정비 사례
실제 자동차 수리 사례 15,795건
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 스텔라(RN) - 오일 소비량 개선 경과｜단계1: 6년 이상 전 입수 당시 오일 소비가 1000km당 약 0.5L 수준이었으며, 스파크 플러그의 중심 전극과 외측 전극이 카본으로 완전히 검게 오염되어 있었음. 배기가스 측정값 CO 0.09%, HC 64ppm으로 양호하지 않아 엔진 오일이 불완전 연소되고 있음을 나타냄｜단계2: 약 2년 전부터 오일 소비가 초기 대비 크게 감소하여 1000km당 0.1L 이하로 개선되었으며, 엔진 오일 교환 시…
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 GR야리스 (MXPA10/GXPA10 시리즈) | 차검 | 공정1: 디러러 차검 브레이크액 교환 CVT 플루이드 교환 CVT 플루이드는 교환 후 느낌이 개선된 것 같음. 3~4만 km마다 교환하는 것이 좋을 것 같음. 38,200km
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 7시리즈(G11/G12) | 42,086km | 주차장 모서리에 알루미늄 휠을 충돌시킴. 휠에 심각한 스크래치 손상 발생. 타이어까지 손상됨.
차량 정보 없음
카와사키 ZZR1100 | 배터리 교체 90,680㎞ | 공정1: 이웃분이 주신 GS 유아사 배터리. 현재 사용 중인 배터리가 2년 경과했고 충전하면서 사용 중이지만 의심스러워져서 교체. 원래 ZZR 1100D는 "14" 사이즈이지만 받은 것이라 "10"입니다(웃음) 12Ah에서 8.6Ah로 줄어들지만, 연료펌프 스위치를 달아준 이후로 셀 한 번에 시동이 걸려서 괜찮을 것 같습니다! 실제로 CCA가 높아서 셀이 정말 빠르게 돌아갑니다(웃음) 그리고 부속 볼트너트가 비자성 소재였습니다. 역시 GS 유아사네요!
닷지 챌린저
2019년식 · 3세대 (2008-2023) · R/T 5.7 HEMI
2019 Dodge Ram 1500 디지털 주행거리계가 불규칙하게 역주행 표시됨. 78,888.9에서 78,888.1로 감소했다가 78,889.0으로 가야 할 상황에서 여러 주행거리 지점에서 산발적으로 발생. 모노크롬 스크린 저사양 모델, 현재 78,000km.
차량 정보 없음
스즈키 지미니(JB64W) | HID야 SE 2색 전환 H8 H11 H16 옐로우 화이트 12V 2개 세트 배선 없음 | 공정1: 포그 LED화 대충 발주했는데 하네스 없는 심플한 형태가 있다는 걸 알고 다시 구매 | 공정2: SE 모델이 배선 처리가 없어서 좋네요 일단 한쪽은 보관하기로 | 공정3: 순정색 할로겐 사진으로 보면 이런 느낌 | 공정4: 순정 벌브와 비교 기술 발전이 대단하네요 | 공정5: 비에 젖은 후 태풍 날씨에 작업하고 있어요. 한쪽에서 결로가 생겼어요. 나중에 건조할 예정입니다
토요타 RAV4
XA50 (2018-현재) · 플러그인 하이브리드
토요타 RAV4 (XA64계) ETC 슬롯이 외부에서 노출되어 있음. 50계에 이어 60계도 동일한 문제.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 시빅 타입R (EP3) | 오일 교환 & 계기판 설정 | 공정1: 1,484,120km 시점
BMW M2
G87 (2022-현재) · M2 수동
BMW M2 クーペ（F87）｜ファイナル・カウントダウン｜工程1：ついに明日で最後となりました｜工程2：8,537km 一年で3,500kmしか走れなかった｜工程3：FINAL COUNTDOWN!
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 골프(해치백)(골프2) | 리어 드럼 브레이크 분해 청소 | 공정1: 리어 브레이크 드럼을 제거하여 점검. | 공정2: 슈의 잔량은 다음 점검 시에 교환하는 것이 좋을 것 같음. | 공정3: 청소하고 그리스 업. 좌우 모두 실시. 플루이드 교환도 동시 실시.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 하리어(U60계) 시프트 패턴 +/- 입력 교체. 미션 모드의 +/- 버튼을 바꾸기 위해 교환했음. 검은색 부품을 구매했으나 내부가 갈색으로 보임. 분해 후 검은색으로 칠하고 테이프를 붙여 처리했으나, 마직 펜으로만 칠해서 비닐 테이프도 함께 붙였으면 좋았을 것 같음. 시프트 패턴 변경 배선을 인터넷에서 2,200엔에 구매해 2명이 순정품을 분리하고 교체하는 과정 진행 중.
차량 정보 없음
スマート フォーツー クーペ｜キャトル君の装備品 一部移設｜工程1：7月にキャトル君を手放す際 いくつか装備品を降ろして保管。 いままで 「買うなら変えるなら2台分」という うにゃにゃ家の縛りがあったので キャトル君独自の装備品というのはそれほどなく。 でもいくつかは同時装備しても問題無いものもあったり。 まずは簡易ダストポーチのチャーム。 ネコモチーフで デュオ君は星・キャトル君は蝶。｜工程2：ネックピローは相方の必需品だったアイテム。追加としてハンドタオルをカバー代わりにしている。｜工程3：…
혼다 어코드
2000년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX
혼다 탁트 베이직(AF75) - 전 오일 교환 이후 2,000km 미만이지만 1년 이상 교환하지 않음
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
ホンダ CT125｜フォールディングペダル取付｜工程1：取付前 転ばぬ先の杖と言うより、純正の銀色ペダルが安っぽいので艶消し黒でオシャレしてみる｜工程2：取付時間のほとんどは、ブレーキ側でグリスアップやブレーキランプの調整など、やることが多い｜工程3：取付用の工具 今回はリリーススプリング外しでフック、Cクリップ外しで専用工具が役に立った｜工程4：シフト側 アンダーカバー取り外しとシーソーペダル取付ボルト一本で取付完了｜工程5：ブレーキ側 キックペダル外しからサイドカバー外し、スイングアームピボ…
폭스바겐 제타
2024년식 · BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 폴로(9N형) | 176,561km | 시프트 레버 베이스의 플라스틱 균열. 부품 번호 6Q0711050C 셀렉터 하우징 손상. 이전에 접착제로 임시 고정했으나 부품을 찾아 교체 작업 진행.
차량 정보 없음
스즈키 지무니(JB23W) | 오일 교환 | 공정1: 186305km에서
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 체이서(X100계) 정기 점검 항목 기록
폭스바겐 제타
BU (2018-현재) · TDI 2.0
폭스바겐 골프(해치백)(골프2) 프론트 브레이크 패드 교환 작업
차량 정보 없음
다이하츠 탄토 커스텀(L375/385S) | 스트라다 네비게이션 버튼 수리 | 공정1: 스트라다 네비게이션의 흔한 고장 부위입니다. 3개의 버튼을 거칠게 누르면 눌려서 쉽게 손상됩니다. | 공정2: 터치패널 화면에도 긁힘이 있고 터치 위치도 이상하여 중고 본체를 구입했습니다. 중고 제품의 전원을 켜니 칩 또는 HDD가 손상된 것 같아 화면이 검게 나옵니다. | 공정3: 네비게이션 화면만 분리하여 현재 네비에 끼워보니 깔끔하게 나왔습니다. | 공정4: 노란색 동그라미 나사를 제거합니다. | 공정5: 뒷면…
차량 정보 없음
스즈키 지무니(JB23W) | 182,970km에서 터빈 교환 후 런인 운전 완료 직후 오일·오일필터 교환
차량 정보 없음
스즈키 에브리이(DA17) 셀프 도장 | 공정1: 약간 마음에 걸려서 직접 도장해봅니다 | 공정2: 녹을 제거했습니다 | 공정3: 지금이 드러난 부분에 서프를 넣었습니다 | 공정4: 흰색 펜스프레이로 칠했습니다 | 공정5: 깔끔해졌습니다 | 공정6: 며칠 지난 후 물 샌딩을 해봤습니다
볼보 XC60
2009년식 · DZ (2008-2017) · D4 AWD
35mm 로우어링 스프링 / 뒤에서 봤을 때 기울어짐 / 앞에서 봤을 때 기울어짐 / 익스트랙터 매니폴드 파이프에 감긴 배기 밴드 / 방금 귀가
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레보그(VN) | 맵 램프를 분해하여 도장했습니다. | 공정1: 내장재의 블랙화 작업에 취하고 있습니다. 이번에는 맵 램프의 프레임을 DIY로 블랙 도장합니다. | 공정2: 먼저 아이사이트용 마이크 부분의 패널을 내장재 제거 도구로 분리합니다. | 공정3: 마이크 부분 패널이 분리되면 2개소의 볼트를 제거합니다. 떨어뜨리지 않도록 주의하세요. | 공정4: 내장재 제거 도구로 측면에서 분리하면 이런 상태가 됩니다. 단선에 주의하세요. | 공정5: 썬루프가 장착된 차량은 앞쪽의 2개 커넥터를, 커넥터 화면의 탭 위쪽을 누르면서...
차량 정보 없음
스즈키 에브리이(DA17) | 후부 시트용 그립 | 공정1: 표준 어시스트 그립 장착입니다 | 공정2: 구매한 부품입니다