정비 사례

아침에 지프를 시동하려고 했을 때 배터리 부족 경고등과 게이지 점검 경고등이 표시됨. 엔진룸에서 삐걱거리는 소음 발생. 깜빡이 소리가 다르게 들림. 집에 다녀온 후 시동을 걸려고 했으나 작동하지 않으며 비정상적인 소음 없음. 최근에 배터리와 알터네이터를 교체했으며, 라이트바가 장착되어 있음.

좌측에서 휘파람 소리가 들리고 브레이크가 경직됨. 51,500마일에서 브레이크 서보 교체가 정상인지 확인 필요. 수리 가능성 여부 및 관련 부품 동시 교체 필요 여부 문의.

2005 Grand Am GT에서 배터리 교체 후 시동이 걸리지 않음. 교체 전에는 라디오, 에러코드 없음, 한 번의 크랭크로 시동이 잘 걸렸으나, 새 배터리 설치 후 시동 불가.

휴가에서 돌아온 후 오래된 타이어가 완전히 펑크되어 있었습니다. 타이어 교체가 필요했으므로 타이어 숍에 가서 새 타이어를 장착했습니다. 타이어 숍 직원이 타이어 옆면의 '05'라는 코드를 보고 2005년 제조 타이어라며 현재(2016년) 기준으로 매우 오래된 타이어라고 말했습니다. 대부분의 타이어 제조사들이 이러한 제조 날짜 코드를 옆면에 표기하는지 궁금하며, 자동차나 타이어를 구매할 때 타이어의 나이를 파악하는 것이 유용할 것 같습니다.

닛산 센트라

2008년식 · 7세대 (2006-2012) · 2.0 S

변속기 오일 교환

2008 닛산 센트라 CVT 트랜스미션 오일 교환 필요. 총 용량 7리터이지만 토크 컨버터로 인해 한 번에 4리터만 배출 가능. 깨끗한 트랜스미션 오일(기존 오일 5% 이하)을 얻기 위해 몇 회 부분 교환이 필요한지 확인 필요.

BMW 5시리즈

2009년식 · E60 (2003-2010) · 520i

브레이크 패드 교환

This was a completely unexpected purchase - but came across it when just having a browse at 0214 this morning because my sleep is crap currently due to the meds I’m on, and saw how close it was, and had to go and see it…Made contact; went down this afternoon, had a good look over it, took it for a spin with some fast driving and hard on the brakes etc, doing the usual due diligence and couldn’t fault it at all.. TBH as soon as I saw the first picture as below, I was sold It’s now home and on the drive; full oil & filter change tomorrow with a flush to begin with and I’ll probably give it a lic

butchstewie said: MC Bodge said: That would almost certainly be a problem for a large proportion of the population, even for many fairly well paid people. And that's where I shift a little bit from "your money your business" at least encouraging people to think about it.How many people reading this have a 6-12 month emergency fund for example? Even three.So if you do get that call at least you don't have to worry how next months bills will be paid.That sort of thing should be higher up most peoples list of priorities than I think it probably is.It’s is true that emergency funds have dwindle

Frimley111R said: 100%.Tiglon - your post DID sound very condescending and holier-than-thou. If you didn't mean it that way, fair 'nuff...but that's how it came across....and FWIW, I read Fred's 50% with some artistic licence, not as an absolute figure.

It s a variation of the same car they always churn out. Vanilla models. Mid engined V8, carbon fibre monocoque.Special editions. Mid engined V8, carbon fibre monocoque in a pretty frock.Ultimate editions. Mid engined V8, carbon fibre monocoque with hybrid boost.Guess the Artura has a hybrid V6, perhaps that is the biggest variation? And the 3 seat Speedtail? But otherwise all variations of the same car.Edited by wyson on Saturday 15th August 09:02

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

엔진오일 교환

Comments on this one are gonna be fun It'll be amazing, just like the F1 is, but I suspect it'll be overshadowed by it's design.

From here - http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&a...

I find it a little sad that GMA has to resort to a reproduction of another car, albeit one conceived by GM himself. Sometime you just need to move on and strive to produce something better than what went before (in terms of looks). Yes it might be a failure, but keep trying. This car is what happens when you do exactly what your customers ask for, GM couldn’t obviously turn down the request!

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

혼다 오디세이(RC1/2) - 배터리 방전으로 인한 배터리 충전(메모) 공정1: 오늘 저녁 쇼핑을 가려고 했는데 스타터 모터가 작동하지 않음😱 장소는 자택 주차장. 황급히 점프스타터로 시동을 시도했으나 스타터 회전이 약해서 거의 다 왔으나 엔진 스톨💦 점프스타터가 배터리 용량에 비해 용량이 부족했을 수도 있지만, 시동이 안 될 줄이야… 도중 아이들이 열어놓은 전동 슬라이딩 도어도 작동하지 않게 되어 전압이 상당히 저하된 것으로 보임. 어쩔 수 없이 차고 내 콘센트에서 연장 코드로 배터리...

マセラティ ギブリ（2代目）｜ミッションオイル・デフオイル交換｜工程1：92,812km 83,000kmで購入したこの車も、約1万kmと2年走行しました。 デフオイルは1年前に交換しましたが、ミッションオイルは車検毎、と決めていたので、今回初めての交換をします。｜工程2：デフオイルは前回交換した際の記事があるため、今回はミッションオイルをメインに解説します。 ギブリのトランスミッションはゲトラグ製の6速MTで、特にシビアなミッションではありませんが、壊すと基本的にOHが出来ないミッションと言わ…

From here - http://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&a...

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

엔진오일 교환

Comments on this one are gonna be fun It'll be amazing, just like the F1 is, but I suspect it'll be overshadowed by it's design.

200마일 운행 후 BMW 3시리즈 투어러(E91)의 DPF가 거의 가득 찬 상태이며, 리젠이 매우 거칠게 작동함. 단거리 운행으로 인한 누적 손상 있음. 클러치를 끝까지 밟을 때 이상음 발생. 저장된 폴트 코드 있음(EML은 아직 미표시).

에어컨 작동 안 됨, 연료 게이지 작동 안 됨, 실외 온도 표시 -36도. 팬 컨트롤 모듈 검사 결과 PWM 신호 이상 감지, -1.5V 표시됨.

P0172 코드 발생. PCV 시스템과 퍼지 밸브를 점검했으며, 프레셔 레귤레이터의 진공 라인에 연료가 있는지 확인함. 초기 점검 후 특별한 문제를 발견하지 못함. 장기 연료 트림 데이터에 변화 없음.

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 레가시 아웃백(BS) 휠 아치 트림과 스플래시 보드 장착 | 공정1: 휠 아치 트림 세트와 스플래시 보드 세트입니다. 중고차 구입 시 포함되지 않아서 바로 구입해 보관해 두었습니다. 오본 연휴가 되어 묘지 참배도 끝났으니 해볼게요! | 공정2: 먼저 휠 아치 트림 세트의 내용물입니다. 설명서는 취급 방법만 기재되어 있고 장착 방법은 기재되어 있지 않습니다. 직접 장착하려는 분은 딜러 등에서 장착 요령서를 받으시는 것이 좋습니다. 저는 감으로 합니다(웃음) 이것은 정…

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

미분류

BMW i3(I01) 손상 부위 진단 및 교체 부품 선정 작업｜공정 1: 모니터에는 특별한 에러나 체크등이 없었으므로 외판, 프레임, 각 스테이 관련부를 점검. 수리 및 재사용 가능한 부품은 추가 손상을 피하기 위해 신중하게 분리. 먼저 손상 범위를 판단하기 위해 범퍼 커버를 제거하고 심한 손상 부위, 의심스러운 프론트 플레이트, 호스 마운팅 부위 등을 점검｜공정 2: 예상대로 호스 마운팅❌ 프론트 패널❌ 프론트 패널: 51647296805

토요타 프리우스

2013년식 · ZVW30 (2009-2015) · 하이브리드 1.8

배터리 교환

IATN이 VIN 번호를 인식하지 못함. 모든 모듈이 절전 모드로 전환된 후 2시간이 지났어도 기생 방전 발생. 방전을 추적한 결과 도어1의 25A 퓨즈에서 발생. 이 퓨즈를 제거하면 방전이 7mA로 감소. 고객이 자주 사용하지 않는 차량

닛산 알티마

2013년식 · L33 (2012-2018) · 2.5 자동

에어컨 가스 충전

2013 닛산 로그 에어컨이 작동하지 않음. 에어컨 클러치, 풀리, 코일 교체를 시도 중. 에어컨 컴프레셔 작동 원리, 특히 클러치가 회전하는 풀리 쪽으로 당겨질 때 발생하는 '유격(play)'의 원리를 이해하지 못함.

Emtrac Plus Silver Alloy 배터리의 제조사와 배경에 대해 알고 싶음. 최근에 구매했는데 제품 품질이 좋아 보임.