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2026. 6. 30. 작업
엔진룸 고온에서 견딜 수 있는 60/40 납땜이 적합한지 여부
충분히 견딜 수 있다. 60/40 납땜은 물의 끓는점의 약 2배 온도에서 녹는데, 엔진룸(배기관에 직접 닿지 않는 한)에서는 그 정도 온도에 도달하지 않는다. 다만 엔진룸의 유분이 납땜 접착력을 떨어뜨릴 수 있다. 참고로 필자는 납땜보다 압착 연결을 더 선호한다.
출처
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원문 보기 ↗차량 정보 없음
Great choice, looking forward to updates.
차량 정보 없음
Congratulations!The wheels are FPS ones I believe. If you get 6 inch cromodoras they could well rub the arch. For a 1.3 the 5.5 inch cromodora wheels fit without problem. If you buy originals bear in mind there is magnesium content so be cautious about getting them refinished. I'm truly 50/50 bumpers on or off!Also, be careful about the small black canister which you top up the oil with. They can get rust particles especially if the car hasn't been used, and they then find their way into the lovely engine......There are many other useful tips on the Lancia Club forum.Edited by Fessia fancier o
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Mr Tidy said: I was thinking about this thread a couple of weeks ago when I went to a local car meet and there were 3 Fulvias there. Wishing I had taken some photos now, but I got distracted by an F40, Lamborghini Diablo, TVR Sagaris, 20s Bentleys and E-Types. Understandable: the Fulvia's not really a "wow factor" car, is it? More "if you know, you know".
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Now that’s a lovely looking steering wheel