정비 사례

폭스바겐 파사트

2002년식 · B5.5 (2000-2005) · 1.8T

쇼크업소버 교환

2002 VW 파사트 왜건 2.8 V6, 97k마일. 고객이 도로의 움푹한 곳을 지날 때 진동 불평, 특히 현저함. 시험 운전으로 확인됨 - 조향휠에서 고주파 버징/셔더링(조향력 없이 순수 진동만), 모든 속도에서 감지되나 미약함. 급가속 및 현가 압축 시 급격히 증가. 약 60mph에서 썬루프 딸거림.

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

타이어 교환

주차장에서 나갈 때와 우회전할 때 자주 발생합니다. 가속하면서 회전할 때 크게 밀어붙이지 않아도 뒷바퀴에서 끽끽거리는 소리가 납니다. 번아웃하는 것처럼 들리지만 그렇지 않습니다. 사무실 주변에서 민망합니다. 새 타이어를 장착했지만 기존 타이어에서도 발생했습니다. LSD 문제일 수 있습니까?

혼다 CR-V

RS (2022-현재) · 1.5T AWD

타이어 교환

새 혼다 CR-V에서 고속도로 고지대 주행 중 스티어링 쉐이킹 발생, 창문이 모두 닫혀있는데도 창문이 약간 열려있을 때처럼 귀에 압력감 느껴짐. 타이어 밸런싱으로도 해결 안 됨. 딜러에서 디퍼렌셜(차동장치) 교체 중

스바루 임프레자

2002년식 · 3세대 (2000-2007) · 2.0i

타이어 교환

Here goes,My 2002 Prodrive Edition V7 Bugeye STI. I've owned the car from a completely standard car and its evolved over an 8 year love/hate affair to what you see today. Built entirely as a fast road car that I can take to the track rather than a stripped out noisy road legal racer. I've spent hundreds of man hours on it and literally thousands of £££s. Built 100% by myself at home in my garage. Here's her full specification:Built entirely by myself (Frayz-Engineering)Mapped by Simon Roe (JollyGreen Monster) EngineNew EJ257 block (modified by FE)New EJ257 crankshaftACL race series main beari

R60 모델에 맞는 리어 컴플리트 스트럿을 찾고 있음. NAPA, CarQuest, O'Reilly's에서 검색했으나 NAPA의 VIN 검색에서 R60이라고 표시되는데 정확하지 않음

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

타이어 교환

후좌측 타이어에 움푹 들어간 변형이 발견되었고, 전좌측 타이어에도 미세한 변형이 있음. 포트홀이나 장애물 충돌로 인한 것으로 추정. 육안으로 거의 감지되지 않을 정도이지만 주행 중 고속 주행도 이미 수백 km 이상 진행됨.

I'm learning about catalytic converters, and learned that a car with a functioning converter doesn't output carbon monoxide (CO) because it converts it into carbon dioxide (CO2) and water (H2O). How exactly does someone die of CO poisoning if they leave the car running, if the converter ensures this doesn't happen? Is there a step I'm missing? For example this article states: Wanda Brown Steele, Taylor's mother, said believes Taylor died of carbon monoxide poisoning. "The car was running, and the snow was still coming, so it blocked the pipes, the exhaust pipe." This old movie also c

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

머플러 교환

scz4 said: TameRacingDriver said: However, if there's something I don't like as much is some of the sounds at lower revs, between 2-3K, and more on deceleration than under throttle (where, ironically, the soundtube does the same thing in reverse!), hard to describe but is not a massively pleasant sound at that point. I've had it confirmed there is no leaks so I think that's just how it sounds.Sounds like the Cobra Sport system on my NC2 hard to describe in words the sound, farty?? The exhaust does sound great on throttle, perfect volume and tone, but when decelerating it makes a horrible no

마쯔다 마쯔다3

2019년식 · BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

쇼크업소버 교환

Another chapter of my car journey begins. At the age of 46, this will be car number #25. Like many on this forum, I obviously have issues Car number 24 was my much loved F56 Mini JCW ( Readers cars thread). It's honestly a fantastic little hot hatch, although it took some money to get it as good as it should have been out of the factory, having fitted 17" OZ wheels and JCW Pro coilovers, and had it aligned. The car then drove how it should. Sweet handling and a firm, but good ride quality despite that it was lower than stock. It looks the danglies as well. However, I sold my NC1 MX5 Launch Edi

스바루 임프레자

2002년식 · 3세대 (2000-2007) · 2.0i

타이어 교환

Here goes,My 2002 Prodrive Edition V7 Bugeye STI. I've owned the car from a completely standard car and its evolved over an 8 year love/hate affair to what you see today. Built entirely as a fast road car that I can take to the track rather than a stripped out noisy road legal racer. I've spent hundreds of man hours on it and literally thousands of £££s. Built 100% by myself at home in my garage. Here's her full specification:Built entirely by myself (Frayz-Engineering)Mapped by Simon Roe (JollyGreen Monster) EngineNew EJ257 block (modified by FE)New EJ257 crankshaftACL race series main beari

휠 토우인/토우아웃 설정이 주행에 영향을 주는 이유를 이해하지 못함. 토우인 설정이 있으면 직진 주행 시 양쪽 휠이 사선 방향으로 움직이는 것처럼 느껴져서 의도한 직진 주행과 맞지 않는 것 같음.

새로운 타이어 4개를 구입했는데 뒤쪽 타이어의 사이드월에 '바깥쪽' 마크가 있고 앞쪽 타이어에는 '안쪽' 마크가 있습니다. 이게 맞나요?

타이어 벽면에 부풀어 오른 돌출부가 보임. 탈장처럼 타이어 표면에서 튀어나온 모양의 불완전함이나 약한 부분이 있음.

2006 DTS 후방 서스펜션이 매우 울퉁불퉁하게 움직임. 차량 뒤쪽을 누르면 1~2인치 정도만 내려갔다가 더 이상 내려가지 않음.

2000 Chrysler Neon의 서스펜션 교체 필요. 주행거리 240,000km 이상. Monroe Sensa Trac 콤보 쇼크/스프링 부품 구매 검토 중 (#181580, #171578). 부품 가격 비교: $250/코너($1000 총액) vs $200/쌍($400 총액).

케블라 사용 타이어의 장점이 무엇인지 알고 싶음. 전통적인 재료로 만든 타이어와 비교하여 케블라 타이어의 실질적인 이점을 파악하고 싶음.

타이어 교체 시 같은 쪽(좌측 또는 우측)에서만 회전해야 한다는 지침에 대한 질문. 타이어의 회전 방향이 바뀌면 문제가 될 수 있다는 우려.

솔리드 리어 액슬 프로젝트 카에 순정 코일오버 옵션이 없음. 충격/스프링 콤보를 로우 쇼크 마운트에 부착하는 것에 대한 경고들이 있음. 로우 마운트가 모든 하중을 지탱하기에 너무 약해 보임.

2006 Pontiac G6 3.5 V6, 155,000마일. 부드러운 정지 중 ABS가 작동하고 브레이크 페달이 진동. 가속 전 ABS와 트랙션 컨트롤 경고등 점등. 40℉, 젖은 도로 상황, 냉각수 온도는 정상. 퓨즈는 모두 정상. 지난 며칠간 경고등이 켜졌다 꺼졌다 반복. 범프를 지날 때, 시동 걸 때, 그리고 컨트롤을 누를 때 점등/소등.

혼다 시빅

2009년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

브레이크 패드 교환

2009 혼다 시빅, 신품 타이어, 신품 타이로드, 신품 브레이크 로터, 신품 브레이크 패드, 휠 밸런싱 완료 후에도 브레이크 적용 시 40km/h 이상의 속도에서 스티어링 휠이 떨림. 브레이크 적용 시에만 떨림 발생, 그 외에는 정상.

브레이크 시스템이 밀폐되어 있으면 브레이크 블리딩이 필요한지 궁금함. 브레이크 액이 끓는점에 도달하면 가스가 발생하는지, 아니면 주기적인 교환이 필요한지 (이는 플러시에 가깝지 않은가), 블리딩과 플러시 프로세스가 유사한지 확인하고 싶음.

토요타 툰드라

2001년식 · 1세대 (1999-2006) · 4.7 V8

브레이크 패드 교환

2001 Toyota Tundra: 새 캘리퍼 교체 후 약 7마일 주행 시 제동력 약화 시작, 거의 도착할 때쯤 심하게 끌리고 연기 발생. 3주 후 다시 사용했을 때도 동일 증상 반복. 브레이크 청소 후에도 증상 지속.

1993 Acura Integra의 쇼크 교체 중 lower shock mount 볼트의 self-locking nut이 풀리지 않음. Liquid Wrench와 임팩트 드라이버 사용했으나 효과 없음. 서스펜션 마운트 구조상 nut/bolt/shock 조립체가 함께 회전하는 것으로 추정됨.

2013 Chevrolet Cruze 제동 시 큰 이상음 발생. 이전 방문에서 드럼, 패드, 슈 교체했으나 문제 재발.