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2026. 6. 30. 작업
엔진을 교체할 때 주행거리계(odometer)도 함께 교체해야 하는가?
주행거리계는 건드리지 않는 것이 좋습니다. 주행거리계는 차량 섀시가 얼마나 움직였는지를 측정하는 것이 기본 원칙입니다. 그렇지 않으면 어떤 부품 교체 시 주행거리를 리셋해야 하는지 헷갈리게 됩니다(타이어나 휠은 당연히 아니지만, 휠 베어링, 액슬/드라이브샤프트, 변속기/디퍼렌셜 등은 어떻게 할 것인가?). 엔진이 실제로 작동한 시간과 주행한 거리가 반드시 일치하지 않는다는 점을 생각해보면 더욱 명확합니다. 작업용 트럭, 리무진, 경찰차 등은 상당한 시간을 공회전 상태로 보낼 수 있지만, 섰시가 움직이지 않았다면 주행거리계에는 반영되지 않습니다.
출처
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원문 보기 ↗차량 정보 없음
Great choice, looking forward to updates.
차량 정보 없음
Congratulations!The wheels are FPS ones I believe. If you get 6 inch cromodoras they could well rub the arch. For a 1.3 the 5.5 inch cromodora wheels fit without problem. If you buy originals bear in mind there is magnesium content so be cautious about getting them refinished. I'm truly 50/50 bumpers on or off!Also, be careful about the small black canister which you top up the oil with. They can get rust particles especially if the car hasn't been used, and they then find their way into the lovely engine......There are many other useful tips on the Lancia Club forum.Edited by Fessia fancier o
차량 정보 없음
Mr Tidy said: I was thinking about this thread a couple of weeks ago when I went to a local car meet and there were 3 Fulvias there. Wishing I had taken some photos now, but I got distracted by an F40, Lamborghini Diablo, TVR Sagaris, 20s Bentleys and E-Types. Understandable: the Fulvia's not really a "wow factor" car, is it? More "if you know, you know".
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Now that’s a lovely looking steering wheel