포드 익스플로러 수리 사례
U625 (2019-현재) · 2.3T AWD
총 비용
-
공임
-
부품비
-
소요 시간
-
2026. 10. 15. 작업
난이도 & 준비물
증상
캘리포니아 배출가스 스니퍼 테스트가 처음이라 배우고 싶습니다. 촉매변환기 진단에 대한 수업을 받고 싶습니다. 93년식 포드 익스플로러 4.0 엔진인데, 이전에 EGR 관련해서 포스팅한 적이 있습니다. EGR을 점검했는데 막힘이나 문제를 발견하지 못했습니다.
출처
이 사례는 iATN (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.8점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗포드 익스플로러 다른 정비 사례
캘리포니아 배출가스 검사 불합격 - NOx 높음. 1993년식 포드 익스플로러 4.0L, 주행거리 138k마일. EGR 시스템 정상 작동 확인 필요. 부하 상태에서 EGR이 진공을 받고 있는 것 확인함. 진공 점검 중...
18년식 익스플로러, 클라이밋 시트 장착. 앞좌석 양쪽 모두 작동 안 됨, 결함 코드 없음. 메모리 시트 작동함, 시트의 다른 모든 기능 정상. 가열/냉각 시트 버튼 누르면 버튼 표시등은 켜짐.
트랜스미션 교체 시 트랜스퍼 케이스 앞의 짧은 섹션(8-10인치)을 함께 교체해야 하는지, 아니면 트랜스퍼 케이스도 함께 교체해야 하는지 여부에 대한 질문. 중고부품 매입처에서 부품을 구하려고 하므로 트랜스퍼 케이스 비용을 피할 수 있는 가장 효율적인 방법을 찾고 있음.
2011 Ford Explorer 앞 브레이크에서 클릭음 발생 및 제동 시 그라인딩음 발생. 로터(앞)와 패드를 2회 교체했으나 동일한 증상 지속.
다른 차종의 머플러 교환 사례
차량 정보 없음
MightyBadger said: Mikebentley said: EV sales falter was the thread title we are now at the point where 1 poster is planning the storage of fuel on his land. Meanwhile our Lee is still making the same circular arguments I reckon for me to be sure. I m still here reading but not commenting much anymore as it s exhausting. I appreciate that Mike to be honest.
BMW 5시리즈
BMW F31 318d xDrive (2013, N47 엔진, 수동변속기) 약 2년간의 문제: - DPF 재생이 매우 드물게 발생하거나 제대로 작동하지 않음 - DPF를 전문적으로 2회 세척함 - EGR 시스템 교체, 크랭크케이스 환기 시스템 교체 완료 - 오일 소비량: 5,000km당 약 1L, 눈에 띄는 오일 누유 없음 - 실내 냄새에서 배기가스 냄새, 특히 정차 중 환기 시스템을 통해 발생 - 눈에 띄는 검은 연기 없음, 체감 출력 손실 없음
미쓰비시 아웃랜더
미쓰비시 지프 | 1년 경과했으므로 | 공정1: 엔진오일 교환 및 엘리먼트도 함께 교환 | 그런데 이번에는 엘리먼트가 엄청 고정되어 있었음 왜일까? | 오일은 DH-2와 DH-1을 잘못 사용했지만, 어차피 DPF가 없으니 상관없을 거 같음ㅋㅋ
포드 머스탱
"Yes, that looks really good""Hang on, where are we going to put the exhaust?""Dammit..."