총 비용
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공임
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부품비
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2026. 7. 27. 작업
Schrader 밸브와 O-ring 누수로 냉매가 모두 새어나감. 몇 개월 전부터 에어컨이 냉각되지 않았음.
1. 시스템 진공 뽑기: 29mmHg까지 최소 30분 이상 진공 유지. 이는 공기 제거 및 시스템 내 수분 제거 목적. 2. 누수 확인: 게이지 연결 후 최소 5분간 밀폐 상태로 유지. 압력 저하가 없어야 함. 3. 누수 확인 완료 후 지정된 냉매 종류와 정확한 무게로 충전. 4. 수신기/드라이어(Receiver/Drier) 교체 필수 - 시스템이 공기에 노출되었으므로 내부 건조제가 수분을 흡수했을 수 있음. 5. 컴프레서 오일: 누수 증거가 없어도 1-2온스 추가 가능하나, 과충전하면 냉각 효율 저하. 저유량은 컴프레서 손상 유발. 6. 시스템이 오염되지 않았다면 플러시는 필수 아님. 누수된 밸브와 O-ring만 교체하고 재충전 가능.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
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원문 보기 ↗차량 정보 없음
뜨거운 기후에서 살고 있음. 뒷좌석 승객 발 부분으로의 난방이 필요 없음. 1988년식 Toyota BJ74. 블로워 유닛과 라디에이터가 센터 콘솔 뒤쪽에 장착되어 있음. 온수가 차 아래를 통과함.
차량 정보 없음
2010 VW Routan의 에어컨이 점진적으로 작동하지 않음. 냉매 누수로 인해 냉각 성능이 저하됨. 외부 온도 약 70°F, AC 구동 후 몇 분 경과 상태에서 측정: - 저압측: 25psi (낮음) - 고압측: 225psi (높음) 주변 온도 대비 저압측은 낮고 고압측은 높은 상태
차량 정보 없음
에어컨이 작동하지 않음. 컴프레서를 교체하고 UV 염료를 사용하여 누수 위치를 파악한 후 몇 개의 O-링을 교체함. 진공 테스트에서 5시간 동안 24 인치(해발 6,000피트)에서 진공을 유지했으나, 다음 아침에 16 인치로 떨어짐. 신규 Robinair 진공 펌프 사용 중.
차량 정보 없음
2003 Ram 4.7L - 에어컨이 정상 작동하다가 신호등에서 멈추면 작은 소리가 나고 매우 뜨거운 바람이 나옴. 중립에 놓고 RPM을 올려도 개선되지 않으며, 트럭이 움직일 때만 다시 냉각됨. 엔진 꺼질 때마다 약 6초간 쉭쉭거리는 소리 발생. 냉매를 완전히 배출하고 진공을 뽑은 후 상급 134a로 충전했으나 변화 없음(약간만 냉각됨). 냉매량은 감소하지 않음.