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2026. 6. 30. 작업
로드 노크(Rod Knock)란 무엇인가? 로드(또는 커넥팅로드)는 피스톤을 크랭크축에 연결하는 엔진 부품입니다. 로드가 크랭크축에 연결되는 지점에는 로드와 크랭크 저널을 분리하는 베어링이 있습니다. 베어링은 로드나 크랭크축보다 부드러운 재질로 만들어집니다.
엔진이 제작될 때 특정한 간격 공차(0.001" 단위로 측정되는 특정 거리)가 설계되는데, 로드 베어링과 크랭크 저널의 간격도 마찬가지입니다. 이 경우 공차는 크랭크 저널의 구멍으로부터 특정량의 오일이 베어링 표면으로 흐르도록 허용하기 위함입니다. 오일 필름이 베어링에 형성되어 정상 엔진 운전 중 두 부품이 접촉하는 것을 방지합니다. 마모나 변형으로 인해 간격이 너무 커지면 오일이...
출처
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원문 보기 ↗차량 정보 없음
Great choice, looking forward to updates.
차량 정보 없음
Congratulations!The wheels are FPS ones I believe. If you get 6 inch cromodoras they could well rub the arch. For a 1.3 the 5.5 inch cromodora wheels fit without problem. If you buy originals bear in mind there is magnesium content so be cautious about getting them refinished. I'm truly 50/50 bumpers on or off!Also, be careful about the small black canister which you top up the oil with. They can get rust particles especially if the car hasn't been used, and they then find their way into the lovely engine......There are many other useful tips on the Lancia Club forum.Edited by Fessia fancier o
차량 정보 없음
Mr Tidy said: I was thinking about this thread a couple of weeks ago when I went to a local car meet and there were 3 Fulvias there. Wishing I had taken some photos now, but I got distracted by an F40, Lamborghini Diablo, TVR Sagaris, 20s Bentleys and E-Types. Understandable: the Fulvia's not really a "wow factor" car, is it? More "if you know, you know".
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Now that’s a lovely looking steering wheel