총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 6. 30. 작업
난이도 & 준비물
증상
검은색 변속기 오일 - 기어 결합이 거칠거나 느린 경우 (댓글 참조). 오염된 오일로 인해 시프트 솔레노이드가 작동하기 어려울 수 있음.
처리 내용
변속기 오일과 필터를 함께 교환하는 것을 권장. 오염된 오일은 필터와 함께 교환해야 함. 고마일리지 차량에서 오일 교환 시 기존 오물이 떨어져 나올 가능성이 있으므로 위험이 따르지만, 올바른 방법으로 교환하면 장기적으로 변속기 건강에 도움이 됨. 전문점에서 작업하거나 충분한 시간을 들여 정확하게 시공할 것.
관련 고장코드
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗포드 익스플로러 다른 정비 사례
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다른 차종의 변속기 오일 교환 사례
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Alex_225 said: mercedeslimos said: I did a change on a buddy's 5G-Tronic on Saturday; it hadn't been done in 136k miles. To say the drive improved was putting it mildly. I've got my Phaeton with the 6HP to do soon, a bit more involved as a job, but it's already had a box and a torque converter in the last 50k, so it hasn't been left forever without maintenance - I've heard the 6HP19s seem to like to give trouble! It's my first torque converter auto (in 70 cars of manuals, and 1 DSG!)If I'd kept my old E320cdi I'd have certainly ended up getting the gearbox serviced. I bought it with 104k on
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DKS said: Stuart70 said: Unless I am due a parrot, the 9-3 was based on a Vectra / Cavalier platform, not an Astra? The Mk3 Astra and Cavalier are so similar (especially at the front) that only a true car nerd would know or care, but the Saab has an Astra rear beam, clear as day. The GTE's beam would fit right on for example, and the way the handbrake cables work are the same. A Cavalier sort of uses a single cable, Astra/ Saab uses one for each wheel. But then Saab added 5mm spacers each side at the rear, to make it the same as a Cavalier....It's very odd.Well I for one have learnt somethin
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