정비 사례
실제 자동차 수리 사례 10,973건
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다이하츠 미라 코코아(L675/685계) | 엔진오일 교환[6회차] | 작업1: 주행거리 135,425km 오일 NISSAN SP스트롱세이브·X 0W-20 엘리먼트 교환 없음 교환량 2.7L 규정량: 오일 교환 2.7L 오일·엘리먼트 교환 2.9L 다음 교환 예정: 2027/01/16 또는 주행거리 140,425km (6개월 또는 5,000km마다)
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입R(FL) 워셔액 호스 고정 클립 파손 | 와이퍼에 부착된 워셔액 호스를 고정하는 클립이 파손되어 호스가 흔들림 | 클립이 깨져 있음
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다이하츠 코펜(LA400K) 라디오리스 패널로 교환
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입R(FL5) | 리어 에어컨 설치(후편) | 공정1: 센터콘솔을 완전히 분리한 후, 리어 에어컨 출구를 먼저 설치합니다. 맨 뒤쪽 패널부터 분리합니다. 클립 모양상 대각선 위로 당기면 되지만, 저는 클립 하나를 부러뜨렸습니다😢 | 공정2: 부품③을 부품②에 끼웁니다. 그리고 뒷면에서 부품⑦을 사용해 나사로 고정합니다. | 공정3: 이어서 부품④를 연결합니다. 클립으로만 끼우면 됩니다. | 공정4: 완성된 부품…
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スズキ ワゴンRスティングレー（MH23S）｜MH23S ワゴンR オイルキャッチタンクを付けてみた。完成編｜工程1：予告通りの完成編です。 ちまちまとこんなに長く分ける必要も無かったのですし最終形が出来てから投稿すれば良かったと反省。 最近は反省することが多いです。年齢を重ねると知識が増えると同時に愚かな行動が多くなるようです (>_<) PCVバルブを移動させたのは、そのままでオイルキャッチタンクの位置をブレーキフルードリザーバータンク横に、ステーを90度ほど曲げたのでオイルキャ…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-ONE (JG3/4) | MT 오일 교환 | 40,056km에서 교환 완료. 클러치 감각이 부드럽게 회복되었습니다. 오일이 상당히 열화되어 있었던 것으로 보입니다. 20,000km마다 교환하면 더 좋을 것 같습니다.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ PCX160｜エーモン パープルセーバー モト バイク用｜工程1：高速道路上で故障して停車させておく際に 三角板かこのような紫の点滅するやつを置いておかないと違反になるので入手 使わないことを祈りつつバイクに 常時置いておきます
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다이하츠 하이젯 트럭(S200/210P/201/211P계) | 와이퍼 블레이드 교환 | 공정1: 이전과 동일하게 AQ 노멀 와이퍼 U40G 선택.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 페어레디Z(RZ34) | TOMEI 시프트 노브 부츠 주변 처리 | 단계1: 도메이 시프트 노브를 장착했는데, 그대로는 부츠 홀더가 헐거워서 보기 좋지 않습니다. 이 틈새를 칼라 등으로 그럴듯하게 메웠으므로 치수 관계를 기록으로 남깁니다. | 단계2: 먼저 두께 10mm, 내경 18mm 정도의 알루미늄 칼라를 끼워봤지만, 여전히 부츠의 유동량이 크고 지름도 부족한 느낌입니다. | 단계3: 공구함을 뒤져보니 더 큰 와셔를 발견했습니다. 외경 40mm, 내경 20mm, 두께 1.3~1.5…
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터(NB) | 에어컨 밸브코어 교체 | 공정1: 냉매를 빼지 않고 에어컨 밸브코어를 교체할 수 있는 특수공구가 있다는 것을 알고 중국산 저가 제품을 구입해봤습니다. | 공정2: 밸브코어는 이전에 시빅에서 남은 여분이 있어서 그것을 사용합니다. 고무 부분에는 나일록도 사용합니다. 냉매 누출을 방지하는 제품입니다. | 공정3: 캡을 열었을 때 '슈우우' 소리가 나서 역시 약간은 누출되는 것 같습니다. 구조를 보니 이해가 됩니다. 다만 제거할 때 밸브코어에 제대로 끼우지 않으면 풀어도 밸브코어...
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스즈키 스페이시아(MK54S/94S) | 제7회 프로텍터 장착 | 공정1: 차량의 보닛 후드 래치 로크 메커니즘에 고정된 볼트의 부식 방지를 목적으로 러버 캡을 장착합니다. 참고로 이전 차량에서도 미도장 볼트였기 때문에, 겨울철 제설제(동결 방지제)로 인해 녹이 발생했던 것에서 염해 대책입니다. | 공정2: 보닛 후드의 래치 로크 메커니즘은 3곳의 볼트로 고정되어 있으므로, 이미지처럼 캡을 씌웠습니다. | 공정3: 다음으로 백 도어의 래치 로크 메커니즘에 대해서도 3곳의 미도장...
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입R(FL) - 백플레이트 중량 기록(리어) - 공정1: 2장 0.60kg(체중계로 측정하여 오차 있음) ※ M6 볼트×6개는 차량에 재장착. 중량 미포함. - 공정2: 프론트도 분리했으나 이미 폐기하여 중량 불명. 리어 로터 지름 305mm에 비해 프론트 로터 지름 350mm이므로, 2장이 약 0.80kg 정도일 것으로 예상.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
스바르 BRZ(ZC) 여름철 오일 교환. 지난 교환: 11월말. 원래 5월말 교환 예정이었으나 업무와 자금 사정으로 약 1개월반 지연되어 한여름에 교환하게 됨. 그 사이 중동 정세로 인한 오일 부족 현상이 발생하여 오일 조달에 어려움을 겪음.
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다이하츠 태프트(LA900S/LA910S) 도어미러 윙카 설치 검토 | 공정1: 4형인지 7형인지 불명확함. 어쨌든 중기형. 실차 분해는 안 했지만 스마어시Ⅲ 아니므로 커넥터는 18핀 추정. 스마어시Ⅲ라면 로키의 20핀 가능성 있음 | 공정2: 이미 추가 설치한 분들이라면 알겠지만 | 공정3: 윙카 신호선은 원래 빈 핀이었으므로, 계기판 뒤에서 직접 인출함. 따라서 신품이든 중고든 입수해도 가공이 필요함
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
Grad entdeckt: „Hot Week“ bei BMW ✌️. Sonst gibt es die Rabatte eher im November. Frohes Shoppen.
BMW 5시리즈
2022년식 · G30 (2017-현재) · 520d
Hallo zusammen Da mein C300d S206 zu viele Probleme macht wollt ich nach Fragen auf dsich ein BMW 530d von 2022 Lohnt zu kaufen oder lieber neuer . Ich weis das Gebrauchtwagen Garantie bei BMW 2 Jahre sind , kann die auch erweitern auf 4 Jahre so wie die MB100? Außerdem hat man da so eine Mobilo Garantie das man kostenlos Abgeschleppt wird ?
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로터리 엔진과 4행정 엔진 간의 효율성 차이에 대한 의문. 로터리 엔진의 실제 결함이 무엇인지, 현대식 4행정 엔진과의 효율성 차이가 얼마나 되는지, 로터리 엔진의 구조적 특성으로 인한 연료 낭비의 근본 원인이 무엇인지 파악 필요.
아우디 A3
2015년식 · 8V (2012-2020) · 35 TFSI 자동
2015 Audi A3 Limousine(디젤, 자동변속기) - 3월에 연료펌프 교체 후 시동 불가 증상 발생. 2개월 후 간헐적인 거친 공회전/진동 증상 시작되어 악화됨. 진단 코드: 람다센서, 크랭크축센서, 캠축센서 관련 결함 표시. 람다센서 교체 후에도 증상 지속.
차량 정보 없음
자동차가 덜컹거림 (원인이 무엇인지 불명)
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2010 BMW 325i E93 (N53B30A 엔진) 냉간 시동 시 엔진 진동 및 회전 수 변동 (±200rpm). 엔진 언발런스 증상. 엔진 온도 상승 후 정상 작동. 이미 교체된 부품: 인젝터 5번, 6번, CCV 밸브, NOX 센서, 점화 코일 및 스파크 플러그. 결함 코드 사진 첨부 (상세 코드 명시 필요).
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Paying more for a product that's worse in every single respect - I worry about the future of humanity.
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It's a lot harder and more expensive to build a road car than a track car.Jensen don't really have any heritage in racing - sounds like they're doing this because the numbers aren't adding up on the road car....
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DVR V8 said: Hi . Have a question. Mot is due on December 20th and I am aware I can have it tested a calendar month before that date. I may be out of the country during that period so if I had the car tested say 15th to 17th of November instead would that become the new expiry date? Regards. If it were tested on the 15th Nov, the expiry date would be the 14th Nov 2027. Basically the new expiry is the day before the anniversary of the test.To maintain the Dec 20th expiry date, the earliest it could be tested would be the 21st Nov.
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soxboy said: CanAm said: Thursday, two big clues in crop #2, so it s make and model in 2 for me.Same here It would have been the same for me but for some reason I got it into my head it was a 360Z not a 350Z so a fail for me today!