정비 사례
실제 자동차 수리 사례 11,127건
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
I saw one of those Toyota WiLL things the other day. I was driving, so luckily I was unable to take a photo. It was the first time I’ve seen one in the UK; hopefully it will be the last.
차량 정보 없음
Lots of people have joined solicitors firms to chase compo from manu for emission cheating. Some had cutoff some still open. No idea how much if any compo, or when likely, but very very unlikely to be anywhere near 9k.
차량 정보 없음
타이어 마모 (MOT에서 언급되지 않음). 구형 중국산 타이어 사용 중. 비 올 때 타이어가 서프보드처럼 변함. 젖은 원형교차로에서 중간 속도로 가속할 때 미끄러짐. 젖은 노면에서 중간 강도 제동 시 타이어 잠김 발생.
차량 정보 없음
클러치 페달이 플라스틱 파편으로 부서짐 - 알려진 결함
차량 정보 없음
FWIW said: You think you ve scored an internet point? Not just a clown, a desperate clown! Careful now, people have been banned for a lot less than constantly calling someone a clown because they have different views and opinions to your own.
BMW X4
2018년식 · G02 (2018-현재) · M40i 자동
2018 BMW X4 M40i OPF(가솔린 입자필터) 장착 차량. 업시프트 시 팝(knall) 음향이 없음. 스포츠 모드에서 플랩이 열리고 엔진음은 커지지만 다운시프트 시 블로우오프(blubbert) 음향이 너무 약함.
BMW X4
G02 (2018-현재) · M40i 자동
BMW X4 M40i G02의 순정이 아닌 머플러 팁(엔드파이프)에서 시간이 지나면서 내부에 녹이나 플래시 러스트(Flash Rust)가 발생. 배기관 내 결로수, 온도 변화, 겨울철 제설염, 일반적인 날씨 등이 원인으로 추정됨.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
차량 스토어에서 제공하는 기능들(예: Drive Recorder 등)을 다른 방법으로 얻을 수 있는지 문의. 코더를 통해 모든 차량 기능을 활성화할 수 있는지 확인하고자 함.
차량 정보 없음
BMW i4 e40에서 오늘 아침부터 오류 메시지 표시. 여러 i4 운전자(8-9명)가 동일한 문제 보고함.
BMW 5시리즈
2015년식 · F10 (2010-2016) · 520d
BMW 114i F20(5도어) 2015년형, 주행거리 175,000km. 우측 전조등 결로 현상 발생 - 내부에 물방울 및 습기가 맺혀있으나 대량의 물은 없음. 전조등 자체는 정상 작동 중.
차량 정보 없음
2021년 840d 구매 검토 중. 독일에서 구입한 차량으로 벨기에 등록(1순위 소유자는 벨기에인). 주행거리 130,000km. 같은 사양의 다른 차량 대비 가격이 매우 저렴함. 구매 시 주의할 점이 있는지 확인 필요.
차량 정보 없음
자동차 전기/차량 진단 학습 방법 문의. CAN-Bus, 제어 장치, 센서, 액추에이터, 고장 진단, 회로도, ISTA/ODIS 같은 진단 소프트웨어를 사용하여 최신 차량을 안전하게 진단하고 수리할 수 있게 되고 싶음. 독학 가능 여부, 필요한 교육/자격, 추천 교재, 온라인 강좌, YouTube 채널, 학습 플랫폼 등에 대한 조언 요청.
아우디 A4
2022년식 · B9 (2015-현재) · 35 TFSI
중고 아우디 차량 검토 중. 차량 외관과 주행감은 만족스러우나 정기점검(Inspektion) 기록에 문제 발견. 차량 등록일(EZ) 2020년 5월, 정기점검은 2021년 5월과 2022년 5월에 실시되어야 하나 차량 기록상 2022년 5월 이후 점검 미실시 상태로 확인됨.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
카브리올레 콘버터블 지붕이 열기는 정상적으로 작동하지만 닫기가 안 됨. 지붕 닫기 버튼을 누르면 전자장치는 반응하고 지붕이 언락되는 소리가 나지만, 지붕 덮개(Verdeckdeckel)가 올라가지 않아서 지붕이 지붕 박스에서 나올 수 없음. 지붕 박스가 올라가야 하는 지점까지만 작동하고 멈춤.
차량 정보 없음
일반 콘센트로 충전할 수 있는 방법이 무엇인지 문의. 주로 야간 충전 예정이며 단거리 주행. 최근에 차량 구입함.
아우디 A3
8Y (2020-현재) · 35 TFSI 자동
Audi A3 8P (2007년식, 256,000km, BMN 엔진, 170PS) P0299 고장코드 지속 발생. TPI 진단 후 람다값이 높음 (1.48, 허용범위 1.38 초과). 수행한 작업: 밸브타이밍 점검 및 조정, 터보차저 시스템 밀폐성 점검, 엔진컨트롤유닛 배선 점검, 흡입다기관 절환장치 점검, 진공시스템 및 EGR 점검, EGR 폐쇄, 실린더헤드 밸브시트 재가공, 2개의 분사펌프(PD-Elemente) 교체, 2개의 분사펌프 초음파 세척, 터보차저 (작업 미완료)
차량 정보 없음
가와사키 KSR-II｜오일탱크 수리 도전！｜공정1： 이전에 UV레진으로 임시 고정했던 오일탱크의 균열이 여전히 소량의 누유가 발생 중. 오일 관련 작업 시 함께 수리 진행. 교환 이력이 있는 탱크로, 이전 탱크처럼 균열이 커져서 구멍이 생기면 문제가 될 수 있어 균열 단계에서 처리 필요. (￣▽￣;) ｜공정2： 전문 접착제 사용. 각 메이커에서 나오고 있음. (^^;
차량 정보 없음
스즈키 지미니노마드(JC74W) | 크리스탈키퍼 코팅 | 공정1: 처음 코팅은 키퍼랩 용가점에서 시공했으나, 동일한 키퍼랩 세타가야점의 대응이 매우 좋아서 세차는 계속 세타가야점에서 작업했습니다. 이번에는 세타가야점에서 크리스탈키퍼 시공입니다. 재시공 3,000엔 할인에 추가로 60세 이상 10% 할인을 적용받았습니다. | 공정2: 코팅 부스는 3대를 동시에 마무리할 수 있는 구조입니다. 지미니노마드는 M클래스입니다.
차량 정보 없음
시트로앵 C3(3세대) | 15회차 세차(2026년 4회차) | 공정1: 여전히 타이밍 벨트 교체 미실시. 빗소식만 기다리다 먼지가 덮이고 거미줄까지 생겼음. | 공정2: 빗예보에도 불구하고 틈새를 타 세차 진행. T-Standard II를 사용하려던 중 갑자기 강한 빗소식으로 황급히 귀가하여 지붕 아래에서 T-Standard II 도장 작업 진행. 지붕 있는 주차장 감사. | 공정3: 렌즈 코팅 박리 발생으로 상도장하여 일단 덮어둔 상태.
차량 정보 없음
랜드로버 디펜더(LD) 팬벨트, 쿨러벨트, 텐셔너 베어링 교체 작업 진행 중
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 RV-F | 스타터모터 브러시 교체 | 공정1: 차검 준비하던 중 스타터 안 돌아서 황당함 야후쇼핑 초저가 브러시로 구매 | 공정2: (브러시 길이) 완전 부족하네 12729km
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하이에이스 밴(H200계) 전주 범퍼 및 바디 손상 - 프론트 범퍼 균열 및 타이랩으로 임시 고정, 전체적인 찌그러짐 및 흠집, 리어 범퍼 및 코너 패널 대형 찌그러짐
미쓰비시 아웃랜더
2024년식 · 4세대 (2021-현재) · 2.5 SE
다이하쓰 하이젯 트럭(S200/210P/201/211P계) 헤드유닛 교환 작업 중. 기존 불명확한 MD/CD만 나오던 저급 유닛을 제거하고 캔터 순정 클라리온제 헤드유닛(RM9766DA)으로 교체 진행 중. 18핀 변환 하네스(미쓰비시 후소, 히노 등에서 사용되는 타입)를 구매하여 연결 시작. 참고 페이지의 배선도에 따라 연결 진행 중. 라디오...
혼다 어코드
2026년식 · CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 비트(PP) | 2026년 여름 사양화 | 공정1: 매년 정기적인 여름 사양화 작업 실시. 정말 복잡하네요. (^^ゞ | 공정2: 먼저 왼쪽 사이드 에어 인테이크. 평소에는 양생 테이프로 안쪽을 막아두지만, 여름 사양에서는 원래 상태로 복구. | 공정3: 엔진 하부의 언더 에어 인테이크. 여름 사양 해제 중에는 커피캔을 와이어로 고정하여 유입 기류 제한. | 공정4: 마지막은 윈드 디플렉터. 높이 올린 부분에 장착한 플라스틱 골판지 제거. | 공정5: 차내에 설치한 제습제 교환.