정비 사례

디프스틱 읽기가 일관되지 않음 - 앞면은 크로스 해치와 중간 지점 사이에 표시되고, 뒷면은 가장 아래쪽 구멍 바로 위에 표시됨. 여러 번 닦고 삽입해도 쪽으로 치우친 읽기 값이 나타남. 오버필을 피하고 싶음.

The Don of Croy said: On that road I think there are four abandoned forecourts between East Keale and Tumby Woodford - about 8 miles?Luckily we still benefit from attended service at a lot of older sites, too. Very nostalgic.Yes I've noticed that.Isn't that one in the centre of Spilsby attended service?Is that still going?Scott

연료펌프가 계속 작동하고, 캐브레터에서 버블링 소리가 나면서 연료가 계속 채워지고 있음. 엔진 내부로 연료가 흘러들어가는 상태.

Gumout 연료 첨가제를 사용할 때 올바른 사용 순서에 대한 질문. 제조사 지시사항은 거의 비어있는 연료탱크에 제품 전체를 붓고 18-35갤런을 주유하도록 함. 사용자는 오일 교환 시 연료 첨가제를 먼저 붓고 거의 비어있는 상태에서 가스스테이션으로 운전한 후 20갤런을 주유함. 정확한 순서가 맞는지 확인하고 싶어함.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

정기점검

99년식 닛산 알메라 1.6L MTX. 시속 20km~80km 이상의 속도에서 저주파 핸들 흔들림 발생. 속도가 올라갈수록 주파수가 약간 증가하지만 진동으로 발전하지는 않음. 최근에 시작됨. 프론트 휠 베어링, 쇼크, 브레이크는 약 3000km 전에 교체함. 한 달 전 검사 통과(스티어링 부시/조인트 유격 및 휠 얼라인먼트 점검 포함).

쉐보레 실버라도

2018년식 · 4세대 (2018-현재) · 2.7T LS

머플러 교환

2018 실버라도에서 겨울철부터 차량 하단에서 심한 딸깍거리는 소음 발생. 정차 상태에서 드라이브 모드일 때 가장 심함 (예: 드라이브스루에서 앞으로 나아갔다 정지했다를 반복할 때). 차량 완전히 꺼진 상태에서도 도어를 세게 닫으면 순간적으로 딸깍거리는 소음 들림. 차량 하단 점검 결과 딸깍거리는 부분 발견됨.

재규어 XE

X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동

미분류

재규어 리어 엔드 타입과 모델 연식 식별 요청

브레이크 페달을 밟으면 움직이는데, 이것이 슬레이브 실린더(휠 실린더/캘리퍼)의 움직임을 의미하는지에 대한 질문. 브레이크 유체는 비압축성이고 시스템에 공기가 없다고 가정.

2008 Chevy Cobalt LS - 배터리 터미널을 잘못 연결했다가(양극을 음극에, 음극을 양극에 잠깐 접촉) 올바르게 재설치한 후 시동이 걸리지 않음. 스타터 클릭음이나 작동 신호 없음. 헤드라이트, 라디오, 대시보드 표시등 등 모든 전자장치는 정상 작동.

Westerbeke 디젤 엔진의 오일 및 필터 교환 후 오일 압력계가 80 psi(게이지 최대값)를 지시하며, 예상치인 15~50 psi(유휴 시~만부하 시, 일반적으로 40 psi)와 다름. 오일 레벨은 딥스틱 확인 결과 정상. 루브리케이션 시스템 구성: 썸프 스크린 → 펌프 → 연료펌프 드라이브 기어 → 릴리프 밸브 → 크랭크케이스 갤러리 → 필터 → 압력계 및 센더 → 오일 쿨러 → 메인 갤러리 → 베어링 및 실린더

스파크 플러그가 너무 차가우면: 시동 불량, 부하 시 실화 발생. 플러그 외관은 검은색 그을음으로 덮여 있음(fouled). 너무 뜨거우면: 점화 노크(ignition knock) 또는 조기점화(pre-ignition) 소리 발생. 극심한 경우 플러그 손상 가능.

포드 익스플로러

U625 (2019-현재) · 2.3T AWD

배터리 교환

배터리가 9개월 된 신제품인데 끓어오른 것 같은 증상이 보임

오일 필터 교체 시 필터를 미리 채우지 않고 장착했을 때, 시동 후 3-5초 동안 오일 압력이 매우 낮게 표시됨. 엔진이 정상 작동하지만 이 짧은 시간 동안 엔진 손상이 발생했는지 우려됨.

폭스바겐 골프

MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI

엔진오일 교환

VW Golf 1.9 TDi 55 플레이트(Mk V). 운전석 도어가 CLOSED 상태일 때(점화 ON): 미러 조절 안 됨, 윈도우 작동 안 됨, 연료 덮개 열림 안 됨, 아이 도어락 활성화 안 됨. 도어가 OPEN 상태일 때(점화 ON): 미러 조절됨, 윈도우 작동, 연료 덮개 열림, 아이 도어락 활성화됨. 폭스바겐 포브로 잠금 시: 3개 도어와 부트가 잠긴 후 2초 뒤 알람 울림. 포브로 알람 해제 시 알람 꺼짐. 그 후 운전석 도어만 키로 잠금 가능. 차량을 완전히 잠글 수 없음.

2004 Pontiac Grand Am이 시동은 걸리지만 시작 후 30초 이내에 스터터링하면서 꺼짐. 재시동할 때마다 구동 시간이 단축되며, 결국 시동이 걸리지 않음. 차량이 죽을 때 RPM이 500까지 떨어짐.

2007 Mazda6 아침에 배터리 방전. 중간 온도에서 시동 점프 필요. 배터리 케이블에 클램프 전류계 연결하여 퓨즈 하나씩 확인. 10A "HAZARD"(깜빡이/방향지시등) 퓨즈에서만 측정 가능한 전류 감지, 약 200mA 표시. 이것이 정상인지 확인 필요.

휠 베어링 교체 후 차를 수리점에서 받아온 직후 브레이크 캘리퍼가 해제되지 않는 증상 발생. 해당 휠에서 고열과 브레이크 냄새 발생. 유압으로 피스톤은 잘 나와가지만 다시 밀어넣기가 매우 어려움. 과열로 인한 노후 또는 손상으로 추정.

포드 머스탱

2006년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

엔진오일 교환

2006 Ford Courier가 처음 경험한 문제: 주유소에서 연료를 충전한 후 헤지테이션/동력 손실 발생. 약 3000rpm 이상으로 회전 불가(코드 리셋 후에도 동일, 리미터나 림프 모드 증상 아님). 연료펌프와 연료필터 교체했으나 효과 없음. 연료 센더 오배선으로 연료 게이지 작동 불능. 반복 발생 코드: P0171, P0174

포드 에스케이프

2003년식 · 1세대 (2000-2007) · 3.0 XLT

얼터네이터 교환

배터리 경고등 점등. 교체한 신품 알터네이터가 벤치 테스트에서 탈락. 배선 재연결 및 콘넥터 교체 후에도 전압 테스트 실패.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 시엔타(10계) | 포그램프 장착 | 공정1: 옐로우 렌즈 포그 장착 | 공정2: 범퍼 분리 | 공정3: 스크라이브 마크에 맞춰 구멍 뚫기 | 공정4: 커팅 | 공정5: 개니시 장착 | 공정6: 포그램프 유닛 장착

1999 Pontiac Sunfire 2.2L OHV 엔진이 시동이 어려워짐. 약 2주에 걸쳐 점진적으로 시동이 어려워지다가 현재는 자체적으로 시동이 걸리지 않음. 날씨가 점진적으로 추워지면서 시동 문제가 악화됨 (상관관계 있을 가능성). 처음에는 점프스타트로 시동이 걸렸으나, 점프스타트 후에도 점진적으로 더 어려워짐.

1999 Civic VTi 데카트 장착, 배기가스에서 악취 및 화학적 냄새 발생. 계란 썩은 냄새(황화수소)는 없음. 공기필터는 깨끗함. 민감한 개인이므로 냄새가 더 심하게 느껴짐.

현대 소나타

2013년식 · YF (2009-2014) · 하이브리드 2.0

얼터네이터 교환

2013 현대 엑센트 해치백. 배터리 또는 올터네이터 관련 반복적인 문제 발생. 약 1년 반 전 여름에 주차장에서 배터리 방전. 당시 배터리는 3-4년 된 상태였음. 점프스타트 후 자동차용품점에서 배터리 교체. 자동차 시동을 끈 후 운전자석 도어를 다시 열지 않았음 (아내가 열쇠를 꺼냄).

포드 머스탱

2003년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

브레이크 패드 교환

2003 Ford Expedition 운전석 앞 브레이크 캘리퍼 교체 후 휠이 회전하지 않음