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2026. 6. 30. 작업
할리 데이비슨 엔진의 성능이 왜 떨어지는가?
오토바이에 대해 많이 알지 못하므로 참고하시기 바랍니다. 공정한 비교를 위해서는 토크/마력 그래프가 필요합니다. 하지만 특정 모델의 그래프를 웹에서 찾기는 쉽지 않습니다. 대부분의 경우 튜닝 전후의 곡선을 보여주는 플롯을 찾을 수 있습니다. 시도해본 결과 이 질문에 비교할 수 있는 두 대의 바이크를 찾았습니다. 할리 데이비슨 팻 보이 로우(1584cc)의 곡선입니다. 야마하 V-Max 1700(1679cc)과 유사한 것을 찾았습니다(적절하기를 바랍니다). 이 바이크는 높은 토크와 고속 주행을 위해 설계되었습니다. 이제 곡선을 비교해봅시다. 추출하여 동일한 단위로 변환했습니다(주로 토크이지만 영제법(hp)과 미터법(PS) 파워 간에도 약간의 차이가 있습니다). 할리는 2000RPM에서 거의 최대 토크에 도달하고 4000RPM까지 유지되며, 그 이후로는 토크가 감소합니다. 이것이 야마하가 토크와 파워 모두에서 최종적으로 앞서가는 RPM입니다.
출처
이 사례는 Stack Exchange에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 2.5점(참고용) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗차량 정보 없음
Great choice, looking forward to updates.
차량 정보 없음
Congratulations!The wheels are FPS ones I believe. If you get 6 inch cromodoras they could well rub the arch. For a 1.3 the 5.5 inch cromodora wheels fit without problem. If you buy originals bear in mind there is magnesium content so be cautious about getting them refinished. I'm truly 50/50 bumpers on or off!Also, be careful about the small black canister which you top up the oil with. They can get rust particles especially if the car hasn't been used, and they then find their way into the lovely engine......There are many other useful tips on the Lancia Club forum.Edited by Fessia fancier o
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Mr Tidy said: I was thinking about this thread a couple of weeks ago when I went to a local car meet and there were 3 Fulvias there. Wishing I had taken some photos now, but I got distracted by an F40, Lamborghini Diablo, TVR Sagaris, 20s Bentleys and E-Types. Understandable: the Fulvia's not really a "wow factor" car, is it? More "if you know, you know".
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Now that’s a lovely looking steering wheel