정비 사례

I have an Apollo brand 12 Volt Cooler/Warmer, designed to plug in to my car's 12 V cigarette lighter. I am wondering if the power this device uses will significantly affect my car's performance or gas mileage. I have a 2010 VW Jetta 2.5 liter gasoline car. The transformer for the 100-240 V AC connection (another option for running the device) says it is designed to output 4 A at 12 V DC. Since power = current x voltage , the transformer will output 48 W of power. The transformer also says that it takes 60 W of power for the input.

저속 RPM에서 저성능, 고속 RPM에서 정상 성능. 와이드 오픈 스로틀에서 저속 RPM부터 시작할 때 초기에는 동력이 발생하다가 헤지테이션이 발생하고 동력이 전혀 공급되지 않음. RPM은 계속 상승.

2009 Chevrolet Cobalt (LNF/SS) 연료 탱크 압력 센서 및 슈라우드 교체 작업의 난이도 및 소요 시간 문의. 정비소 견적 $200 이상. 부품 소매가 약 $45. 자가 정비 가능성 및 서비스 매뉴얼 정보 요청.

Vauxhall Antara에서 경고등이 켜졌고 저유량 경고로 생각하여 오일을 보충했습니다. 딥스틱 확인 결과 오일 량은 정상이었으나, 나중에 자동차에서 오일이 누수되고 있는 것을 발견했습니다. 경고등은 오일 교환이 필요하다는 신호였던 것으로 파악됩니다.

89 Trans Am with 5.7L (L98) PFI가 정지되며 크랭크는 되지만 몇 분 후에야 재시동됨. 열 취화(heat soak)로 인한 문제로 추정. 연료 분사기의 저항 변화로 인한 始動 불가 가능성 검토. 분사기 단락 또는 개방 시 엔진 컴퓨터가 분사기 드라이버를 차단할 수 있음.

2007 Opel Vectra GTS 2.2 (Z22YH) - P0130-52 오류 (뱅크1 전산소 센서1과 센서2 간 신뢰성 없음). 교체 전 상류 산소센서(촉매 전단)는 유휴 시 1.5~2V로 측정됨 (정상은 1V 이하). 새 센서 장착 후 5V로 표시되며, 정상 오류 없음. 그러나 회전수를 올리면 동일한 P0130-52 오류 재발생. 고압 연료펌프 문제는 별도로 미해결 상태.

CDTI 차량의 연료 압력 부족 문제로 고압펌프(High Pressure Pump)를 교체한 후, 시작은 잘 되지만 15분 운전 후 엔진이 들쭉날쭉 운전되고 끊김 증상 발생. 재진단 결과 연료 레일 레귤레이터(Fuel Rail Regulator)와 센서 오류 발생, 해당 부품들도 교체했으나 증상 지속 - 수 분 공회전 후에도 끊김 현상 반복. 오염된 연료 또는 연료 내 물 혼입이 원인일 수 있는지 확인 필요.

2007 코발트, 전동 파워 스티어링, 주행거리 50,000km. 눈/진흙/염분 지역에서 운행. 차량 하단부 연료 라인에서 (플라스틱) 마운팅 브래킷 근처에 부식 발생. 시간이 지나면서 누유 발생 가능성 있음.

오일 압력 경고등이 켜지고 경고음이 울림. 오일 레벨은 정상으로 보임. 1998년식 Voyager, 주행거리 138,000마일, 다음 오일 교환 예정 시기까지 아직 멀음

MAP 센서, 스로틀 포지션 센서, 연료펌프를 교체했으나 증상이 개선되지 않음. 날씨가 따뜻할수록 문제가 악화됨.

토요타 캠리

2007년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동

에어컨 가스 충전

에어컨 증발기에서 큰 누수 발생. 프레온 충전 시 쌕쌕거리는 음성(hissing sound) 들림. 계속 압력 손실 발생. 2007 Toyota Camry ACV40 (JDM Model)

So I have recently acquired (for free) a circa 1973 Speedaire 20 gallon compressor with no history. After a short while of use the check valve failed and when I removed it I noticed it and the air manifold it was threaded into was all gunked up with oil. It actually wasn't that bad given the 40 years of age, but enough to destroy the plunger in the check valve and make things in there a bit messy. It is my understanding that the piston rings were letting some oil by, leading to the build up. I have since started cleaning out the gunk, ordered a new check valve, drained the oil, and removed the

토요타 코롤라

E210 (2019-현재) · 1.8 자동

에어컨 가스 충전

'04 Corolla AC가 갑자기 작동 안 함. 컴프레서 교체 후 처음엔 냉각이 잘 되었으나 며칠 후 점점 약해짐. 재충전 후에도 처음엔 효과적으로 냉각되다가 며칠 후 다시 약화됨.

2007 크라이슬러 타운 앤 컨트리 밴에 냉매를 충전했으나 1일만 냉기가 유지되고 이후 냉각 기능 상실

에어컨을 끄기 전에 시스템 내 습기를 제거해야 한다는 조언을 들었습니다. 습기가 모이면 곰팡이가 생겨 에어컨에서 악취가 난다고 합니다. 이것이 사실인지, 아니면 미신인지 궁금합니다. 만약 사실이라면 자동차 제조사에서 차를 끈 후 몇 분간 팬을 작동시키는 시스템을 만들지 않았을까요?

닛산 알티마

2015년식 · L33 (2012-2018) · 2.5 자동

에어컨 가스 충전

2015 닛산 베르사 노트: 에어컨을 켜면 AC 버튼이 항상 켜져 있으며, 이전 사용 상태와 관계없이 기본값으로 활성화됨. 최대 난방으로 설정했을 때 AC 버튼이 켜진 상태에서 난방 분산에 부정적인 영향을 미칠 수 있는지 우려함. 겨울철 원격 시동기 설치를 고려 중이지만, 매번 AC 버튼을 직접 눌러야 한다면 목적이 무의미할 것으로 판단됨.

타이어 밸브의 슈레더 밸브 코어를 교체할 때 타이어를 방기(放氣)하지 않고 교체할 수 있는 공구가 있는지 묻는 것. HVAC 시스템의 충전 포트처럼 2실 차단 기능이 있는 공구를 찾고 있음.

Huge fan, ran a Mk1 as s daily for 5 years and used to follow the value of these a bit as it was the next car until a sprog meant needed 4 doors. Had a look after reading this and quite a few today around the £40K+ mark in the classifieds with low miles, no doubt destined to sit in a garage like this one and hope to hit the crazy heights of anything with a Cosworth badge in 15-10 years time or are the current owners not seeing much more upside and moving them on, who knows.Id love to pay mid -higher 20s for a used one, with some clubsport goodies and mods and enjoy it

GeniusOfLove said: Bear-n said: I like F11s a lot, but this seems to have a narrow market. It's low spec, the wood finish is very personal and the wheels are pretty awful. Great history, but mad money. https://www.autotrader.co.uk/car-details/202608084...Horrid car, that dismal engine really ruins a 5 series.When people bleat about how terrible EVs are they need to remember just how crap 2 litre four pot diesels were!Spot the N47 owner, but that’s nonsense. Apart from being a clattery bag of sadness at idle, it’s a strong engine with loads of low down torque and just pulls on to silly miles

BMW 5시리즈

G30 (2017-현재) · 520d

엔진오일 교환

Reading this thread, obviously feel for the owner, however what shocked me most was the £300 p/h and £250 p/h labour rates at porsche and LR dealers. Good god.How can they charge such rates ? Ridiculous.

I'll start off with this. I suppose the dealer is chancing his arm just a bit.http://www.usedcarsni.com/1955-Jaguar-XK-140-3-4-l...

My respect for Singer has just tanked

아우디 TT

8S (2014-2023) · 45 TFSI quattro 자동

엔진오일 교환

Yikes !!!

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

엔진오일 교환

Not driven one of these, and I do prefer the look of the previous generation ST, but it’s still refreshing to see a decent hot hatch out there. I’d be happy to drive that