총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 7. 14. 작업
난이도 & 준비물
증상
2007 혼다 시빅이 특정 날씨에 시동이 걸리지 않거나 크랭크가 안 됨. 시동이 걸리면 정상 작동. 온도와 관련이 있는 것으로 보임. 다음 날 아침에 시동이 안 걸릴 때가 있음(특히 야외에 방치 후). 20개월 전 승객석 에어백 센서 고장으로 에어백 교체. 16개월 전 배터리 방전 2회 발생.
처리 내용
점화 스위치(ignition switch) 불량이 원인. 점화 스위치 내부의 스타터 솔레노이드 접점이 제대로 연결되지 않음. 온도 변화로 점화 스위치 조립체 내 금속 접점이 변형되어 시동 불량 발생. 해결 방법: 시동을 걸 때 키를 약간 움직여가며 시동 시도. 키를 돌리는 중에 가볍게 흔들면 접점이 접촉되어 시동 가능. 문제 재현 시 점화 스위치 교체 필요.
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗혼다 시빅 다른 정비 사례
Still as subtle as a brick in your face. Not for me.
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혼다 시빅 타입R(FD2) | 이모빌라이저 스티커 제거 | 공정1: 순정 이모빌라이저 스티커를 제거합니다. 참고로 레이스 베이스 그레이드에는 이모빌라이저가 없는 것으로 보입니다 https://global.honda/jp/news/2007/4070913-civic.html | 공정2: 손톱으로 쉽게 떨어집니다. 남은 접착제는 파크리를 분사하고 천으로 문지르면 쉽게 제거됩니다. 이것으로 약 0.1g 경량화!? | 공정3: 제거한 이 스티커는 39855-S5A-G11
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