정비 사례

아우디 A3

8Y (2020-현재) · 35 TFSI 자동

미분류

Moin, ich schreibe hier, weil ich aktuell ziemlich enttäuscht bin von Audi. Konkret fahre ich aktuell einen Audi a3 (Modell 8VA). Zuvor hatte ich zwei weitere a3 (Modell 8PA und 8L). Da mein jetziges Fahrzeug so langsam Altersschwäche zeigt, der Wagen ist zwar nur 10 Jahre alt, hat in der Zeit aber 500tkm geschafft, soll Ersatz her. Am liebsten wäre mir ein Audi a4 Avant e-tron mit großem Akku. Konkret brauche ich ein Fahrzeug, das am Tag unter worst case Bedingungen auch noch mit altem Akku (80% Restkapazität) 250km Autobahn mit Tempo 130-150 km/h mit Reserve schafft. Außerdem soll es bitte k

Kommentera 0 Favorit Rapportera bmwnord bmwnord har haft bilen sedan mars 545 visningar (14 idag) 1 betyg Uppdaterad 11 juli Skapad 22 mars

その他 釣り道具｜バスポンド リボルバー#514DXベアリング交換1｜工程1：安達棒スティーリーディープDRと組むにあたり ガチ仕様に戻そうかとベアリングを購入したので 早速交換していきます｜工程2：メインギアAssyの部分 ゼブコ33純正カラーを装着しデチューンしてましたが カラーの精度が悪くギアへの負荷が高そうだった事もあるので 今回はヘッジホッグスタジオさんのSHG1160と交換します 純正のスペーサーもSHG1160ZZと交換し+1ベアリング仕様へ｜工程3：スプール支持ベアリングは ゴー…

lotus116tornado said: SDK said: The Flash Charging is game changing.Within ~10 years of EV s being mainstream, progress has reached the point where charging an EV takes the same time as filling a vehicle with fuelThose are impressive figures for an 87% charge, giving a range of around 205 miles in 9 minutes if all the various facets are 100% with charging, which of course they are never anywhere near 100%.Pull up to a pump in your Lambo Revuelto fill up 50 litres in optimum conditions which will take you the same 205 miles and it will take about 90 seconds, opposed to 540 seconds for your EV

아우디 A6

C8 (2018-현재) · 40 TDI

미분류

Im A6 Forum wurde ein Code für 20% Rabatt auf Audi Connect gepostet. Nur falls das hier noch nicht bekannt war, hier der Link: Klick

A popular explanation of how a four stroke engine works is Suck, squeeze, bang, blow. The engine sucks in a mixture of fuel and air, then squeezes it together (compresses it), then it burns / explodes that with a bang , and finally it blows out the exhaust. But who came up with this very simple explanation first?

I`m referring to the handful of car raffles that live on social media.Most of the cars are chavved-up monstrosities but occasionally something interesting pops up.I like that you can see the odds on offer.

Falls ihr noch Reparaturleitfäden oder ähnliches braucht, zuschlagen! Lieber erWin-Nutzer wir möchten Sie darüber informieren, dass der erWin Webshop ab dem 18-12-2025 für Verbraucher nicht mehr zur Verfügung steht. Selbstverständlich können Sie Ihre laufenden Flatrates weiterhin bis zum Ende der vertraglich vereinbarten Laufzeit nutzen – auch über den oben genannten Abschaltungszeitraum hinaus. Mit Wirkung ab dem oben genannten Zeitpunkt wird erWin ausschließlich für Geschäftskunden (Firmenkunden) bereitgestellt.

I came across this great thought piece this morning: https://x.com/itsphasetwo/status/20127247336498425...(Yes, it's AI and it's got a bitcoin pitch in the middle of it - but the surrounding prompted argument is valid).It bemoans the cross-generational disparity in wealth and how, as a consequence, the current middle-aged and younger will never be able to afford a house with a garage large enough to learn by doing. And how that economic reality denies them their chance to develop the skills that the retired have the luxury of having had a lifetime to acquire.It stuck a lot of chords with me,

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혼다 시빅

2002년식 · ES/EM 7세대 (2001-2005) · 1.7 LX

에어컨 가스 충전

2002 혼다 시빅의 에어컨과 내기순환 표시등이 계속 켜져 있음. 릴레이를 접지시켜야만 컴프레서가 작동하고 냉각도 잘됨. 모든 릴레이는 정상. 컴프레서 릴레이와 팬 릴레이에 전원 공급됨. 두 릴레이의 비전원 단자를 접지시키면 모든 기능이 정상 작동하지만 대시보드 스위치로는 켜고 끌 수 없음.

어떤 정비소에 대한 정보 요청 - ACM Kfz Technik 정비소에서 타이밍 체인 교체 견적을 받았으며, 해당 정비소에 대한 평판이나 경험 정보를 찾고 있음

아우디 A3

2026년식 · 8Y (2020-현재) · 35 TFSI 자동

미분류

아우디가 2026년부터 신규 엔트리 레벨 전기차 출시 예정. 컴팩트급으로 알려졌으나 A2 후속모델인지 Q2나 A3인지 미확정 상태. 최신 테스트 차량 사진을 통해 전설적인 A2의 후속모델로 추정됨. 기술 플랫폼은 2026년 중반 신모델 출시 예정인 VW ID.3 페이스리프트 버전 기반. 외형적으로는 리메이크 스타일로 보임

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아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

미분류

Audi 리콜 조치 23DW(배출가스 저감용 엔진제어장치 소프트웨어 업데이트)에 대한 의무 소환 절차 문의. Audi에서 발송한 1~3번 공문, KBA(독일 자동차 기술 감시 기관)에서 발송한 4번 공문(3개월 기한, 기한 경과 시 등록청에 차량/보유자 정보 전달됨)

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혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

엔진오일 교환

휴대용 인버터 발전기의 연료 차단 기능 문제 - 일부 발전기는 '연료 차단, 점화만 켜기' 위치가 있어 카뷰레터의 연료를 소진하고 휘발유 변질을 방지할 수 있지만, 다른 모델은 이 기능이 없음. 카뷰레터식 발전기는 장시간 미사용 시 카뷰레터 내 휘발유가 변질되는 문제 발생 가능

아우디 A3

2009년식 · 8P (2003-2012) · 2.0 TFSI

미분류

아우디 A3 8P 1.4 TFSI (2009년식)에서 발생하는 문제: 1. 시동 직후 약 20초 동안 엔진이 극도로 시끄러운 소음 발생 (스포츠 머플러 같은 음성). 이 기간 동안 점화 불량(미스파이어)과 RPM 상승 발생. 이후 정상으로 복귀. 간헐적으로 발생. 이 외에 2가지 추가 문제가 있으나 증상 설명이 완성되지 않음.

큰 휠과 저프로파일 타이어로 변경했을 때 타이어 공기압을 어떻게 설정해야 하는지에 대한 질문. 일부 운전자들은 포트홀 등 악조건 도로에서 휠 손상을 방지하기 위해 제조사 권장 공기압(예: 2바)보다 훨씬 높게(3~4바) 증가시키는 것이 좋다고 주장함. 휠이 타이어에 더 가까워지므로 포트홀 충격 시 손상 위험이 감소한다는 논리.

스즈키 에브리 왜건(DA17W) 엠블럼 제거 후 남은 양면테이프 제거 - 엠블럼 분리 후 접착제 제거가 필요한 상태. 씰 리무버 등으로 시도했으나 효과 없음

1974 SII 리빌드 차량에서 이상한 전기 문제 발생. 차량을 몇 분씩 운행할 때마다 발생. 두 배터리 모두 충전됨. 혼 릴레이가 점화 회로에서 순간적으로 과다 전류를 끌어당기는 것으로 추정됨.

Kommentera 0 Favorit Rapportera EdvinEn02 EdvinEn02 har haft bilen sedan juni 12 visningar (12 idag) Uppdaterad 11 juli Skapad 11 juli Effekt / Vridmoment hk / Nm

쿨란트 플러시 후 재충전 시 물로 여러 번 헹궈도 여전히 색깔이 남아있음. 작업 시간이 부족하여 완전히 맑아질 때까지 계속 플러시할 수 없는 상황. 대부분의 유체를 배출하되 완전히 배출하지 않고 비중계로 50/50 혼합액을 채우는 것이 괜찮은지 확인 필요.

토요타 캠리

2025년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

엔진오일 교환

ManyMotors said: Toyota has a history of performance vehicles that never had significant sales. The reasons for that could be the company's desire for margin created by mass offerings and the fact its performance models lack pace. For example, the LFA isn't that quick or fast even relative to contemporary competitors - it did not have enough horsepower. It also didn't have enough interior room. Let's also point out that Akio Toyoda, Chairman, has exhibited behavior that can only label him stupid - reference the NASCAR exhibition event in November 2025. Don't trust Toyota. When the LFA came ou