정비 사례

혼다 어코드

2015년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

변속기 오일 교환

고속도로 주행 중 5단 또는 6단에서 4단으로 변속하려다 실수로 2단에 넣어서 엔진이 비명을 지르며 약 9,000~10,000RPM(레드라인 약 7,000RPM)까지 올라갔습니다. 엔진 회전수가 올라간 직후 재빨리 4단으로 변속했습니다. 2015 혼다 핏(L15B 엔진)을 운전 중입니다.

현대 투싼

2006년식 · JM (2004-2010) · 2.0 자동

머플러 교환

2006 현대 투산 자동변속기, 4기통 엔진 모델에서 동력 손실 발생. 최근 변속기 오버홀 완료했으나 가족 탑승 시(아내, 영아 2명) 가파른 언덕 오르막에서 동력 부족. OBD2 코드 없음. 첫 번째 촉매변환기 상류부 온도 약 350°F, 하류부 약 425°F (2,500rpm 운전 중 측정). 두 번째 촉매변환기 온도 측정 중단됨.

2006 크라이슬러 파시피카 투어링. 5개월 전에 새 배터리를 장착했음. 3일간 방치 후 시동을 걸려고 했을 때 전원이 없었음. 점프 스타트로 시동이 걸렸고 주행 중 라이트 등 모든 전기장치가 정상 작동함. 주차 후 바로 다시 시동을 걸려고 했을 때 전원이 없는 상태.

예각 좌회전(헤어핀 커브, 급격한 좌회전)할 때 차량 전면에서 윙윙거리는 소음(고무가 금속과 마찰하는 소리)이 들리고 진동이 느껴짐. 직진할 때, 완만한 좌회전, 급격한 우회전할 때는 비정상 소음 없음. 일정 이상의 속도와 휠에 토크가 가해질 때 발생하는 것으로 추정됨. 정지 상태에서 극좌측 조향 시에는 의심스러운 소음 없음.

르노코리아 QM6

J63 (2016-현재) · 1.3T AWD

머플러 교환

저속 및 고속 RPM 주행 시 딸랑거리는 소음 발생. 순항 중에는 정상. 정비사가 캐털릭 컨버터(촉매변환기) 손상 진단 및 교체 후 소음 해결. 그러나 차량 매뉴얼 확인 결과 캐털릭 컨버터 위에 열차단막(히트실드)이 있어야 함을 발견. 히트실드 없이 운행 시 차체가 과열되어 실내 바닥에서 열이 느껴질 수 있다는 정보 확인.

70 km/h 속도에서 500미터 떨어진 곳에서 정지해야 하는 상황에서 에너지 절약과 브레이크 패드 수명 연장을 위한 최적의 제동 방법 찾기

겨울철 차가운 건조한 공기에서 엔진 출력(부트 다이노 측정)이 향상되는 현상. 차가운 공기가 더 많은 에너지를 연소 사이클에서 방출하는 것으로 보임. 30°C에서 0°C로 떨어질 때 켈빈 단위로 약 10% 감소하여 각 연소당 약 10% 더 많은 에너지 생성 예상.

아스트라 Mk5 H 모델의 전면 도어 전기 커넥터(직사각형 멀티플러그)를 분리하는 방법 확인 필요. 클립이나 특별한 분리 기술이 있는지 확인 요청

작업용 차량에서 엔진이 꺼진 상태로 여러 장치를 자주 사용하며, 배터리 전압이 특정 수준 이하로 떨어지면 자동으로 엔진을 시작하여 배터리를 충전하는 장치를 찾고 있음

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

변속기 오일 교환

변속기 유체 교체(합성유)와 소lenoid 2개 교체 후 D 레인지에서 2단 와이드 오픈 스로틀로 약 5000rpm까지 가속, 3단에서 반복하여 100kph 이상 주행 중 냄새 발생

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

엔진오일 교환

89 카마로 - 키를 돌릴 때마다 연료펌프가 작동할 때도 있고 안 할 때도 있음. 최근 릴레이 교체함. 업데이트: 주행 중 엔진이 꺼지지만 보통 바로 시동이 걸림. 이제는 시동이 안 걸림. OBD1 차량. 연료펌프 압력이 충분하지 않으면 교체해야 하는지 궁금함.

Mk1 Golf/Rabbit에 lower strut brace(하부 스트럿 바)를 장착하려고 하는데, 컨트롤 암(A-암) 장착 볼트를 제거할 때 서스펜션이 떨어질지, 휠을 따로 지탱해야 하는지, 다시 볼트를 정렬하는 방법이 궁금함.

닛산 알티마

2006년식 · 3세대 (2002-2006) · 2.5 S

변속기 오일 교환

자동변속기 2006년식 닛산 알티마에서 변속 문제 발생. 최근에 운전하지 않았을 때 4단으로의 변속이 늦음. 정상적으로는 시속 35km에서 약 1400~1500rpm에서 변속되지만, 처음 운전할 때는 약 2300rpm에서 약 800m 정도 주행 후 변속되어 1500rpm으로 떨어짐. 한 번 변속된 후에는 그 이후 주행에서 완벽하게 작동함.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

얼터네이터 교환

짐피 루브 정기점검에서 충전 시스템 분석 결과 12.1V가 나왔다며 올터네이터 불량이라고 함. 1997년식 토요타 아발론의 정상 전압 범위와 12.1V가 실제 불량 사양인지 확인 필요.

알파로메오 줄리에타(3세대) 배터리 교환 - 1단계: 이전 블로그에서 배터리를 되살리기 위해 주행했었죠? 예리한 지적입니다. 줄리에타가 삐쳤다는 글을 썼는데, 그 신호는 삐친 게 아니라 긴급 콜이었나봅니다. 배터리 죽었어요. 아까워서 말을 걸어주려고 했는데... | 2단계: 그래서 배터리를 샀습니다. 21,690엔이었습니다. 이걸 매장에서 사면 3만엔 이상이거든요. 아마존은 정말 대단합니다. | 3단계: 줄리에타의 배터리...

다이하츠 미라 지노(L700/710 시리즈) - 전압계 장착 | 단계1: 아마존에서 시거 소켓에 꽂는 타입의 전압계 구매 | 단계2: 시거 소켓에 꽂아서 전압을 모니터링합니다. 전기 계통 트러블을 조기에 발견하기 위함입니다. 아들은 아직 모를 것 같지만요(웃음) 이제 가르쳐주겠습니다.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 노아 하이브리드(90계) | 12개월 정기점검 | 공정 1: 12개월 점검 및 저속 주행 시 이음 대책으로 대책 부품으로 교환 필요

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 핏(GR/GS) | 배터리 복구 충전 | 공정1: 4년 반 사용한 순정 N-65 배터리가 눈에 띄게 약해 보이지는 않았지만, 주행 직후에는 약 13V였던 전압이 1~2일 운행하지 않으면 곧바로 12V대 초반으로 떨어지기 시작했다. 덕분에 아이들링 스톱은 조금 전부터 작동하지 않고 있었다. 사진은 분리한 배터리의 측정값으로, 아직 사용할 수는 있지만... 정도의 상태다. | 공정2: 마침...

다이하츠 웨이크(LA700S/710S) LED하이빔 교체 작업

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 N-ONE(JG1/2) 연료캡 스트랩(체인) 끊김 - 급유구 리드를 열 때 캡의 스트랩이 끊어짐. 리드 스테이 하단부 엣지에 닿아서 끊어진 것으로 보임.

스즈키 카푸치노(EA11R/21R) | 오일 및 필터 교환 | 공정1: 인수 후 오일을 교환했습니다! 빼낸 오일의 양이 적었네요🥲 흰 연기가 나오는데 오일을 먹는 건가요? | 공정2: 드레인 볼트가 찌그러져 있었어요ㅋㅋ 돌아가고 여기서 누유는 없어서 괜찮나요? 5w-30 코스모플래어 부분합성유 3.5L 오일필터 무라키 주식회사 MO-02 총주행거리: 234,032km

새로운 ECU(전자제어장치)를 장착한 '86 코르벳에서 연료는 레일에 도달하고 점화플러그에 스파크가 생기지만 인젝터 펄스가 없어서 실린더에 연료가 분사되지 않음. 새 인젝터도 장착했음. ECU가 키 칩을 읽어야 인젝터 펄스가 발생한다고 함. 오래된 칩 키를 새 ECU에 리프로그래밍하는 방법을 찾고 있음.

웨스트필드 SEi | 디프 브리더 밸브 점검 | 1단계: 디프와 하프샤프트(드라샤) 연결부에서 오일 누유가 발생. 디프와 프로펠러샤프트 연결부의 피니언 씰에서도 누유가 있는 것으로 의심. 그러나 누유 경로를 자세히 추적해보니 디프 상단 물체 주변에서 발생. | 2단계: 디프의 브리더 밸브(에어벤트)임을 알게 됨. 조사 결과 브리더 밸브 막힘으로 인해 에어벤트 기능이 작동하지 않아 디프 내압 상승으로 인한 씰류의 오일 누유가 빈번함을 확인.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 N-BOX 커스텀(JF3/4) | 엔진오일, 필터 교환 | 공정1: 엔진오일 Mobil 1 0W-20 SP 오일필터 혼다 순정 15400-RTA-003 4500km마다 39434