정비 사례

인피니티 Q50

V37 (2013-현재) · 2.0T 자동

쇼크업소버 교환

아침에 시동이 걸리지 않아 밀어서 시동을 시도했으나 실패했고, 점프로 시동을 걸었습니다. 역주행 직후 주황색 액체 웅덩이가 생겼고, 핸들이 매우 뻣뻣해졌습니다.

지프 랭글러

2012년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport

타이어 교환

2012 지프 그랜드 체로키에서 좌회전 시 가속할 때 좌측 앞 타이어 부근에서 매우 큰 딱딱거리는 소리 또는 클릭음이 발생. 회전 각도가 클수록 소리가 더 커짐.

1년 이상 차고에 보관된 오토바이가 시동이 걸리지 않음

Mercedes-Benz T1 308D 모델, OM601 .940 4기통 간접분사 자연흡기 디젤 엔진(1992년식, 58kW/79마력)이 갑자기 시동이 걸리지 않음. 이전에는 시동이 잘 걸렸으나, 12월 이후 4월에 처음 시동을 시도했을 때 문제 발생. 배터리는 충전된 상태이고 스타터는 엔진을 충분히 회전시키지만 점화되지 않음.

자동차 시동이 걸리지 않을 때의 증상 분류: - 아무 반응 없음: 키를 돌려도 아무것도 안 됨. 배터리 방전, 이뮬라이저 고장, 스타터 솔레노이드 신호/전원 미입력 - 클릭음: 스타터가 작동하려 하지만 엔진을 돌리지 못함. 스타터 미작동 또는 스타터로 전원이 제대로 공급 안 됨 - 클릭음 + 윙윙거리는 소리: 스타터가 작동하려 하지만 엔진을 돌릴 수 없음. 전원 부족 또는 엔진 고착 - 윙윙거리는 소리 (클릭음 있거나 없음): 스타터가 회전하지만 엔진에 미결합. 솔레노이드 고장 가능성 - 저속 크랭킹: 스타터가 엔진을 돌리려 하지만 속도 부족. 배터리 상태 저하 - 고속 크랭킹: 엔진이 빠르게 회전하지만 시동 안 걸림. 한 개 이상의 실린더에서 점화, 연료, 압축 문제

새 배터리(1주일 된 제품)를 장착했는데 4시간 운전 후 시동이 걸리지 않음. 클릭음도 없음. 모든 조명은 정상이며 어둡지 않음.

혼다 어코드

2020년식 · CR2 (2017-2022) · 1.5T 자동

스태빌라이저 링크 교환

2020 혼다 어코드, 주행거리 12만km. 범프를 넘을 때 긁히는 소리와 팝 소리, 회전할 때 금속 긁히는 소리 발생. 소리는 주로 전방과 후방 양쪽에서 나는 것으로 보임. 딜러에서 프론트 스트럿, 마운트 내부 베어링, 그리고 'sway bar link kit (front) - Replace ADD SWAY BAR BUSHING' (~$600)을 추천함. 다만 스웨이 바 부싱이 스웨이 바에 일체형으로 형성되어 있어 부싱만 교체 불가능하며, 이 차량에서 스웨이 바 교체는 프론트 서브프레임을 내려야 함. 해당 라인 항목의 정확한 의도 불명확.

토요타 캠리

2018년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

정기점검

Title: We Tested 0W-20, 5W-30 & 5W-40 in the ENGINE — One Clear Winner! They test the 3 oils and do oil analysis to measure the wear metals to determine wear. Edit, there is no need to report the topic and have it removed from the forum because you think it is low quality content, AI generated, or because you disagree with it. There is no forum rule against referring to AI enhanced content. It could be a machine translation from a different language, or an AI altered repost of another quality article. Yes it is sensationalized like a lot of stuff on youtube is. The image of the video showi

온풍이 나옴. 에어컨을 켜면 컴프레셔 클러치가 결합됨. 지난해 클러치 코일 교체함. 저압 약 39, 고압 약 45. 저압은 RPM 증가시 약간 반응하나 고압은 변화 없음. 98 그랜드프릭스 SE 3.1, 주행거리 49,000km로 낮음. 컴프레셔 불량으로 추정되지만 냉매 부족으로 인해 고압이 낮아질 수 있음을 인식함.

07 ZAP Xebra 트럭의 마스터 실린더 후면 씰이 손상되어 브레이크 액이 캡(실내) 바닥으로 누유됨. 마스터 실린더를 분해한 결과 순정 부품을 구할 수 없음. 후면 씰의 규격: OD 20mm, ID 13mm, U자형 프로파일

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

배터리 교환

포드 몬데오 mk4 작업 중입니다. 여러 통신 결함을 발견했습니다. 저항, 전압을 확인했고 오실로스코프에서 CAN High와 CAN Low 신호는 양호하지만 가끔 네트워크 스파이크가 발생합니다. 글로우플러그 릴레이가 몇 초간 간헐적으로 클릭음을 냅니다. 이는 무작위로 발생하지만 도어를 열고 닫을 때도 발생합니다. 점화를 켜면 릴레이가 클릭음을 내고 에어 인테이크 액추에이터가 켜졌다 꺼졌다를 반복합니다. 이것들은 증상일 뿐이라고 생각하며 여러 시도를 했지만 어디를 더 확인해야 할지 모릅니다. 이런 결함을 유발할 수 있는 원인이 무엇일까요?

토요타 코롤라

2024년식 · E210 (2019-현재) · 1.8 자동

타이어 교환

2024 Toyota Corolla LE에 새 Mavis 올시즌 타이어 2개를 장착 예정. 정비소에서 새 타이어를 앞에 설치하고 현재 앞 타이어를 뒤로 이동할 계획. ChatGPT는 새 타이어를 항상 뒤에 장착해야 한다고 강력히 주장(특히 습식 주행 시 안전). 반면 두 개의 Toyota 정비센터는 새 타이어를 앞에 장착하는 것에 동의.

현대 소나타

2008년식 · NF (2004-2009) · 2.0 LPi 자동

냉각수 교환

2008 현대 엑센트 반복적인 과열, 과다한 냉각수 소비, 시동 곤란. 실린더 헤드 워핑 또는 크랙 의심. 엔진 블록 재질(주철 vs 알루미늄) 확인 필요.

2015 엘란트라(주행 130,000마일) 간헐적 시동 꺼짐 증상. 시동 후 택오미터가 0에서 움직이지 않음. 시동 후 헤지테이션 발생하고 동력 손실(잘못된 기어단처럼 느껴짐). 택오미터는 주행 중에도 계속 0으로 표시. 수 분 후 차를 재시동하면 문제 해결됨(헤지테이션 없어짐, 택오미터 정상 작동). 11개 시스템 풀 스캔 결과 코드 없음.

지프 랭글러

2014년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport

변속기 오일 교환

2014 Jeep Cherokee: 5개월 전 트랜스미션 교체 후 최근 사용 시 역주행 진입 시 거친 변속 현상 발생. 드라이브 진입 후 뉴트럴에 고착되는 증상 발생. 교체 전과 동일한 증상 재발.

98 레사브르 자동변속기가 최근 불안정하게 작동합니다. 월요일에 집에서 몇 마일 떨어진 곳에서 변속기가 업시프트와 다운시프트를 반복하며 정차 상태에서 출발할 때 심한 충격음이 납니다. 변속기 오일 레벨을 확인했는데 낮지 않았고 약간 넘찬 상태였습니다. 1시간 정도 주차 후 다시 운전하면 완벽하게 작동합니다. 화요일에도 집에서 10마일 떨어진 곳에서 같은 현상이 발생했습니다. 이런 증상이 나타날 때 크루즈 컨트롤이 작동하지 않습니다. 오늘은 변속기가 잘 작동했으나 크루즈 컨트롤이 잠깐 꺼졌습니다.

고속도로에서 30분~1시간 주행 중 스로틀이 갑자기 반응하지 않는 현상 발생. 5~10초 후 다시 작동하며 트럭이 급하게 출발함. 1분~15분 간격으로 반복됨. 신호등 정지 후 가속할 때도 발생한 적 있음. 바퀴가 멈췄지만 엔진이 꺼지지 않음. 단거리 주행이나 장시간 공회전 시에는 거의 발생하지 않음.

기아 EV9

MV (2023-현재) · 롱레인지 AWD

배터리 교환

플러그인 하이브리드 차량에서 12V '시동' 배터리가 시간이 지남에 따라 방전될 수 있음. Kia Niro의 경우 12V 배터리가 시동을 걸지 못할 때 EV 배터리를 사용하여 차량을 시동할 수 있는 '오버라이드' 기능이 있음. 대시보드의 버튼을 누르면 스타터가 필요한 전력을 EV 배터리에서 끌어와 차량을 시동할 수 있음.

토요타 툰드라

3세대 (2022-현재) · 3.4T 하이브리드 SR5

정기점검

도요타 툰드라 및 기타 모델 270,000대의 쌍터보 3.4L V6 엔진에서 제조 잔해물이 발견되어 베어링 스핀을 유발. 엔진 내부 제조 이물질로 인한 베어링 손상.

2000년식 타코마, 35만 마일, 양호한 유지보수 이력. 최근 정비점에서 실(seal) 교체 권장 및 시술. 오일은 교환 사이클마다 약 0.5쿼트 소비. 픽업 후 배기관에서 파란색-하얀색 연기가 상당량 분출.

2004 캠리. 브레이크 페달을 밟으면 좌측 브레이크등과 상단등만 켜지고 우측 브레이크등은 켜지지 않음. 하지만 차를 잠금(리모콘)할 때는 우측 브레이크등도 켜짐(좌측, 상단과 함께). 브레이크등이 차 잠금 시 왜 켜지는지 이해가 안 됨.

토요타 RAV4

2012년식 · XA40 (2012-2018) · 2.0 자동

냉각수 교환

딸의 저주행 RAV4의 트랜스미션 플루이드가 최근 검은색으로 변함. 매달 체크하는데 정상적인 분홍색과 단맛 나는 냄새에서 검은색으로 변했고 냄새가 없음. 오버히팅 없음, 코드 없음, 주행 문제 없음. 지역 정비소에서 확인했을 때 플루이드가 탄 냄새가 아니고 컴퓨터에서 오버히팅 신호 없음.

씨폼(Seafoam) 연료 첨가제와 오일 첨가제 사용 빈도 및 용량에 대한 문의. 라벨 설명이 명확하지 않음.

2012 말리부, 주행거리 14만km. 1-2개월 전부터 시작됨. 시동이 걸리지 않지만 크랭킹됨. 라이트, 라디오 등은 정상 작동. 배터리 교체 완료(한계 상태였음). 간헐적 시동: 때로는 정상 시동 및 주행, 때로는 크랭킹만 되고 시동 불가, 때로는 1초만 시동 후 꺼짐, 때로는 시동 후 심하게 진동/흔들림 후 꺼짐. 연료펌프 릴레이 2회 교체 완료. 연료펌프는 검사 결과 정상.