S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
총 비용
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공임
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부품비
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2026. 7. 13. 작업
트리톤 V10 엔진에서 냉각수에 오일이 섞여 있으나 오일에는 냉각수가 없는 상태
엔진 오일 쿨러 결함이 가장 가능성 높음. 오일 쿨러는 라디에이터에 통합된 형태, 원격 오일 쿨러로 히터 호스 연결 형태, 또는 오일 필터 나사 부분에 장착된 형태 등 여러 종류가 있으며, 냉각수 측으로 누유 가능성 있음. 오일에 냉각수가 없는 이유는 고압 누유이기 때문임 - 엔진 운전 중 오일 압력이 냉각수 압력보다 항상 높으므로, 20-25psi 이상에서만 누유가 발생하면 냉각수는 오일에 유입되지 않음. 그 외에는 헤드 개스킷 결함 가능성이 있지만 드문 경우임. 오일 쿨러가 라디에이터에 통합된 경우 큰 오일 라인이 한쪽 엔드 탱크에 연결된 것으로 확인 가능하므로, 라디에이터를 분리하여 라디에이터 전문점에서 누수 테스트를 받을 것.
출처
이 사례는 Stack Exchange (미국)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 4.1점(높음) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗2008 E-150 Cargo Van의 브레이크에서 분쇄음이 발생. 운전석 프런트 브레이크 캘리퍼를 분해한 결과 상단 핀이 파손되어 있음. 핀이 캘리퍼 브래킷에 약간 고착되어 있었고 표면에 녹이 슬어 있음. 완전히 건조한 상태.
타이밍은 정상이고 캠 페이저도 올바른 위치에 있음을 확인했습니다. VVT 솔레노이드 2개를 모두 교체했음에도 같은 코드가 계속 나타납니다. 헤드 개스킷이 문제일 수 있는지 확인 중입니다.
2016 Ford Focus. 사고 후 승객측 도어 제거 중 주행 중 임의로 이상 증상 발생 - 디스플레이 깜박임 후 시동 꺼짐. 헤드라이트가 항상 꺼지지 않음. 도어 센서 의심하여 배터리 분리. 차체 수리점에서 후부 쿼터 패널 절단 및 용접 후 시동 불가. 실내등 없음, 대시 디스플레이 없음, 키 삽입 시 벨음 없음, 반응 없음.
2004년형 포드 F350 SD(자동변속기)를 구입 예정인데 트랜스미션/엔진 경고등이 켜있는 상태. 최악의 경우를 대비하여 도너 트랜스미션(및 트랜스퍼 케이스 가능성)을 찾고 있음. F250과 F350 모델 간, 여러 연식 간에 호환성이 있는 것으로 보이지만 100% 확실하지 않음.
차량 정보 없음
1998 쉐보레 루미나에서 간헐적인 시동 불량 발생. 새 스타터를 교체했어도 여전히 시동 안 됨. 냉각수 저수지에 오일이 섞여 있음.
스바루 아웃백
2007 Subaru Outback에서 에어컨 사용 시 냉각수 수위가 서서히 감소합니다. 냉각수 손실 속도는 에어컨 사용 시간과 비례합니다.
차량 정보 없음
2014 야마하 F40F 엔진 시동 불가. 어제는 정상 작동했으나 오늘 전혀 시동이 걸리지 않음. 연속 알람음과 함께 엔진 폴트 경고등 표시. 냉간 상태에서 시동 시도. 저유압, 저배터리, 워터 세퍼레이터, 과열 등의 경고등 표시 가능.
차량 정보 없음
브레이크 캘리퍼 4개 교체 완료. 개스킷 제거제를 페인트 스트리퍼로 사용하여 랩으로 감싸 효과적으로 처리. 에폭시 페인트로 마무리하면 더 평탄하게 건조될 예정. 내일 오일, 냉각수 교체 및 재조립 예정. 브레이크 액은 안전상 1주일 후 교체 예정. 사이드 노트: 드라이브웨이 경사로를 백업할 때 클러치 슬립 심함. 다음날 3000RPM 반스로틀에서 슬립 발생. 클러치 킷 교체 후 8년 경과, 주행거리 18,000km. 슬립 원인은 핫스팟 발생으로 확인됨.