정비 사례
실제 자동차 수리 사례 10,973건
스바루 임프레자
2026년식 · 6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 스텔라(RN) | 썸머 타이어 교체 2026-03 | 공정1: 지난 가을에 썸머 타이어 열화를 확인했습니다. 트레드면에 주요 균열이 있습니다. 봄에는 미세한 균열이었으나 혹서기에 열화가 진행된 것으로 보입니다. 슬립 사인에는 아직 도달하지 않았으나, 올해 여름을 맞이하기에는 위험하여 교체했습니다. CST Marquis MR61을 재구매하고 싶었으나 이미 단종되었습니다.
차량 정보 없음
マツダ MAZDA2（DJ）｜洗車（水洗い・手拭き）してもらう｜工程1：浜松にいってきて窓も埃だらけ、駿河湾沿いを走ったり伊勢湾フェリー乗ったりで潮をかぶっていくらなんでもこれは洗車でしょう。 おまけに朝見たらクモの巣だらけ。今年めっちゃクモ多い。 ｜工程2：でも今日はいろんなところに行く用事があってあと今洗車とかするとたぶん熱中症で搬送されるので、 用事の近所のいつもいくGSで洗車をお願いした。 下回りとかも流してくれるって。ありがたい。｜工程3：洗車カードにたくさんチャージするとボーナス額を…
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 BRZ(ZD) | 첫 차검 | 공정1: 첫 차검을 받았습니다. 항상 이용하는 정비소에서 실시했습니다. 정비소가 반입 검사를 진행했습니다. 주행거리: [9,286km] 검사 표장(스티커): 심플한 디자인이네요. 다음 차검은 2028년 8월입니다. | 공정2: 점검정비 완료 스티커. | 공정3: 메모입니다. 이번에는 유지류 교환을 하지 않았습니다. | 공정4: 익스마니(HKS) + 머플러(BLITZ) 이상 없음. 익스마니는 "자동차 시험증명서" 제출이 필요하므로 잊지 마세요. 교환한 사외 등화...
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레가시 B4(BL) | 리어 측 차높이 조정 | 공정1: 리어 측 스태빌라이저 링크 교체와 함께 차높이를 조정했습니다. 차높이 조정장치의 설명서에 따르면 표준 높이는 652mm(지면~펜더 간)이고, 댐퍼의 록 너트 간격은 35mm입니다. | 공정2: 먼저 록 너트 간 나선부의 오염을 나일론 브러시로 청소합니다. | 공정3: 조정 전 록 너트 간격이 50mm이고, 초기값보다 15mm 높음. 표준 높이보다 10mm 낮은 상태였습니다. | 공정4: 아래쪽 록 너트를 전용 공구로 풉니다(반시계 방향). 록 너트는 위쪽으로 이동합니다. | 공정5: 위…
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 세레나 하이브리드(C26) | 오일 필터 교환 | 공정 1: 오일 필터 교환
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 복시 하이브리드(80계)에서 이상음 발생. 딜러에서 진단을 위해 정비사와 함께 시승. 음성 원인은 캐리어(루프 캐리어)일 가능성 있음.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 RX-8(SE3P) | 머플러 교환 ~ 조립 편 ~ 공정1: 분해 편에서 계속. 여기서부터는 분해할 때의 역순으로 조립을 진행합니다. 작업용 크리퍼를 가지고 있다면 메인 사일런서를 가슴 위에 안고 그대로 누워서 차량 아래로 미끄러져 들어가면 되지만, 저는 가지고 있지 않아서... 먼저 조립할 머플러의 메인 사일런서(이하 타이코)를 장착 부위 바로 아래에 놓습니다. 그리고 이 타이코를 손으로 들어올리면서 그 아래에 몸을 넣어가며, 가슴 부근에 타이코가 오도록 자세를 정합니다. 준비...
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 CX-60(KH) | 엔진오일 교환 | 공정1: 전회 교환 후 5,017.9km DIY로 교환합니다. 오일은 순정 스카이액티브-D 0W-30입니다. 전회 교환 후 여유부리다가 금방 품절되어 구입할 수 없었습니다💦 HYOGOPARTS 재판매 초회 로트에서 구입할 수 있었습니다. 앞으로 1년은 안심입니다😅
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 세레나 하이브리드(C27) 세차 및 왁싱 작업 | 1단계: 루프 오염 제거. 세차 후 겉으로는 깨끗해 보이지만 거칠기가 있어서 클레이 바로 표면 연마하니 이 정도의 오염이 붙어있었음 | 2단계: 보닛도 마찬가지로 많이 오염됨 | 3단계: 왁스를 새로 구입함. 이전 왁스가 언제 칠했는지 모르겠는데 상당히 오래전 것 같음. 혹시 10년 이상 전일 수도 있음. 효과에 기대중. 어쨌든 미니밴 세차는 상당히 시간이 오래 걸림.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 라이프(JB5/6/7/8) | 정차 시 엔진이 꺼짐 | 상황: 집 앞까지 돌아오다가 브레이크를 밟고 정차하려는 순간 엔진이 꺼짐 | 진단: 주행거리 약 12만km 기준으로 스로틀 오염 또는 ISCV(유휴속도 제어 밸브) 막힘으로 판단 | 조치: 인젝션 클리너 준비
차량 정보 없음
다이하츠 웨이크(LA700S/710S) | LED로 교체됨 | 공정1: 번호판등을 LED로 교체했습니다! 매우 밝고 반짝반짝한 것도 나쁘지는 않지만, 적당한 밝기를 선호합니다. 석양이 아름러워서 사진을 찍으니 번호판등 얘기인데도 번호판등이 작게 나왔습니다. | 공정2: 포그도 LED로! 처음 시도하는 옐로우 포그! 바디가 파란색이므로 반드시 노란색으로 하기로 결정했습니다. 파란색×노란색 조합을 좋아합니다. 팬리스 타입의 적당한 밝기 제품으로 생각했는데 상당히 밝게 나옵니다...
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 큐브(Z12) 초기 정기검사 접수 - 2년 운행 후 첫 딜러 차검 의뢰 확인 사항: ①하부에서 딸각거리는 소음 발생 - 원인 파악 및 수리 요청 ②주행거리 4만km 초과 - CVT 플루이드 교환 요청 ③LED 램프 교체 완료 상태 - 부적합 시 복구 요청 ④프론트 기타 조명류(데이라이트로 추정) - 부적합 시 점검 및 조치 필요
차량 정보 없음
유휴 중일 때 A/C를 켜면 엔진이 심하게 떨리거나 꺼짐. 이미 IAC 밸브를 교체했지만 일시적으로만 작동하고 다시 꺼지기 시작함. IAC를 제어하는 전자 장치가 문제일 가능성 의심. 2004 Dodge Neon R/T SOHC
마쯔다 마쯔다3
2011년식 · BL (2009-2013) · 2.0 기본형
2011 마즈다 CX-7 에어컨 클러치가 시동 직후에는 작동하지만 잠시 후 해제됨. 그 후 수 초간 작동했다가 10-15초 동안 해제되는 반복 현상 발생. 에어컨 클러치 작동 중 압력게이지는 녹색 범위의 하단을 가리킴. A/C Pro로 충전했으나 개선 안 됨. 간헐적으로 약간의 냉기가 나오다가 대부분 뜨거운 바람만 분출. Pep Boys 진단 결과 (미완성)
차량 정보 없음
1999년식 차량, 47,000마일 수년간 보관 후 사용 중. 브레이크 페달 강도에 따라 간헐적인 브레이크 울음음(squealing) 발생. 4개 바퀴 중 3개는 패드 두께 약 0.250인치, 1개 바퀴는 약 0.1875인치로 편마모 상태.
차량 정보 없음
자동차의 롤 센터(RC)가 무게중심(CG)보다 항상 낮게 설계되는 이유에 대한 질문. 의견으로는 RC를 CG 위에 배치하면: 1) 코너링 시 측면 하중 이동을 상쇄하여 코너링 성능 향상 2) 롤 모션으로 인해 롤오버 방지
아우디 A3
2001년식 · 8L (1996-2003) · 1.8T
차를 정상적으로 운전한 후 1시간 주차했을 때 배터리가 거의 방전됨. 시동이 걸리지 않고 비상등도 제대로 작동하지 않음. 점프 스타트로 시동 후 약 30분 운전 중 대시보드 조명과 게이지가 간헐적으로 꺼짐. 헤드라이트는 계속 켜져 있었음. 엔진을 끄자마자 배터리가 다시 방전되고 시동이 걸리지 않음.
포드 머스탱
2004년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
2004 포드 포커스, 170,000마일. 최근 트랜스미션과 클러치 교체됨. 어제 딸에게 수동 운전 교습 중 여러 번 스톨, 부깅, 버킹 발생. 큰 "쿵" 소리와 함께 심하게 들렸음. 현재 기어 시프터가 위아래로만 느슨하게 움직이고 기어가 들어가지 않음. 트랜스미션이 1단에 고착되어 있어 운전 가능한 상태.
차량 정보 없음
1994 아큐라 인테그라의 운전석 후면 브레이크 캘리퍼 또는 브레이크 호스에서 브레이크액이 새고 있음. 마스터 실린더와 모든 라인을 확인했으며, 해당 부품들이 브레이크액으로 흠뻑 젖어 있음.
차량 정보 없음
13년간 자동차를 자주 운행하지 않아 6개월마다 약 2000마일만 주행. 최근 합성유로 변경했는데, 특히 합성유/혼합유의 경우 기존 광유보다 덜 열화되므로 6개월 교환 주기를 엄격하게 지켜야 하는지 궁금함. 품질 좋은 오일은 주행거리 제한을 7.5k~10k마일까지 연장할 수 있다고 알고 있음.
포드 익스플로러
2013년식 · U502 (2011-2019) · 2.3T AWD
2013 Ford Explorer Sport의 255/50/20 타이어 측면에 약 1인치 길이, 3/32인치 깊이의 손상 발생. 타이어 트레드는 아직 8/32인치 남아있음.
혼다 시빅
FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동
지난 주간 연비가 3-4 MPG 급격히 저하됨. 운전 습관은 변화 없음. 액셀러레이터를 밟을 때 뚜렷한 '공기 방출음' 같은 클릭음이 발생. 소음은 차량 후미/배기 부분에서 발생하는 것으로 들림. 액셀을 더 강하게 밟을수록 뚜렷함.
포드 머스탱
2004년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6
네덜란드에서 수입한 미국산 Ford Freestar 4.2L에 E10(에탄올 10% 함유) 무연휘발유를 사용할 수 있는지 확인 필요. 유럽에서는 찾기 어려운 차량 정보.
차량 정보 없음
자동차 퓨즈를 자주 교체해야 하는데, 자동 리셋 차단기(Self-resetting breaker)로 모든 퓨즈를 교체하면 다시는 퓨즈를 사지 않아도 될 것 같다. 하지만 이것이 안전한지, 열 문제가 없는지 우려된다.