2009년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 8. 8. 작업
2009 Honda Civic, 142,000마일. 최근 오일 교환 후 시작 불가 및 시동 불가. 배터리 윈도우와 플레이트가 건조하여 새 배터리 설치. 초기에는 작동했으나 거칠었고, 정비사가 운행 후 부드러워짐. 다음날 시동 불가 및 회전 불가. 대시 라이트 없음, 자동 잠금 없음. 배터리 설치 직후 우측 전방에서 여러 번의 쌕쌕거리는 소리와 정체불명의 부위에서 나오는 무거운 수증기 발생.
불법 추적 장치 설치 여부 확인. 딜러십에 아직 납부 중인 경우, 소유자의 지식과 동의 없이 배터리 드레인 장치를 설치할 수 있음. 24시간 지속적으로 배터리의 15%를 소모하는 장치가 있었던 사례 확인.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗2010 Honda Civic 후방뷰 미러 검은색 베이스(미러 홀더)가 햇빛과 고온에서 160도 이상으로 가열되면서 접착제가 손상되고 있음. 약 8개월 후 미러가 떨어지고 있으며, 반복적인 수리 필요성 발생.
2008 Civic EX 5단 자동변속기 - 에어 서스펜션과 파워 스티어링 유체, 엔진오일 정비 후 리버스와 드라이브 기어에서 정차 상태일 때 프론트 엔드에서 심한 진동 발생. 파크와 뉴트럴에서는 진동 없음. 정비 2일 전에는 증상 없었음. 변속기 자체는 건드리지 않음.
2010 혼다 시빅이 오늘 시작되지 않음. 지난 주 동안 시동이 평소보다 느림 (보통 즉시 시동되던 것이 2-3초 소요). 오늘 시동 시도 시 크랭킹음은 들리지만 완전히 시동되지 않음. 주행 중에는 문제 없음. 대시 불이 켜지고 에어컨이 작동하지만 라디오에 "Enter Code" 메시지 표시. 2일 전에는 라디오가 정상 작동했으므로 어딘가에서 전력이 소진된 것으로 추측.
2007 혼다 시빅 엔진 교체 후 시동이 걸리지 않음. 처음에는 오일, 배터리, ECU 경고등이 나타나지 않음. 전기 기사가 퓨즈를 확인했으나 모두 정상. 대신 대시보드의 녹색 키 표시등이 깜빡임. 동일한 키로 차량 잠금/해제는 정상 작동. 전기 기사가 퓨즈 테스트 결과 차량이 키를 인식하지 못함.
차량 정보 없음
골드 색상 때문에 문제가 생김
차량 정보 없음
이 차의 디자인이 매우 노후화된 상태
재규어 XE
A neighbour had one of these and I used to love hearing him start it up in the morning (he also had a V Twin Buell which was even noisier). Top bloke.
차량 정보 없음
RizzoTheRat said: Yeah both of those are off motorway, some of the motorway ones we passed in the Netherlands yesterday were 2.60 or morePricey in parts of Germany too. I never thought I’d be relieved to see UK fuel prices again.