정비 사례

타이어를 교차로 로테이션하면 더 오래 지속된다고 생각했는데, 요즘 방향성 타이어는 교차 로테이션이 불가능하다고 한다. 타이어가 이를 알아챌까? 같은 쪽에만 로테이션하면 무슨 효과가 있나?

겨울이 시작된 이후로 89년형 블레이저에서 경사로 올라갈 때 동력 손실이 발생합니다. 캘거리 앨버타에 거주하며, Deerfoot에서 Stony Trail 서쪽으로 가는 경사로에서 특히 문제가 있습니다. 경사로를 만나면 속도가 100에서 60으로 떨어집니다. 이전 여름에도 발생했던 증상입니다. 당시에는 다운시프트를 하면 속도를 유지하는 데 도움이 되었습니다. 겨울에 다운시프트할 때 엔진 회전수는 올라가지만 후륜에 동력이 전달되는 데 여전히 지연이 있습니다. 때때로 어느 정도의 속도를 얻기 위해 액셀 페달을 끝까지 밟아야 합니다. 겨울 타이어를 장착하고 있습니다.

Tein 코일오버 교체 후 리어에서 지속적인 쿵쿵거리는 소음 발생 (범프와 관계없이). 15mph 테스트 드라이브에서 충돌음으로 들림. 엔드 링크 접촉 의심. 댐퍼 16클릭 중 5단계 하향 조정. 토크 렌치 미사용으로 모든 볼트 체결 상태 미확인.

6기통 비즈니스 클래스 Freightliner HP 펌프에서 펌프 톱니 3개, 구동 기어 톱니 1개가 파손됨. 모터 태그 손실. 이 엔진 작업 경험이 적음. 펌프와 구동 기어의 톱니 파손이 일반적인지 비정상적인지 확인 필요.

자주 발생하며 회전 방향과 무관하게 나타남. 스웨이 바 또는 스웨이 바 링크로 의심됨.

Motorvac TransTech IV+ 기계가 오늘 고장남. 대체 제품으로 뭘 쓰고 있는지, 좋은 점이랑 싫은 점이 뭔지 궁금함. 다시 구매할 건지 묻고 있음. 이 기계를 서비스하는 곳이 있는지, 그리고 서비스 받을 가치가 있는지 물어봄.

폭스바겐 골프

MK8 (2019-현재) · 1.5 eTSI

변속기 오일 교환

VW Golf II 5단 기어에서 75~90km/h 구간에서 기어박스 휘슬음 발생. 이전 소유자가 엔진오일을 기어박스에 넣어둔 상태였고 오일은 검은색이며 저점도였음. 새 기어박스오일로 교환 후 휘슬음이 감소했으나 70km/h 이상 100km/h 이상에서도 계속 들림. 액셀을 떼거나 클러치를 밟으면 소리가 사라짐.

1964 Mercury Comet Caliente 자동변속기 스티어링 컬럼 기어 시프터 레버가 매우 가볍게 움직임. 기어 변속에 거의 압력이 필요 없음. 파크에서 리버스로 변속기가 거의 움직임 없이 전환될 수 있음.

토요타 캠리

2000년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE

변속기 오일 교환

2000년식 Toyota Camry LE, 주행거리 147,000마일. 주차, 중립, 후진 시에는 정상음이지만 전진기어(D, 2, L)에 들어가면 뚜렷한 휘파람/윙윙거리는 소음 발생. 공기 흡입음으로 추정됨.

포드 레인저

2010년식 · 3세대 (1998-2011) · 2.5 기본형

브레이크 디스크 교환

2010 Ford Ranger XL 프론트 캘리퍼가 헐거움. 새로운 핀, 부츠, 클립을 장착했는데도 여전히 헐거움. 마모된 로터나 마모된 패드 때문일 수 있는지 궁금함.

운전 중 자동차 앞에서 삐걱거리는 소음이 발생합니다. 매끄러운 도로에서 지속적으로 발생하며, 브레이크를 살짝 밟으면 즉시 멈춥니다. 범프를 지날 때 덜거덕거리거나 삐걱거리지 않습니다. 추가 정보: 후미 캘리퍼 2개가 고착되어 패드가 로터를 끌고 있었고, 한쪽은 백킹 플레이트까지 거의 닳아 소음을 발생시켰습니다. 볼 조인트 부팅도 손상되어 있습니다.

사이펀 튜브로 엔진 오일을 빼낸 후 재사용을 위해 튜브 내부의 오일을 제거하려고 함. 브레이크 클리너로 오일을 제거한 후 브레이크 클리너 자체를 튜브에서 제거하는 방법이 불명확하며, 브레이크 클리너와 오일이 섞이는 것에 대한 우려가 있음.

매일 연석을 넘어야 하는데, 이것이 서스펜션이나 타이어에 손상을 줄까? 시속 5마일 정도의 낮은 속도로 빠르게 넘으면 서스펜션이 결국 파괴될까? 연석 높이는 약 7cm

아침에 -30도 날씨에서 08년 램을 시동했을 때 파워 스티어링(P.S.)이 작동하지 않았고 바닥에 유압유가 누출되었음. 가열된 정비소에서 리저버를 다시 채우고 몇 시간 방치한 후 정상 작동하고 누출이 보이지 않음.

겨울 타이어 장착 후 한 개 타이어의 방향 화살표가 잘못된 방향을 가리키고 있음. 3개 타이어는 반시계 방향, 1개는 시계 방향으로 화살표가 지정되어 있으며, 뒷바퀴 오른쪽 타이어가 잘못된 방향으로 장착됨.

핸들이 직진 시 중앙에서 벗어남, 차량이 한쪽으로 쏠림, 핸들 진동 등의 증상으로 휠 얼라인먼트 필요 여부를 판단하기 어려움. 서스펜션 부품 교체나 휠/타이어 변경 후 얼라인먼트가 필요한 시기를 명확히 파악하고 싶음.

포드 레인저

2000년식 · 3세대 (1998-2011) · 2.5 기본형

쇼크업소버 교환

2000 Ford Ranger (V6, 4.0L, 디스크/드럼 브레이크) 좌측 후륜 브레이크 슈 스프링이 부러져서 고속도로에서 브레이크가 완전히 걸린 상태로 주행했습니다. 주차 후 좌측 후륜이 매우 뜨거워져 있었고, 후륜 휠/허브/드럼이 심하게 손상되었습니다.

스바루 레거시

7세대 (2019-현재) · 2.5i

쇼크업소버 교환

'07 Subaru Legacy에서 냉시동 시 도넛 가스켓 아래에 물방울이 가끔 생기고 축축한 배기음 냄새가 난다. OEM 신품 가스켓과 스프링을 사용했으며 마주보는 면을 정리했다(표면이 부드러워 보이지만 충분하지 않을 수 있음). 1인치 높아진 후방 스프링 외에는 개조 없음.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

쇼크업소버 교환

오래된 점화 코일의 '진동자(vibrator)' 또는 '트레블러(trembler)'가 무엇인지, 어떻게 작동하는지 궁금함. 쌍금속판처럼 전기가 흐를 때 접점을 만드는 장치인지 문의.

볼보 S40

2008년식 · 2세대 (2004-2012) · 2.4 기본형

변속기 오일 교환

Ciid said: So, do you think GM should develop a specific platform for Saab or lend Saab the RWD platforms of US brands? What should GM have done?If they were taking things seriously then yes a decent platform should have been developed from scratch for SAAB and shared with whichever domestic brands they were pretending to be "premium".Look at the mileage the Ford PAG group ended up getting of the EUCD platform, which itself came from the P2 platform that Volvo developed. GM were always thinking how they could do the absolute least, no long term thinking, just hubris. Who else, besides maybe

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

쇼크업소버 교환

wasn't the Ital an evolution of the Marina? which was basically a rebodied Oxford from the `50s? lever arm shocks, leaf springs and wheezy OHV cast iron powered FE/RWD units when the competition were running FWD, Coil springs etc etc- giving a better ride for similar money. The unions were mainly responsible for Morris' demise but the lack of progress/innovation from the design management didn't exactly help either!

Nearly every plane uses Oleo Struts, they basically look like a shock absorber that is made beefier to also be able to provide springing to the suspension. Normal car shock absorbers also have nitrogen gas but they have very small amount of nitrogen, they can not provide much springing effect however these oleo struts have much more nitrogen and basically work like a spring+damper unit. The nitrogen gas is compressed and acts as a spring. Hydragas is very close to this system that was used in british leyland cars however apart from those cars, this type of suspension is never used. Wouldnt it

지프 랭글러

2009년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport

타이어 교환

2009 지프 랭글러의 타이어 공기압 경고등이 최근 켜졌고 계속 켜져 있음. 모든 타이어 5개(스페어 포함)의 공기압이 정상 수준임.

겨울 타이어를 여름에 사용할 때의 위험성에 대한 질문 - 겨울 타이어의 구조적, 재료적 특성이 여름 사용에 부적합한 이유