정비 사례

マツダ MAZDA2（DJ）｜洗車（水洗い・手拭き）してもらう｜工程1：浜松にいってきて窓も埃だらけ、駿河湾沿いを走ったり伊勢湾フェリー乗ったりで潮をかぶっていくらなんでもこれは洗車でしょう。おまけに朝見たらクモの巣だらけ。今年めっちゃクモ多い。｜工程2：でも今日はいろんなところに行く用事があってあと今洗車とかするとたぶん熱中症で搬送されるので、用事の近所のいつもいくGSで洗車をお願いした。下回りとかも流してくれるって。ありがたい。｜工程3：洗車カードにたくさんチャージするとボーナス額を…

스바루 임프레자

2026년식 · 6세대 (2017-현재) · 2.0i

스바루 스텔라(RN) | 썸머 타이어 교체 2026-03 | 공정1: 지난 가을에 썸머 타이어 열화를 확인했습니다. 트레드면에 주요 균열이 있습니다. 봄에는 미세한 균열이었으나 혹서기에 열화가 진행된 것으로 보입니다. 슬립 사인에는 아직 도달하지 않았으나, 올해 여름을 맞이하기에는 위험하여 교체했습니다. CST Marquis MR61을 재구매하고 싶었으나 이미 단종되었습니다.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

토요타 에스티마(50계)의 우측 슬라이딩도어에서 단차 통과 시 딸깍거리는 소음 발생. 4월 말 리어 서스펜션 멤버 브레이스를 G's 사양으로 교체한 후부터 시작.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

마츠다 로드스터(NC) | 세차·물때 제거(일부) | 공정1: 오랜만의 세차 물때 제거는 좌측 프론트펜더·도어·리어펜더·트렁크만 대상

차량 정보 없음

스즈키 스위프트 스포츠(ZC32S) | 오일 엘리먼트 교환 | 공정1: 4000km 주행 후 교환. AZ CEB-003/CIRCUIT 5w40 3L 사용, 엘리먼트 포함. 교환일: 26/7/17 151010km

차량 정보 없음

스즈키 하슬러(MR31S/MR41S) 오일 및 엘리먼트 교환 | 공정1: 오일 가격이 올라 품귀 상태로 교환이 어려워지고 있습니다💦 곤란한 상황입니다. 아직 재고가 있으므로 그것으로 대응하고 있지만 향후 연료 등도 또 인상될 것 같습니다💦 시비어 컨디션이지만 지금까지 2000km 또는 3개월마다 교환했으나 조금 늘려서 이번에는 4개월과 2780km 정도에서 교환해보기로 했습니다! 아직 여름이라 유화 등은 보이지 않으므로 3000km에서도 괜찮았을 것 같습니다. | 공정2: 8000km이므로 곧 엘리먼트도 교환해주고...

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

닛산 큐브(Z11) | 도어 정렬 불량 수정 | 공정1: 조수석 도어가 처음부터 어긋나 있었고, 열 때 툭 하고 약간 내려가는 증상. 닫을 때 아파트 철제 문이 닫히는 것 같은 울리는 소음. 힌지 탈력인 줄 알았는데, 펜더와 도어를 탈거한 흔적 있음. 도어 장착 시 제대로 정렬하지 않았거나 오랫동안 어긋난 상태에서 개폐를 반복해서 힌지가 헐거워짐.

토요타 캠리

2024년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

차량 정보 없음

스즈키 알토웍스(HA36S) | 오일교환 168,000km | 공정1: 오일・엘리먼트 교환

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

토요타 타운에이스 밴(400계)|엔진오일 교환|공정1: 105,979km 이전 교환 후 약 4,000km 주행|공정2: 이번에 처음 사용한 SAKURA 오일 5W-30

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

혼다 인테그라 타입R(DC5) 수세미 세차 - 약 1개월 만에 세차 실시. 전체를 물로 헹굼 후 샴푸로 세척, 물로 헹궈서 닦은 후 슈어러스터 제로 프리미엄 코팅제 도포. 광택이 나타났으나 미네랄 자국이 옅게 남아있음. 폴리셔 없이는 완전히 제거 불가능한지 의문.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

닛산 세레나 하이브리드(C27) | 레인 카메라 고장 | 1단계: 계기판 충돌 경고등이 점멸했습니다. 수개월 전부터 자주 점멸해서 점검을 받습니다. | 2단계: 딜러에서 진단한 결과 레인 카메라가 고장난 것으로 보입니다. 그런데 카메라가 비싸네요... | 3단계: 총 비용이 장난 아닙니다... 에이밍 공임도 비싼 것 같습니다... | 4단계: 덮개가 붙어 있는데 빠지지 않습니다... 억지로 빼다가... 뺐나? 부쉔가? 후자입니다... 앞쪽에서 뺀 게 실수였습니다... 클립은 뒤쪽에 있으므로 미러 쪽에서 빼는 게 정답입니다...

닛산 알티마

2013년식 · L33 (2012-2018) · 2.5 자동

Not ready yet for the EV world!

★ 4.1PistonHeads2026. 7. 17.

차량 정보 없음

스즈키 알토(HA36S) - 오일 엘리먼트(필터)에 알루미늄 테이프 튜닝 실험 | 1단계: 오일 엘리먼트는 오일이 통과할 때 반드시 거쳐가는 부품이므로, 오일 흐름에 의한 저항으로 정전기가 발생한다는 글을 발견. 퇴근 후 알루미늄 테이프를 적당히 잘라서 3장 정도 붙여봤음 | 2단계: 시속 60km 정도에서는 거의 차이를 느끼지 못함. 효과를 내려면 톱니 모양으로 잘라야 하거나 공기 흐름을 고려해야 할 것 같지만, 의문의 여지가 있고 플라시보라 하더라도 그렇게 크게 느껴지지 않으면...

차량 정보 없음

benp1 said: keo said: I did a few in my Exige. I was at a local car meet and a Ferrari 488 owner was saying how he had done 3 proms that week and charged £250 a time. I said I did it for a kebab £250 for him to drive them? That is nuts!I did it as a favour but was very appreciative of the beers I was given as a thanksYes he seamed one of those types who knew the cost of everything. Value of nothing. Quite sad really as he had obviously done well for himself but didn’t we all know about it.Like I say I had a kebab off one mate, beers off another. More than happy with that!I don’t like the Am

★ 4.1PistonHeads2026. 7. 17.

차량 정보 없음

Pretty much perfect in every way.

★ 4.1PistonHeads2026. 7. 17.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

Every day a journey said: No thanks.Thanks for for letting us all know.