정비 사례
실제 자동차 수리 사례 14,167건
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 소아라(Z30계) 스터드리스 타이어 처분 예정. 195/65-15 마크II GX80 알루미늠 휠 2본은 그란데, 2본은 그란데 리미티드(외형상 동일). 센터캡은 20소아라/마크II 순정품으로 보임. 타이어는 산이 남아있으나 상당히 경화되어 사용 불가능. 휠과 타이어 처분 방법 검토 중.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 액티(HH5/6) | 액티 적재함 라이트 밝기 확인 | 공정1: 저녁 어스름해졌을 때 확인해봤습니다! 낮에는 잘 안 보였는데… 적재함으로 사용해도… 충분히 밝음🔆 | 공정2: 2열 시트도 발치까지 밝음🔆 조금 너무 밝은 건 아닌가🤣💦
미쓰비시 아웃랜더
4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
미쓰비시 파제로 미니(H53/58A/59A) | 부스트 압력이 내려갑니다. 단계1: 금지사항. 부스트 압력 저하. 오르막길에서 30kPa까지 내려갑니다. 그런데 엔진 회전은 6천 rpm, 연비가 엉망입니다. ECU도 정상, 머플러도 정상입니다.
BMW M5
G90M (2024-현재) · M5 하이브리드 자동
“Or flush enough at any rate to utilise BMW Park Lane’s VIP service, and spec virtually every cost option available to the M5 buyer.”Wish he hadnt ticked the Swedish sauna wood pack. Other than that, sublime
차량 정보 없음
One but make only
BMW M5
G90M (2024-현재) · M5 하이브리드 자동
“Or flush enough at any rate to utilise BMW Park Lane’s VIP service, and spec virtually every cost option available to the M5 buyer.”Wish he hadnt ticked the Swedish sauna wood pack. Other than that, sublime
차량 정보 없음
로버 미니(MK I) | 알루미늄 휠 교환 | 공정1: 차검 통과 철 휠 | 공정2: 빠르게 교환 완료 | 공정3: 블루 엠블럼이 빛난다 차고 높아졌네 | 공정4: 프론트 휠 간섭량 경계선 상태 | 공정5: 리어 암 간섭 방지하려고 리어 오프셋을 늘렸더니 휠 간섭 발생 | 공정6: 측면 검은색 느낌 | 공정7: 리어 | 공정8: 약간 악센트를 넣고 싶네 그래서 | 공정9: 떼어낸 미니 라이트 휠은 친구에게
차량 정보 없음
알파로메오 줄리에타(3세대) 블로어 팬 모터 교체 | 단계1: 블로어 모터 고장으로 에어컨/히터 풍량이 전혀 나오지 않습니다. 조사해보니 Flamingo TV에서도 사례가 소개되어 있으며, 줄리에타의 흔한 고장 증상이라고 합니다. 자세한 교체 방법은 해외 YouTube 영상을 참고했습니다. 선배 정비사들의 정보 공유에 감사드립니다. | 단계2: Flamingo TV에서 언급한 대로, 블로어 모터 상단 커버와 모터를 분리하지 않으면 어떻게 해도 분리할 수 없었습니다. 순정 블로어 모터는 구입 불가능하여 MEYLE...
폭스바겐 제타
2022년식 · BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 골프 R(골프 8) | APR 2022+ DQ381 TCU 언락 성공 2차 | 공정 1: TCU를 언락하고 APR TCU 프로그램을 설치하면 파워 20마력, 토크도 20Nm 정도 증가할까? 파워와 토크를 올리려면 미션이 병목인데 설치를 통해 이 병목이 해소되어 445마력, 570Nm 정도가 되면 좋겠다. 차량의 파워, 토크 절댓값 상승도 기대하지만, 무엇보다 파워, 토크의 제한값 상승과 제한되는 상황이 감소하기를 기대한다.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 빅츠(KSP/SCP/NCP90계) | 타이어 왁스 폴리메이트 | 공정1: 세차했으니 ついでに.
포르쉐 카이엔
2013년식 · 92A (2010-2017) · 3.6 V6
I absolutely loved the V8 4.8 naturally aspirated engine that was in my old X5 4.8iS, so I definitely have a soft spot for this. Plus I loved that you could get these with a manual too.
차량 정보 없음
Make in one.
차량 정보 없음
So I've bought another XJ-S, and this time it's the XJ-S that starred in the recent Sky series 'Curfew', which stars Sean Bean (who drives this car). It got delivered last night after I purchased it at the H&H auction in Buxton on Wednesday - and its already taken a bit of a battering over on the Classics Spotted thread. Obviously the car isn't standard, and amongst the modifications is the addition of a manual gearbox, upgraded suspension (from the brief look I had under the car), a hydraulic handbrake, a tiny race fuel tank, wider arches and wheels and the side exit exhausts. I was a bit cur
차량 정보 없음
"much quicker than an A110 R"Axe to grind but perhaps marginally quicker ...LotusPower (hp): 421@6,500rpmWeight: 1,421kgBHP per ton = 296AlpinePower (hp): 300Weight: 1,084kgBHP per ton = 277Regardless, looks amazing and seems to have resolved launch issues.TX.
차량 정보 없음
Apart from the handling pack most of the other options are just tat. Which makes the price the same as Lotus were asking for the Evora 430 Cup
차량 정보 없음
These sort of cars are not normally my cup of tea, but I have a strange fondness for these, just don’t ask me why!
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
Throttlebody said: Hang around. Hyundai are bringing back a hot hatch icon, drivers car and sales success. Hybrid, so throttle response will be mega as it has an electric motor. Gonna blow heavy, limited range EV hot hatches out of the water. https://www.autoexpress.co.uk/hyundai/i20/369829/n...So it will be heavier than the other one with about the same power as a R53 MCS with a mild tune. Hardly progress is it? Modern tyres and a 20 year old hot hatch will rinse it. Crispy.
현대 소나타
2026년식 · DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동
Not a bad looking thing
차량 정보 없음
This is awesome, wont take much to make it a decent looking car.Bet those wheels were pricey! Look like Image splits
현대 소나타
2026년식 · DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동
Not a bad looking thing
스바루 임프레자
2023년식 · 6세대 (2017-현재) · 2.0i
スバル エクシーガ クロスオーバー7（YA）｜ボンネット等のカーボン調フィルム剥がし｜工程1：2023年9月から3年弱、たぬき丸シーちゃんを印象付けて来たボンネットデカールを剥がしました。 別に飽きてきたとか気に入らなかったという訳ではないんですけどね💦差し迫った問題を抱えて、やむに止まれずといった感じです。🤦🏻♂️🚙🌞 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3010324/car/2623063/7504913/note.aspx｜工…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ CBR250 FOUR (フォア)｜[CBR250Four] 40周年リフレッシュその59・サビ取り後にカウルステー黒塗装とボルト赤塗装｜工程1：既報の整備手帳： 「リフレッシュその58・左右フルカウルとアッパーカウルの仕上げ磨き」（→ https://minkara.carview.co.jp/userid/132018/car/28623/8720523/note.aspx ）からの続きです。 仕上げ磨きが完了したカウル類を車体に装着する前に、車体側のカウル取付ステーや取付ボルトのサ…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ シビックタイプR（FD2）｜【投入】MT-10 EFFI 添加剤投入｜工程1：オイル交換のタイミングが一番いいと言われたけども、、、今のオイルに変えてから2か月くらい経過してるけどもサーキット走ってない＆まだしばらく使う（予定）なので、オイル交換せずにMT-10 EFFI (2350ml)を投入。｜工程2：使い方は簡単 エンジンオイルを投入するフィラーキャップをあけて、ボトルから注ぐだけ。 あとは約100キロ程度走るとエンジン内部で段々と馴染み、滑らかになるそうです。｜工程3：一度投入す…
BMW 5시리즈
2006년식 · E60 (2003-2010) · 520i
2026-05-25...Första långtur ... 98 oktan och 15 mil... går grymt bra i motorn :) / 2026-05-25...Sol och långtur :) / 2026-05-25...Sol o fint väder samt obligatoriska rapsbilden / 2026-03-23...Första turen på nya puckarna / 2026-03-23...Första turen / 2025-04-04...Trackday Mantorp / 2024-09-27...Trackday Knutstorp , sista för i år / 2025-04-04...Trackday Mantorp / 2025-10-01...Avställd, tvättad o städad / Halkar runt lite vid trackdays :) Men fint e de.. / 2024-05-24.... Knutstorp Ring / 2024-05-24 Trackday Knutstorp Ring / 2024-04-26...Flyger ut på målrakan på Knutstorp ring :) / 2024-04-26...