정비 사례

It’s nice, but collector wise you really want a 3 door. I miss these being £500, I used to just buy another when the one I was driving got a bit too high maintenance.

It is the last M3 I really wanted to own (manual Coupe or the CSL, but the convertible has also grown on me). I have not seen one in ages, such pretty cars imo.

It’s nice, but collector wise you really want a 3 door. I miss these being £500, I used to just buy another when the one I was driving got a bit too high maintenance.

2004년 가을에 새 차로 구매했고 지금까지 소유 중. 현재 19,000마일. 평생 실외에서 보관됨. 차로서는 별로 좋지 않지만 주차는 아주 잘됨.

차와 SUV의 중간 같은 외형(또는 큰 미국식 차량이라고 부르는 것)이며, 높이가 매우 높음. 흥미롭게도 본 적이 없는 차. 뒷모습이 Cars 영화의 GATOR를 연상시킴.

I know this is a pointless rant but I am beginning to feel as though I am the only sane person to drive on the roads in Oxfordshire and wanted to see if I was alone in this observation.In the good old days (I'm 39) most people would drive at a sensible speed. Every now and again you would meet a little old lady driving at 40mph but in general that was the exception rather than the norm. Fast forward to today and the norm is for me to be stuck behind people (of all ages, sex, race, and weight... before anybody tries to go there) doing 30mph in a well sighted 50 or 60. The speed is often dangero

Hello everyone.I keep seeing ad's on TV about compensation for anyone who owned or leased a diesel engined car between 2007 and 2021. I'm guessing this is something similar to PPI?My question is, has anyone had any experience of these claims and if so, what? Have you been successful? Any recommendations about how to go about claiming? Any other advice/comments?

hxc_ said: Strangely Brown said: Having owned a S1 Elise, which I miss sometimes, I gave serious thought to buying one of those. Some while ago at Goodwood I had a chat with a gentleman who happened to be running his on the circuit and he said they are great, definitely worth owning but that I should be very aware that there a no body panels available, at all. So if you have one, make sure it doesn't hit or get hit.Surely one of the fibreglass guys like North East Sports Salvage or the like could do it? I guess they'd need a straight set to make a mould but surely not impossible? TVRs/Elises

2013년식 F-150 5.0L 엔진에서 디젤음 발생. 부하 상태에서 구형 디젤 엔진처럼 들리는 노킹음 발생.

토요타 코롤라

2001년식 · E120 9세대 (2000-2006) · 1.8 LE

에어필터 교환

2001 Toyota Corolla에서 에어컨 시스템을 켤 때 심한 악취가 난다. 온라인 조사에 따르면 2001년형에는 캐빈 에어필터가 없다. 글로브박스를 제거할 수 없어 뒤쪽을 확인할 수 없다.

2001 Dodge Ram 2500 5.9L 가솔린 엔진. 워터펌프 누수로 7마일을 가다가 2회 정지. 급하게 워터펌프 교체 후 배기매니폴드와 테일파이프에서 흰 연기 발생. 냉각수가 우유색. 시동 후 운행 불가. 현재 주행거리 160,000km.

토요타 코롤라

2013년식 · E170 (2013-2019) · 1.6 자동

에어컨 가스 충전

2013 토요타 코롤라 에어컨 드레인 호스에 곰팡이가 생김. 드레인 호스 끝을 에어나 펜으로 청소할 수 있지만, 호스 내부의 곰팡이를 제거하는 방법을 알고 싶음. 안전한 화학약품과 드레인 호스 투입 지점이 있는지, 아니면 호스 교체가 필요한지 궁금함.

1999 Mercury Grand Marquis 세 번의 과열 문제 발생: 1차 - 엔진에서 냉각수 누수로 엔진 트레이에 냉각수 분사, 파이프 누수도 발견. 2차 - 수리 후 다시 과열, 냉각수 누수 없음을 확인했으나 팬 작동 이상으로 팬 교체함. 3차 - 오늘 약 30분 주행 후 귀가 직전 게이지 상승. 첫 번째 누수 이후 실런트 처리함. 정압 확인함, 써모스탯 의심.

2002 GMC Envoy의 라디에이터와 보조 물통에서 오일이 발견됨. 엔진 오일량은 정상이고 물이나 부동액이 섞여있지 않음. 정기적인 오일 교환 중이며 오일 압력은 정상. 냉각수 온도는 거의 정상이고 과열되지 않음. 6번 기통 관련 내용(문장 미완성).

토요타 코롤라

1997년식 · E110 8세대 (1995-2000) · 1.8 LE

냉각수 교환

1997 Toyota Corolla가 시동이 안 걸리는 문제 발생. 1-2일 운전하지 않으면 시동이 걸리지 않음. 시동을 걸 때 스티어링 휠을 좌우로 1/4 정도 꺾으면서(12시에서 9시 방향으로) 키를 돌려야 시동이 걸림. 엔진오일, 오일필터 신규 교환, 오일량 정상. 배터리는 수년 된 것으로 양호 상태, 수액 보충함. 파워스티어링 오일도 양호할 것으로 예상. 원래 달려있는 펌프 사용 중. 냉각수 확인 중.

포드 머스탱

2000년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

냉각수 교환

냉랭한 날씨 이후 냉각수 저수지에서 냉각수 전부 소진. 냉각수 충전 후 변속기 이상 증상 발생 - 기어가 너무 빠르게 전환되고, 속도계가 실제 속도(30-40mph)보다 높게 표시(70-80mph). RPM은 2000으로 유지되며 가속 시에만 상승. 마지막 기어에서만 느린 속도 유지 가능.

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

엔진오일 교환

Roboticarm said: MXRod said: T Roc rag top https://www.volkswagen.co.uk/new/t-roc-cabriolet.h...Saw one the other day, it looks like someone said "we need to make that into a convertible" instead of "we need to design a convertible version of that" I have no mechanical skill and it looks like I removed the roof and fitted the type of awning usually used for a shop front !I saw one in the flesh and it kind of reminded me of this...

현대 소나타

2012년식 · YF (2009-2014) · 하이브리드 2.0

냉각수 교환

2012 소나타 하이브리드 오버히트. 실린더 헤드를 분해하여 재정렬 작업 후 새 헤드 가스켓과 볼트로 조립. 엔진은 잘 작동하며 수온 게이지가 중간값 바로 아래에서 안정적. 그러나 엔진 시동을 끄면 1~2분 동안 냉각수가 오버플로우 탱크로 흘러나감. 연소 누수 테스트(Combustion Leak Test)는 통과.

폭스바겐 파사트

B8 (2014-현재) · 1.4 TSI eTSI

냉각수 교환

냉각수가 계속 새고 있습니다. 진단 결과 쿨란트 플랜지(coolant flange)에 구멍이 있다고 했습니다. 엔진 뒤쪽에 위치해 있습니다. 2003년식 VW 파사트 1.8T 입니다.

냉각수가 매일 소비되고 있음. 자동차에서 새는 곳이 보이지 않으며 엔진은 정상 작동함.

2년 전에 냉각수 보조탱크에 심한 균열이 있어서 냉각수가 새었고 교체했는데, 2년 만에 다시 균열이 생겼다. 이전처럼 심하지는 않고 아직 새지는 않지만, 균열이 냉각수 수위보다 위에 있어서 에어압이 빠질 수 있을 것 같다. 냉각 시스템의 압력이 정말 중요한지, 무시하면 엔진이 과열될 수 있는지 궁금하다.

스바루 아웃백

2008년식 · 3세대 (2003-2009) · 2.5i

냉각수 교환

2008 Subaru Outback 주행 중에만 과열 발생. 써모스탯 교체, 라디에이터 및 모든 호스 교체, 라디에이터 캡 교체 후에도 계속 과열됨. 블록 테스터 음성(헤드 개스킷 정상). 주행 시 과열되면 히터가 찬바람으로 변함. 공회전 상태에서 엔진 고회전 시 온도 게이지는 내려가고 난방 복구됨.

I think they are a marmite firm. The ones that really need an IQ test are the sign operatorsSeveral times i have drop my speed to their orders 'Obstruction in road''Breakdown in ( whatever) laneAnd a year or so ago on the M25 anti clockwise ;Oncoming vehicle in road'In 80% of these signs there are two things that are consistent Most drivers ignore them and there is an eternity in getting the signs back to normal. I travelled may miles without seeing an oncoming vehicle/ breakdown or obstruction. No doubt the likes of Boss Hogg will say, by the time you passed whatever it was all clear,,So

토요타 코롤라

2015년식 · E170 (2013-2019) · 1.6 자동

배터리 교환

2015 Toyota Corolla: 배터리 방전 후 점프 스타트 중 케이블 역연결 의심. 새 배터리 교체 후 계기판 경고등은 복구되었으나 엔진 시동은 되지만 가속이 전혀 안됨. D 레인지에서는 천천히만 전진, R 레인지에서만 후진 가능. 액셀 페달 반응 없음.