에서 2.0L JDM 엔진으로 스왑 후 자동변속기가 기어에 들어가지 않음. 엔진은 정상적으로 시동되고 아이들링도 부드러우며 회전도 잘되는 상태. 2500-3000 RPM에서 가속할 때만 가끔 기어가 들어감. 엔진 스왑 시 변속기는 분리하지 않았고 모든 전기 커넥터는 연결된 상태 유지. 라디에이터(변속기 오일 쿨러 포함) 제거 시 소량의 유체 손실 발생.

날카로운 커브(약 80°)를 시속 40km로 주행 중 갑자기 스티어링이 오버스티어링 현상 발생 - 마치 외부 힘이 랙을 밀어내는 느낌. 이후로 스티어링 휠이 헐거워진 느낌이 들지만 유격은 없음. 직진 주행 시 스티어링 휠 위치는 정상이고 흔들림도 없음. 정비소에서 확인했으나 이상 없다고 함.

랜드로버 레인지로버 스포츠 PHEV｜Pivi Pro 온라인 업데이트｜진행 1단계: 구매 1년 이상 경과 후 업데이트 시작. 업데이트 중 이상한 소음 발생, 실내 조명이 점멸. 순차적으로 업데이트될 예정.

1985 Mk1 Golf Cabriolet 1.6 카브레터 오토 모델의 연료 탱크에 심한 녹이 발생. 원인은 연료 필러 넥 부식으로 인한 장기간의 도로 분사물, 진흙, 녹 입자 축적. 현재 연료 라인이 분리된 상태이며 탱크 바닥에 건조한 녹 플레이크와 이물질이 존재.

Q6의 MMI 네비게이션에서 캘린더 항목의 주소를 직접 사용할 수 없음. 이전 모델(2024년까지)에서는 캘린더 항목에 저장된 주소를 네비게이션으로 바로 불러올 수 있었으나, Q6에서는 이 기능을 찾을 수 없음. (주소록 연락처가 아닌 캘린더 주소 항목을 의미함)

1992 Pontiac Sunbird 3.1L 자동변속기. 엔진 교체, 타이밍 체인, 트랜스 팬과 개스킷, 연료 교체, 새 플러그/와이어, 새 코일 팩, 새 연료필터, 센서, 새 연료분사기 등 교체 완료. 압축, 스파크, 연료 압력 모두 양호. 시동 보조액을 연료 흡입구에 직접 분사하면 계속 분사하는 동안 엔진이 잘 작동하지만, 자력으로는 시동이 걸리지 않음. 가끔 1초 정도만 반응하다가 다시 반응하는데 1시간까지 걸릴 수 있음.

다이하쓰 웨이크(LA700S/710S) 본넷 래핑 시공 - 그릴 교환 시 왁스 제거 필요, 전장 및 보디 작업, 엔진/흡배기 및 하부 작업, 윈도우 필름 등 대부분 직접 가능하나 래핑은 미경험. 래핑 시공 시도 중 고온과 난이도로 인해 전문점 의뢰. 시공 전 상태 확인, 고온 환경 주의.

토요타 캠리

1997년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE

미분류

2

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 86(ZN6) | 시공 | 공정1: 별로 더럽지는 않았지만 발수성이 미묘해져서 재시공 | 공정2: 피곤했음

1996 지프 그랜드 체로키 리미티드. 어제부터 시작됨. 증상 1: 약 10-15분 주행 후(12시간 방치 후) 신호대기 중 시동 꺼짐. 시동 걸리지 않음. 몇 분 후 정상 시동. 추가 20-30분 주행 가능. 증상 2: 같은 날 약 11시간 후. 10-15분 주행 중 고속도로에서 시속 65마일로 주행 중 시동 꺼짐. 바로 시동 걸리지 않음.

4기통 엔진에서 2개 실린더의 스파크플러그/분사기를 끊었을 때 엔진이 진동하고 불안정함. 노킹이나 폭발이 발생하는 것 같음.

스즈키 어드레스V100｜어드레스V125 프론트 포크 오버홀｜공정1: 오버홀에 필요한 부품이 도착했습니다 더스트씰 오일씰 스냅링 O링 개스킷 위의 소모품 외에 스태빌라이저가 부족하여 주문했습니다 자세한 절차는 웹상에 많으므로 다이제스트입니다｜공정2: 인너튜브의 상태는 양호하여 그대로 사용 가능할 것으로 보였지만, 어차피 하는 김에 라프로스와 피카드로 가볍게 연마했습니다 이미지는 빠졌지만, 아우터에 실리콘 그리스를 도포한 새 오일씰을 삽입했습니다...

After owning a loving my current e46 m3 for almost 8 years i dont know what has randomly come over me.My m3 build threadhttps://forums.m3cutters.co.uk/threads/jafman-buil...I been playing with e46s since i was 20 now 36Part of me never wants to sell it part of me wants something different as its just a toy car now and feel tempted by the likes of a out right 2 seater sports car like a f type r or v8 vantage.I have chosen the v8v as its definitely the more purist traditional emotive drivers car.The m3 will be up sale in a month or soUltimately i wish I was well of enough to buy a 2nd toy car bu

아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

변속기 오일 교환

아우디/폭스바겐이 듀얼 클러치 기어박스를 갑자기 발표했을 때, 기억이 맞다면 꽤 잘 지켜진 비밀이었던 것 같은데, 추가로 알려진 정보가 있을까?

미쓰비시 갤런(E30계) | 엔진오일 보충 | 공정1: 오일이 감소했습니다 | 공정2: 1L 보충 | 공정3: 보충 완료

LetsTryAgain said: The Spruce Goose said: What i don't understand is all that has been done, the economy, lockdowns, save the NHS, yet still one of the worst for deaths in the world....''Experts condemn ‘phenomenal failure of policy and practice’ in handling of pandemic''Well the statistics could do with some serious examination to see actual causes of death, to start with. Excess mortality seems the best measure to me, as it takes in to account people who didn't die of flu because they didn't catch it due to self isolation, and those who did die of things like cancer because they didn't get

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 코롤라 크로스 하이브리드(ZVG10형) | 헤드램프 프로텍터 장착 | 공정 1: 엔진룸의 먼지와 오염이 신경쓰여서 정비 자료를 참고하여 헤드램프 프로텍터를 장착하기로 결정했습니다. | 공정 2: 꺼내면 어느 쪽이 우측이고 어느 쪽이 좌측인지 알 수 없게 됩니다. 양면 테이프 씰을 뺄 때의 탭 색상이 녹색이 우측, 노란색이 좌측입니다. | 공정 3: 먼저 보닛을 닫은 상태에서 마스킹 테이프를 보닛의 곡선을 따라 가이드로 사용합니다. | 공정 4: 보닛 곡선의 바로 아래...

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마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 로드스터RF(ND) | 정기 충전(7월) | 공정1: 6월은 날씨가 안 좋아서 작업 못함. 차고 아래 야외 보관 상태. 지난주 토요일에 충전 | 동태 보관 중이라 주행 충전 불가능하므로 CTEK으로 충전 | 충전 전: 12.24V | 공정2: 배터리 인디케이터는 녹색. 8월에 교환한 BOSCH 배터리로 정확히 3년 경과. 작동하면 곧 교환 예정 | 공정3: 충전 연결 시작 | 공정4: 12시간 후 그린 랜프 도달하여 완료 | 공정5: 충전 후: 12.75V

혼다 시빅

2007년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

배터리 교환

2007 혼다 시빅이 특정 날씨에 시동이 걸리지 않거나 크랭크가 안 됨. 시동이 걸리면 정상 작동. 온도와 관련이 있는 것으로 보임. 다음 날 아침에 시동이 안 걸릴 때가 있음(특히 야외에 방치 후). 20개월 전 승객석 에어백 센서 고장으로 에어백 교체. 16개월 전 배터리 방전 2회 발생.

https://www.google.co.uk/maps/@51.8076433,-2.72542...Been there like this for years and years Looks a bit worse than the street view images now too!Poor thing!

와이퍼 모터를 교체한 후 와이퍼가 작동하지 않음. 모터 플러그를 빼고 와이퍼 버튼을 누르면 글로브박스 뒤에서 클릭음이 들림. 와이퍼 컨트롤 모듈(글로브박스 뒤 큰 검은 박스)을 확인했을 때 정상 작동하는 것으로 보임. 모터를 다시 연결하고 와이퍼를 사용하려고 하니 클릭음이 멈춤. 퓨즈는 정상.

폭스바겐 골프

2006년식 · MK5 (2003-2008) · 2.0 GL

쇼크업소버 교환

2006 VW Golf 프론트 두 개의 스프링에서 침대 스프링 같은 삐걱거리는 소리 발생. WD40를 분무해도 효과 없음. 계절에 따라 변함 (특히 여름에 더 조용함). 작은 범프마다 삐걱거림.