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부품비
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2026. 6. 30. 작업
Z20LET 엔진의 보조 호스(ancillary hose) 반복 파열
헤드개스킷 손상 증상 제거 후 진단: 엔진 부하 시 스터터링, 배기가스에서 흰색 연기, 냉각수 기포 발생, 냉각수 탁함(유백색), 딥스틱 및/또는 로커캡(노란색)에 초콜릿 우유 같은 침전물이 있는지 확인. 이 모든 증상이 없으면 정비소에서 특수 장비를 사용하여 냉각수의 일산화탄소(CO) 검사를 실시. CO 검출 시 배기가스가 냉각 시스템으로 미량 누출되어 배관 내 압력 상승으로 가장 약한 부분이 파열되는 것임. CO가 검출되지 않고 다른 증상도 없으면 시스템 내 에어포켓이 과압의 원인일 수 있으며, 이를 제거하여 해결 가능.
출처
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원문 보기 ↗차량 정보 없음
Great choice, looking forward to updates.
차량 정보 없음
Congratulations!The wheels are FPS ones I believe. If you get 6 inch cromodoras they could well rub the arch. For a 1.3 the 5.5 inch cromodora wheels fit without problem. If you buy originals bear in mind there is magnesium content so be cautious about getting them refinished. I'm truly 50/50 bumpers on or off!Also, be careful about the small black canister which you top up the oil with. They can get rust particles especially if the car hasn't been used, and they then find their way into the lovely engine......There are many other useful tips on the Lancia Club forum.Edited by Fessia fancier o
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Mr Tidy said: I was thinking about this thread a couple of weeks ago when I went to a local car meet and there were 3 Fulvias there. Wishing I had taken some photos now, but I got distracted by an F40, Lamborghini Diablo, TVR Sagaris, 20s Bentleys and E-Types. Understandable: the Fulvia's not really a "wow factor" car, is it? More "if you know, you know".
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Now that’s a lovely looking steering wheel