폭스바겐 제타 수리 사례
2024년식 · BU (2018-현재) · TDI 2.0
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 9. 21. 작업
증상
폭스바겐 폴로(9N형) | 176,561km | 시프트 레버 베이스의 플라스틱 균열. 부품 번호 6Q0711050C 셀렉터 하우징 손상. 이전에 접착제로 임시 고정했으나 부품을 찾아 교체 작업 진행.
처리 내용
부품 번호 6Q0711050C 셀렉터 하우징 교체. eBay에서 구한 부품으로 손상된 셀렉터 하우징을 새것으로 교체하여 시프트 레버 근본의 구조적 안정성 복구.
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗폭스바겐 제타 다른 정비 사례
폭스바겐 골프(해치백)(골프2) 프론트 브레이크 패드 교환 작업
VW Multivan이 장초 위에서 센서 신호를 제대로 인식하지 못해 시동은 켜져 있고 기어도 물려 있지만 가속을 시도해도 움직이지 않음. 차량이 센서 신호 혼동으로 인해 주행을 거부하는 상태.
Clad-Hach said: I love the WRC...but I won't watch the BBC ever again, I am so fed up with their left wing woke poisonous agenda's.As for rally coverage DirtFish on Youtube is the place to watch WRC rally action. https://www.youtube.com/@DirtFishI doubt there will be much political opinion in a WRC broadcast. That said, it's interesting that you tout DF as the place for good coverage, especially given their record as being something of a mouthpiece for the FIA and promoter. Not entirely their fault of course, as you have to tow the line in order to keep your media passes these days.mrnoisy78
폭스바겐 골프(해치백)(골프2) | 리어 드럼 브레이크 분해 청소 | 공정1: 리어 브레이크 드럼을 제거하여 점검. | 공정2: 슈의 잔량은 다음 점검 시에 교환하는 것이 좋을 것 같음. | 공정3: 청소하고 그리스 업. 좌우 모두 실시. 플루이드 교환도 동시 실시.