정비 사례

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

엔진오일 교환

RacerMike said: In my humber opinion I have a rule:-Car designers should stick to designing exteriors and leave interiors to product designers-Product designers should stick to designing interiors and leave exteriors to car designersThat is how it generally works though even at JLR. There are separate teams for interior and exterior. Yes they are overseen by the overall director like McGovern but there are separate skills. Mark Butler runs the interior design team at JLR.

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메르세데스-벤츠 C클래스

W206 (2021-현재) · C180

엔진오일 교환

Doshy said: LARK F1 GTR said: COX 808 is the reg. Oh ... how come?

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A properly-spaced but nonetheless C124PPY spot today:AR51 AYDI’m sure he’s a lovely chap really.

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포르쉐 카이엔

9YA (2017-현재) · 3.0 V6

엔진오일 교환

I absolutely loved the V8 4.8 naturally aspirated engine that was in my old X5 4.8iS, so I definitely have a soft spot for this. Plus I loved that you could get these with a manual too.

Quhet said: Frankychops said: The rapide is challenging to look at!Is it? I think it looks pretty sharp.Literally one of the best looking 4 seater cars available.

포드 에스케이프

CP9 (2019-현재) · 1.5 EcoBoost FWD 자동

엔진오일 교환

엔진 마운트(우측) 완전히 파단됨. 주행 중 드라이브트레인에서 이상한 노킹음 발생. 엔진이 탈거된 상태로 발견됨. 람다 센서(O2 센서) 와이어 손상.

WPA said: quigonjay said: One mans decent is another mans well, ermm, that looks gashAgreed, awfulLooks like one of those ridiculous cartoon Escort renderings that were all the rage back in the Max Power days

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£148k ???!!!

fantheman80 said: Are they not at risk of taking sales from the Thunderbirds Jag car type 01? Appreciate not as much power, but some might be like hmmm, prefer a ranger rover badge on my leccy GT thanks...It's almost as if they are preparing to de-merge?

볼보 XC60

2013년식 · DZ (2008-2017) · D4 AWD

에어컨 가스 충전

차량이 냉풍이 나오지 않는 증상으로 입고됨. 냉매를 회수한 결과 0.67파운드 부족한 상태였음. 정상 용량으로 충전 후 컴프레셔가 작동하지 않는 것을 확인. 전원 공급 상태를 점검한 결과 컴프레셔에 전원이 공급되지 않는 것을 발견.

2001년식 Toyota Highlander가 시동이 걸리지 않습니다. 점프 스타트도 실패했습니다. 엔진룸을 확인해보니 배터리 양극 터미널 근처에 검은색 케이블이 노출된 끝부분이 떠있는 상태입니다. 양극 터미널이 완전히 분리되지는 않았지만 케이블이 어디로 가는지 확인할 수 없습니다. 노출된 끝부분이 있는 케이블이 배터리에 연결된 케이블과 같은 방향으로 이어져 있는 것으로 보입니다.

자동차 배터리의 남은 암페어시(Ah)를 전압으로 판단할 수 있는지 궁금함. 11.89V 또는 8V 같은 낮은 전압에서도 암페어시를 계산할 수 있는지, 그리고 수학적으로 어떻게 결정되는지 알고 싶음. 1.25A 충전기로 11.89V에서 12.65V까지 충전하는 데 걸리는 시간을 계산하려고 함.

토요타 캠리

2007년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동

배터리 교환

2007 Toyota Camry XLE (6기통) 배터리 케이블을 잘못된 단자에 연결한 후, 케이블을 올바르게 연결해도 시동은 걸리지만 시속 25km 이상으로 가지 않음. 정비소에서 진단 결과 스로틀바디 교체 필요(비용: $1,258)

2행정 제트보트를 대부분 리빌드했는데, 구입 당시 가장 굵은 음극 배터리 터미널 와이어가 어디에도 연결되어 있지 않음. 새로 설치한 엔진을 시동하기 전 마지막 연결 지점이 필요함.

배터리 제거 또는 설치 시 케이블과 음극 단자 사이의 스파크 발생 위험성 - 점프 스타팅 시와 유사한 수소 가스 폭발 위험이 있는지 여부

새 배터리를 교체했는데 배터리 터미널에 그리스가 있는 차도 있고 없는 차도 있습니다. 그리스가 필요한가요? 왜 필요한가요? 없어도 되나요? 또한 베이킹소다와 물 혼합액으로 터미널 상단을 청소하고 싶은데 먼저 그리스를 제거해야 하나요?

토요타 캠리

2004년식 · XV30 5세대 (2001-2006) · 2.4 LE

배터리 교환

2004 Toyota Camry에 견인볼(tow ball)이 있지만 트레일러 전원 콘센트(trailer lighting outlet)가 없음. 트레일러 플러그를 연결할 전기 포트가 없어서 트레일러 조명 배선을 연결할 수 없음.

폭스바겐 골프

2001년식 · MK4 (1997-2003) · 2.0 GL

배터리 교환

2001 VW Golf 시동 시 클릭음만 나고 시작이 안 됨. 대시보드 시계가 12:00으로 리셋됨. 전력은 있지만 시동을 걸기에 부족함. 클러치를 밟거나 기어를 변속하면 보통 정상적으로 시동이 걸림. 시동 후 며칠간 정상 작동 후 문제 반복.