닛산 알티마 수리 사례
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 16. 작업
증상
닛산 실비아(S15) 프론트 캘리퍼 오버홀 작업 - 공정1: 중고로 구입한 스펙 R 프론트 캘리퍼가 부동차에서 탈거된 물품이라고 해서 피스톤 고착 등이 우려됨 😞 | 공정2: 이 캘리퍼의 장점은 패드 장착용 핀, 리턴 스프링(?), 시임 등이 모두 포함되어 있다는 것 | 공정3: 현재 패드 위의 리턴 스프링(?)은 단종되어 있으므로 부착되어 있는 것이 감사할 정도. 나머지 부품은 신품 주문 완료 | 공정4: 브레이크 패드를 탈거하고 피스톤, 피스톤 씰, 더스트 부츠를 탈거한 상태
처리 내용
닛산 실비아(S15) 프론트 캘리퍼 오버홀 작업 - 공정1: 중고로 구입한 스펙 R 프론트 캘리퍼가 부동차에서 탈거된 물품이라고 해서 피스톤 고착 등이 우려됨 😞 | 공정2: 이 캘리퍼의 장점은 패드 장착용 핀, 리턴 스프링(?), 시임 등이 모두 포함되어 있다는 것 | 공정3: 현재 패드 위의 리턴 스프링(?)은 단종되어 있으므로 부착되어 있는 것이 감사할 정도. 나머지 부품은 신품 주문 완료 | 공정4: 브레이크 패드를 탈거하고 피스톤, 피스톤 씰, 더스트 부츠를 탈거한 상태
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗닛산 알티마 다른 정비 사례
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