정비 사례
실제 자동차 수리 사례 10,817건
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 ID.4(초대 모델) 타이어 펑크. 3개월 만에 두 번째 펑크 발생. 전회는 우측 후륜, 금회는 좌측 후륜. 전기차의 높은 차량 중량으로 인해 펑크 가능성 증가 추정. 출발 직후 약 10km 주행 후 타이어 공기 부족 확인. 타이어 숄더 부분 손상 의심.
차량 정보 없음
스즈키 지무니 노마드(JC74W) 전면 사이드 카메라 & 미러 레코더 장착 작업 | 공정1: 좌측 및 전방 블라인드 구간이 많아서 위험하고, 델타포스 범퍼에 스크래치가 생기는 것을 피하기 위해 카메라 장착 | 공정2: 전면 임시 고정으로 코드 길이 및 배선 계획 수립 | 공정3: 도어 패널을 분리해야 하는 상황 발생, 분리 후 약한 스피커 확인 - 추후 JBL 6.5인치 스피커와 데드닝 시공 예정 | 공정4: 사이드 미러 분리 후 계속
BMW 5시리즈
2015년식 · F10 (2010-2016) · 520d
2015 BMW 120i 수입차 검토 중. 딜러는 일본 수입 차량이라고 주장하지만, 계기판이 mph/kph 표시되고 대시 메시지가 영어로 표시됨. 같은 120i 일본 판매 차량은 kph만 표시되고 대시 메시지가 일본어임. RHD 차량이므로 영국, 일본, 호주 차량으로 제한되는데 뭔가 이상함. VIN 조회 결과 일본 차량으로 확인됨.
볼보 XC60
246 (2017-현재) · B5 AWD
Water Fairy said: I'm getting hints of chancer and and an after taste of piss takeAgreed
차량 정보 없음
Due to reaching the the 10,000 post mark Vol 2 has been started !!Been obsessing the forum posts this morning !!
렉서스 ES
ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드
렉서스 LS(USF40계/UVF40계) | 에어컨 패널 LED 점등 불량 수리 | 공정1: LS 에어컨 패널 일부가 점등되지 않음. 딜러에 맡겨 메이커로 송부하여 보증으로 수리 받음. LS 에어컨 패널은 중기형만 문제가 있다고 생각했는데 후기형에서도 발생하는 것 같습니다. 수리 시 주행거리: 86,475km
차량 정보 없음
혼자서 작업할 때 어려움 - 4살, 7살 아이들은 아직 도움을 줄 수 없음. 이 작업이 정말 2명이 필요한지 궁금함.
차량 정보 없음
스즈키 스페이시아 커스텀(MK54S/94S) | 무상수리(리콜) 대응 | 공정1: 딜러 영업담당자로부터 무상수리(리콜) 안내를 받아 신속하게 딜러에 방문하여 대응을 받음
미니 쿠퍼
J01 (2023-현재) · E 일렉트릭
MINI R50/52/53 차검 복귀 후 작업 - 순정 테일램프 교체 작업 중(10mm 래칫 사용). 약 3개월 전 차검 제출 시 클러치 슬립 발생으로 추가 정비 필요.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 스카이라인(C10) - 퓨즈 끊김! 리어 주변 정비 대응 증상1: 엔진을 끄려고 했을 때 타코미터가 작동하지 않음. 엔진을 다시 시동해도 무반응. CHG 경고등도 켜지지 않음. 윈커도 작동하지 않음. 이 계통의 전기 부품들이 갑자기 모두 동작 불능. 진단1: 퓨즈 확인 결과 끊어진 부분 발견. 증상2: 좌하단 "메터·플래셔·백" 계통의 10A 퓨즈가 끊어짐.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마쓰다 데미오(DJ) | 메모: 와이퍼 교체 | 공정1: 운전석: D55 조수석: D43
BMW 5시리즈
2025년식 · G30 (2017-현재) · 520d
서비스 이력이 BMW 시스템에 기록되어 있으며 처음 보기에는 양호해 보임. 마지막 주행거리 기록은 2025년 6월 약 84,500km.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 에스티마(50계) | G's 멤버 브레이스 장착 | 공정1: G's용 멤버 브레이스 장착 시 기록입니다. 멤버 브레이스를 교환하면 프론트 스타빌라이저 클립이 좌우로 연결됩니다. 효과는 체감할 수 있지만 승차감도 변하므로 멤버 브레이스 전후 부분만 정도가 적당할 수 있습니다. | 공정2: 가격 인상도 신경 쓰이지만 리어 서스펜션 암 브래킷도 교환했으므로 그 흐름에 맞춰 교환합니다. | 공정3: 여기는 신규 추가 부분입니다. 최저지상고가 수cm 낮아집니다. | 공정4: 전체 교환...
차량 정보 없음
Paperwork, bills, receipts, some more paperwork, spec sheets, sales literature... depending on what you consider 'history' pertaining to your car it's easy to watch a mountain of paper stack up. I certainly have, but I know some of you have sprawling mountains of paperwork relating to your fleet. How do you store it? I know of online services like Patina but I'm thinking more about the actual paperwork than a digital paper trail.Up until now I've been using two ring binders - one for each car - to file their histories away, but I am curious if there's a better way. What do you do?
스바루 임프레자
2021년식 · 6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 스텔라(RN) | 에어컨 바람이 미지근함 | 공정 1: 사진 없음. 7월 이후 계속된 폭염으로 차량이 이미 지친 상태. 에어컨에서 미지근한 바람 분출, 가속도 시원치 않음.
미니 쿠퍼
J01 (2023-현재) · E 일렉트릭
MINI Cooper SE (F65/F66/J01) - 普通充電시 배터리 용량 계산 오류. 차량 기록(MINI 앱)에서 충전량(kW)과 배터리 상태(%)를 계산하면 실제 배터리 용량이 카탈로그 정격값 54kW를 초과하여 65kW 정도로 표시됨. 예: 충전 전력 17kW에서 35%에서 60%(25% 충전)로 충전할 때 발생.
차량 정보 없음
르노 윈드 | 【타이어 트레드 깊이 확인】2026/07/12 237042km | 공정1: 트레드 확인. 좌전 중앙부 4.4mm | 공정2: 좌전 끝부분 3.0mm | 공정3: 우전 중앙부 3.9mm | 공정4: 우전 끝부분 3.0mm | 공정5: 우후 중앙부 4.3mm | 공정6: 우후 끝부분 3.2mm | 공정7: 좌후 중앙부 4.0mm | 공정8: 좌후 끝부분 3.0mm 현재 상태로 11월~12월까지 정상적으로 사용 가능하며, 이후 새로운 스터드리스 타이어로 교체 예정.
차량 정보 없음
재규어 XF 스포츠 브레이크(X260) | NOJ 바디 코팅 | 공정1: <연마 전 상태> 구입 당시 외장이 좋지 않은 상태였으며, NOJ의 연마 기술에 의존하여 로열 코팅 시공을 전제로 구입. | 공정2: <연마 후> 통상 시공 기간보다 +3일 소요💦 상당히 힘든 작업이었다고 함…감사✨ | 공정3: NOJ 로열 코팅 2층 파노라마 루프 포함 윈도우 글래스 코팅도 동시 시공
미니 쿠퍼
J01 (2023-현재) · E 일렉트릭
미니 MINI(F55/56) 보닛 릴리스 핸들 손상. 쿨란트액 레벨 점검을 위해 보닛을 열려고 할 때 릴리스 핸들이 파손됨. 이전부터 핸들이 경직되어 열기 어려운 증상이 있었음. 분해 확인 결과 와이어를 당기는 부분의 물림 영역이 갈라지고 손상된 상태. F56 초기형에서 발생하는 알려진 불량 중 하나로 보임.
차량 정보 없음
스즈키 어드레스V100｜어드레스V125 프론트포크 이식｜공정1: F레그 OH 완료 후 이식작업 진행 중. V100 순정 레이스, 볼 베어링 재사용을 위해 세척 완료. 비용 절감을 위해 중고 부품 활용, 예비 부품 확보 중. SM에 따르면 상측 25개, 하측 30개｜공정2: 하측 볼 베어링 장착 시 그리스를 도포하고 30개를 정렬하는 과정에서 낙하 등으로 인한 불편함 발생
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 랜드크루저70(GDJ) - 에어컨 드레인호스가 프레임 바로 위에 위치하여 응축수가 프레임 위로 떨어지고 프레임을 타고 흘러내림. 결로수라 심한 부식은 없지만 정신위생상 좋지 않아 대책 필요
차량 정보 없음
Paperwork, bills, receipts, some more paperwork, spec sheets, sales literature... depending on what you consider 'history' pertaining to your car it's easy to watch a mountain of paper stack up. I certainly have, but I know some of you have sprawling mountains of paperwork relating to your fleet. How do you store it? I know of online services like Patina but I'm thinking more about the actual paperwork than a digital paper trail.Up until now I've been using two ring binders - one for each car - to file their histories away, but I am curious if there's a better way. What do you do?
차량 정보 없음
Due to reaching the the 10,000 post mark Vol 2 has been started !!Been obsessing the forum posts this morning !!
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하이에이스 밴(H200계)의 루프 제진시트 시공 중 라이트 블루 데드닝시트로 전체 시공하려 했으나 재고 부족으로 불가능