정비 사례

메르세데스-벤츠 C클래스

W206 (2021-현재) · C180

브레이크 패드 교환

andy43 said: The stylish and urbane Americans use Station Wagon.eg the Wagon Queen Family Truckster If you think you hate it now - just wait till you drive it.

현대 아반떼

CN7 (2020-현재) · 하이브리드 1.6

머플러 교환

도로에서 운전 중 '딱' 하는 소리가 났다. 그 후 가속력이 완전히 사라졌다. 외장재로 감싼 4개의 와이어가 액슬에 감겨 찢어졌다. 이 와이어들은 배기계통의 일부(엔진 쪽으로 올라가는)에 연결되어 있다.

우회전 시 특정 각도 이상에서 좌측 앞부분에서 기계적 딸깍거리는 음이 발생. 펜더와 타이어에는 특이한 이물질 없음. 과거에 우측을 잭으로 들었던 이력 있음.

포드 머스탱

2003년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

머플러 교환

2003 Ford Crown Victoria V8 듀얼 배기, 각 측에 2개의 캣과 O2 센서 장착. P2197 - O2 고착 린(Bank 2 Sensor 1) 에러코드가 작년부터 불규칙하게 발생. 추운 날씨나 습기가 있을 때 주로 발생하며, 더운 건조한 날씨에는 거의 발생하지 않음. O2 센서는 이미 교체함. Bluetooth OBD-II 스캐너로 확인 결과 O2 전압은 정상이나 "고착" 현상 발생.

FRW(앞 타이어)에 작은 절단 또는 균열 발견. 깊이는 1mm 미만이며 와이어가 보이지 않고 공기 누출 없음. 겨울용 타이어이며 연간 4~5개월만 사용 중.

닛산 알티마

1994년식 · 1세대 (1993-1997) · 2.4 XE

쇼크업소버 교환

프론트 엔드 얼라인먼트 후 고속(시속 50km 이상)에서 회전할 때 스티어링 휠에 계속 압력을 가해야 함. 회전 중 스티어링 수정 시 문제 발생.

프론트 중앙 잭 포인트로 차량을 들어올렸을 때 양쪽 지정된 잭 포인트 높이가 맞지 않아, 우측 휠의 컨트롤 암에 잭 스탠드를 놓았습니다. 운전석 휠(우핸들 차량) 위치의 컨트롤 암에 잭 스탠드가 설치되어 있는 상태입니다.

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

쇼크업소버 교환

BMW 530d 우측 서스펜션/암/합금휠 교체 후(전후 우측만) 범프 도로에서 접지력 부족, 고속 주행 시 방향 제어 불안정(좌우로 랜덤하게 쏠림). 여러 차례 얼라인먼트 정렬 실시했으나 개선 안됨.

'99 미쓰비시 이클립스 GS에서 모든 속도에서 심한 진동 발생, 고속도로에서 특히 심함. 회전할 때 진동이 악화되었다 나아졌다 반복. 프론트 휠(구동륜)이 원형이 아닌 것처럼 보임. 서스펜션/허브는 정상으로 보임.

수동 1982년식 디젤 VW Vanagon(1996년식 Passat TDI 엔진 장착). 아침(약 화씨 40도) 언덕을 가속할 때 좌측 후부에서 쌕쌕거리는 소리 발생. 타이어 확인했으나 문제 없음. 시동은 다시 걸리고 기어 변속 가능하나 시속 15마일 이상에서 심한 급진동 발생, 시속 20-25마일 이상 속도 올리지 못함. 최근 브레이크 작업 완료(신품 리어 브레이크 슈, 브레이크 드럼 재가공, 신품 브레이크 드럼 2개) 후 며칠간 정상 주행했으나 지금 문제 발생. 최근 시동 걸기 어렵고 점화까지 시간이 많이 소요됨.

디스크 브레이크 캘리퍼 브래킷에서 발견되는 클립이나 쉼(shim)의 용도가 무엇인가? 브레이크를 교체할 때마다 모든 자동차에서 이 부품들을 본다. 이 부품의 정확한 이름이 무엇인가?

닛산 맥시마

1999년식 · 4세대 (1995-1999) · 3.0 GLE

브레이크 디스크 교환

우측 브레이크 캘리퍼 마운팅 브래킷 볼트를 허브에 조일 때만 새 로터가 브래킷 하단(차량 중심에서 멀어지는 쪽)에 걸려서 휠이 자유롭게 회전하지 않음. 1999년식 닛산 맥시마이며, Centric 로터 사용(Amazon에서 해당 차량용이라고 표시). 운전석 측은 문제 없음. 운전석 로터를 우측으로 교환해도 문제 지속. 새 로터 두 개 모두 증상 동일.

토요타 RAV4

2016년식 · XA40 (2012-2018) · 2.0 자동

브레이크 패드 교환

6개월 된 2016년식 토요타 RAV4 하이브리드에서 브레이크를 밟으면서 핸들을 돌릴 때 프론트 브레이크에서 소음이 발생합니다. 브레이크를 풀면 소음이 없어지지만 D 또는 R 기어에서 차가 천천히 전진 또는 후진합니다. 브레이크를 풀고 핸들을 돌릴 때는 소음이 없으므로 소음이 브레이크에서 발생하는 것으로 보입니다. 브레이크 패드가 브레이크 로터를 잡으려는 소리처럼 들립니다.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

변속기 오일 교환

1996 Ford Taurus 변속기 오일 누유 발생 후 미지의 양의 오일 손실. 누유 수리 후 변속기 오일 교환 중인데, 현재 방법이 매우 번거로움: 오일 0.5파인트 추가 → 필러 튜브에서 모든 오일이 빠질 때까지 20분 대기 → 디프스틱 정확한 레벨 확인을 위해 10분간 주행 → 반복. 더 빠른 방법이 필요함.

엔진이 꺼진 상태에서 클러치가 걸려있고 변속기가 기어에 물려있을 때, 자동차가 의도한 기어 방향과 반대 방향으로 롤링됨 (예: 1단 전진 상태에서 후진으로 밀림)

지프 랭글러

2006년식 · JK (2006-2018) · 3.6 V6 Sport

변속기 오일 교환

2006 Grand Cherokee Laredo 트랜스미션 문제. 엔진 시동은 정상이고 시프터도 움직이며 대시보드에 기어 선택도 표시되지만 차가 움직이지 않음. 추운 날씨 때문인 줄 알았으나 1시간 방치 후에도 변화 없음. 오일 레벨과 상태는 정상. 다른 이상 증상이나 소음 없음. 엔진 회전은 정상.

2003 티바론에서 ECU 퓨즈가 주행 중에만 끊어짐. 공회전 상태에서는 몇 시간 유지 가능. ECU를 교체했으나 증상 변화 없음. 전원과 접지 점검 완료, 이상 없음. 약 1개월 전 클러치 케이블 교체 후 발생. 진단 코드 없음.

Fiat Siena EL 2001 모델 시동 문제. 차량이 시동은 걸렸으나 2단 기어에서 심한 진동/떨림 현상 발생. 정비사가 코일팩과 센서 교체 후 완전히 시동이 걸리지 않음.

2002 현대 엘란트라에서 어제부터 가속이 정상적이지 않음. 액셀 페달이 거의 움직이지 않음. 이상한 소음 없음, 변속기는 정상적으로 작동함. 문제가 액셀러레이터와 직접 연관되어 있는 것으로 보임.

아웃보드 엔진 기어오일과 엔진오일을 주사기식 펌프로 주입할 때 소량의 교차 오염이 발생할 수 있는지 우려

수동 트랜스미션 오버홀 후 차량 장착 전에 제대로 조립되었는지 확인하고 싶음. 입력축에 토크를 가하고 클러치 유압을 시뮬레이션하면서 출력축 회전을 테스트할 수 있는지 궁금함.

아우디 A4

2013년식 · B8 (2007-2015) · 1.8T 자동

변속기 오일 교환

고온 오일(90°C 이상)에서 고속도로 주행 중 4000 RPM 이상으로 엑셀을 밟으면 EPC 경고등이 켜지고 엔진 가속이 제한됨. 시동을 껐다가 다시 켜면 일시적으로 해결되지만, 오일이 따뜻할 때마다 4000 RPM을 넘으면 반복됨. 차량: 폭스바겐 제타 Mk6 2013년식, EA888 2.0 TSI 115,000km.

공회전 상태에서 엔진을 고회전시키면 손상이 생길 수 있다는 루머에 대한 문의. 부하 없이 엔진을 회전시키는 것이 위험한지 확인하고 싶음.

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

타이어 교환

'04 캐벌리어(120K마일) 고속도로 좌회전 시 윙윙거리는 음향음 발생. 우측 후륜 휠 허브 어셈블리에 심각한 유격 발견. 첫 번째 교체 부품 장착 후 200마일 이내에 동일한 현상 재발생. AS를 통해 두 번째 부품 장착 후 약 500마일 경과 시 다시 상당한 유격 발생. 장착 시 고정 볼트는 모두 조였고 육안 검사상 이상 없었음. 타이어 마모는 균일함. 차량 주행성은 정상.