닛산 알티마 수리 사례
2013년식 · L33 (2012-2018) · 2.5 자동
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 15. 작업
난이도 & 준비물
증상
2013 닛산 로그 에어컨이 작동하지 않음. 에어컨 클러치, 풀리, 코일 교체를 시도 중. 에어컨 컴프레셔 작동 원리, 특히 클러치가 회전하는 풀리 쪽으로 당겨질 때 발생하는 '유격(play)'의 원리를 이해하지 못함.
처리 내용
에어컨 컴프레셔 클러치 허브는 두 부분으로 구성됨: 마찰 디스크와 샤프트 플레이트. 클러치 코일이 활성화되면 마찰 디스크가 풀리 쪽으로 당겨지고, 샤프트 플레이트는 컴프레셔 샤프트 위에 고정되어 움직이지 않음. 이 두 부분 사이에 유연한 요소들(고무 링, 고무 패드 또는 금속 스프링)이 분리 공간을 만듦. 에어컨을 켜면 컴프레셔 샤프트가 앞쪽으로 밀려나고 마찰 디스크는 클러치 코일의 전자기장에 의해 뒤쪽으로 당겨져 두 부분 사이의 간격이 넓어짐. 이것이 클러치의 유격을 만드는 원리이며, 마찰 디스크가 계속 뒤로 물러나다가 풀리와 접촉하여 토크를 전달하게 됨.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗닛산 알티마 다른 정비 사례
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