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정비 사례

실제 자동차 수리 사례 14,275건

필터:신뢰도 3점 이상×초기화

차량 정보 없음

엔진오일 교환

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난이도 쉬움⏱ 30~60분잭스탠드
★ 4.1PistonHeads2026. 7. 19.

차량 정보 없음

엔진오일 교환

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난이도 쉬움⏱ 30~60분잭스탠드
★ 4.1PistonHeads2026. 7. 19.

차량 정보 없음

엔진오일 교환

Not on camera, but this morning near Camberley, SJ65MJH, silver Discovery. Straight through a red light, wasn't even a close amber/red, at a t-junction. To the point it's nearly collided with me and another car who had just pulled away at our green light. I sounded my horn briefly and gestured as if to say what are you doing. To which the woman driving flicked me the bird! The sheer audacity of it! Complete with baby on board sticker and actual baby in the back!! I hope the guy in the passenger seat was suitably embarrassed and has had a word about her pathetic, entitled ways. I don't normally

난이도 쉬움⏱ 30~60분잭스탠드
★ 4.1PistonHeads2026. 7. 19.

차량 정보 없음

엔진오일 교환

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난이도 쉬움⏱ 30~60분잭스탠드
★ 4.1PistonHeads2026. 7. 19.
아우디

아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

타이어 교환

F-Pace SVR owner here - here is my take.Are they pointless - pretty much. Do they guzzle fuel like its no tomorrow - yes. Tax - yes its high - tyres - stupidly expensive.Would I take a suv over a saloon / estate - probably not.However my reasoning for a F-Pace SVR:1. Spec - its good - no worrying about a million and one option packs like other brands2. Engine - simply epic - would like a bit more noise when around town tbh, a GMC Yukon has more V8 noise around town that I had in USA, but hit the exhaust button (I do everyday) and it helps. Dynamic and sports gearbox - yep pops if thats your th

난이도 보통⏱ 60~90분특수공구
★ 4.1PistonHeads2026. 7. 19.
아우디

아우디 A4

B9 (2015-현재) · 35 TFSI

엔진오일 교환

That looks a bit naff

난이도 쉬움⏱ 30~60분잭스탠드
★ 4.1PistonHeads2026. 7. 19.
토요타

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 루미 커스텀(M900A/M910A) 레이더 탐지기 정보 데이터 업데이트 진행 - 공정1: 루미 미러 레이더 탐지기 교체 후 1주일 경과, 데이터 업데이트 실시 - 공정2: 본체는 경년 경과했으나 데이터 업데이트는 여전히 대상으로 확인 - microSD 메모리 카드에 다운로드 - 공정3: 다운로드한 microSD 메모리 카드를 본체에 삽입하여 업데이트 진행

★ 3.0みんカラ2026. 7. 19.
BMW

BMW M2

2024년식 · G87 (2022-현재) · M2 수동

배터리 교환

ShortBeardy said: The hand wringing about range and wailing about charging speed are only `a thing' to those who cannot or will not change habits. In their past PH posters must have learned to drive a car, so at one point they were capable of learning. Instead of making a special stop at a gas station to fill up, just learn to drip feed the battery and charge while you're doing something else. Given the reticence to embrace new tech. it's remarkable that some folk on here are able to post at all and yet, here we are at 650 pages of largely ignorant pissing and moaning. Make a decision and

난이도 쉬움⏱ 20~40분
★ 4.1PistonHeads2026. 7. 19.

차량 정보 없음

엔진오일 교환

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난이도 쉬움⏱ 30~60분잭스탠드
★ 4.1PistonHeads2026. 7. 19.
메르세데스-벤츠

메르세데스-벤츠 C클래스

2002년식 · W203 (2000-2007) · C200 Kompressor

미분류

VW Passat B3 Kombi 및 Golf 4의 품질 문제: 8년 사용 후 머플러 3개 관통 부식, 운전석 뒤쪽 차체 부식으로 트렁크 관통 구멍 발생, 시동 불량 빈번 발생 (ADAC 견인 필요)

★ 3.0MotorTalk2026. 7. 19.
푸조

푸조 3008

E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD

미분류

푸조 106 (S2) | 리어 스피커 교체 | 공정1: 프론트 스피커에 이어 리어 스피커를 점검한 결과 엣지가 가수분해되어 있었습니다. 야후옥션에서 적당한 스피커를 찾아 설치 작업을 진행했습니다 | 공정2: 사진은 야후옥션에 출품되었을 때의 것입니다. 사진에서 확인할 수 있는 배선은 불필요하므로 제거하고, 차체에서 나오는 배선에 깁소 커넥터를 부착하여 스피커 단자에 연결했습니다 | 공정3: 사진은 출품되었을 때의 것입니다. 먼지가 덮여 있지만 에어로 정성껏 날려보니 깨끗해졌습니다. 스피커 장착...

★ 3.0みんカラ2026. 7. 19.

차량 정보 없음

미분류

랜드로버 레인지로버 스포츠(L494) 차검 - 2년 소유 후 점검 수행. 전면 에어서스 교체 외에는 특별한 고가 부품 교체 없음. 점검 시 의심 부위에 대한 예방적 교체를 요청했으나 필요 부위 없음.

★ 3.0みんカラ2026. 7. 19.
혼다

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

변속기 오일 교환

혼다 핏(RS) | Shift-P2 설치 | 공정1: ECU 중앙 커넥터에서 회전 신호를 얻습니다. 일단 피복을 벗겼습니다. | 공정2: 작업이 어려워서 모두 분해했습니다. 검정색: 상단 회색: 중앙 녹색: 하단 | 공정3: 화살표 위치의 선이 점화 펄스라고 하여 여기서 취득했습니다. | 공정4: 분홍색 선 2본 중 가는 쪽입니다. 작업이 어려워서 커넥터 루트의 커버를 한 번 분해했습니다. | 공정5: 배선을 근처의 그로밋을 통해 통했습니다. | 공정6: 알기 어렵지만, 송풍기 팬…

난이도 보통⏱ 60~120분리프트
★ 3.0みんカラ2026. 7. 19.

차량 정보 없음

미분류

스즈키 왜건R 스팅레이(MH34S/44S) | 리어 윈도우 웨더스트립 교체 | 공정1: 최근 이 균열이 신경 쓰여 교체하고 싶었는데 딜러샵에 가도 확인해주지 않고 😅 부품번호를 몰라서 😅 | 공정2: 찾아서 라쿠텐에서 주문함 84675-72M00 84665-72M00 교체는 나중에 진행 예정

★ 3.0みんカラ2026. 7. 19.
토요타

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 하이에이스 밴(H200계)|프론트 디스크 로터 교환 DIXCEL (TRH216)|공정1: 프론트 디스크 로터 교환입니다. DIXCEL PDtype 형번 311 9129|공정2: 시운전 후 상태|제설재로 인해 로터에 녹이 많이 슬어있고 백플레이트도 녹이 슬어있어 끼리는 소음 발생. 녹 제거 후 백플레이트 장착부분이 부러짐(녹이 심해서 얇아져서 부러짐) 백플레이트 교환 필요...|H200계 하이에이스 프론트는 허브를 빼지 않으면 백플레이트(로터도) 교환 불가능...

★ 3.0みんカラ2026. 7. 19.
혼다

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

ホンダ スーパーカブ110プロ|堕天使計画 後編|工程1:前編で塗ったライトとイカリング これから組み立ててイク|工程2:針金でズレない様に固定して コーキングで固めた|工程3:イカリングの配線はメーターから出して|工程4:途中画なく、いきなり!カンセー⁉︎|工程5:ちな今回使うたバルブは後ろ側が飛び出し過ぎて入んなかったからコネクタバラして直接ハンダ接続した! コレはノーマルサイズバルブとの比較画|工程6:イカリング点灯|工程7:ライト点灯画 暗いとキレイに撮れなかったので昼間に撮影 コレにて…

★ 3.0みんカラ2026. 7. 19.

차량 정보 없음

미분류

페라리 기타|클러치 오버홀|공정1: 클러치 교환인데 엔진을 내려야 한다|공정2: 벌크헤드에 깊숙이 마운트된 엔진&미션 구조 확인, 하단에 미션 서포트 브래킷이 있어 하부 분리 불가|공정3: 10년 전 엔진 오버홀 때 이후로 다시 볼 일 없을 줄 알았던 광경, 내부 상태 심각|공정4: 각 부위 점검 시작 예정, 미션 케이스는 슈퍼헤비급 주철 제품|공정장: 다시는 엔진 분리 작업 안 하겠다는 입장

★ 3.0みんカラ2026. 7. 19.

차량 정보 없음

미분류

스즈키 지무니(JB23W) | 세차 왁싱 5회차 | 공정1: 오랜만의 세차 왁싱 실제로 사정상 지무니를 손放하게 되었습니다 마지막 세차입니다 | 공정2: 구석구석 거품 세차 | 공정3: 내외장 윤기나게 | 공정4: 88129km

★ 3.0みんカラ2026. 7. 19.

차량 정보 없음

미분류

스즈키 알토 워크스(HA12S/HA22S) 트랜스액슬 오버홀 2회차 | 3속 다운시프트 진입 곤란, 이전 오일교환 시 큰 기어 조각 발견 | 분해 결과 링기어 1장 결손, 2속 싱크로 결손 확인

★ 3.0みんカラ2026. 7. 19.
닛산

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 리프(ZE1) | 오토라이트 센서 커버 교체 | 공정1: 감각상 예상보다 일찍 점등되는 것 같아 오토라이트 센서 커버를 교체했습니다. 처음에 실수로 사진 왼쪽의 작은 커버를 분리했습니다. 포함된 작은 마이너스 드라이버와 내장재 박리기를 밀어 넣고 들어올리면 쉽게 분리됩니다.

★ 3.0みんカラ2026. 7. 19.
스바루

스바루 임프레자

2004년식 · 3세대 (2000-2007) · 2.0i

브레이크 패드 교환

2004 Subaru Impreza Outback Sport: 후륜을 잭 스탠드로 올린 후 브레이크 패드 교체를 위해 휠을 제거했고, 소량의 브레이크 액을 빼냈다가 다시 채움. 주차 브레이크 케이블을 조정(8-9클릭). 시동 후 엔진음이 변했고(더 깨끗함), 유휴 속도가 낮으며, 정지할 때 엔진이 꺼짐(평상시에는 발생하지 않음).

난이도 보통⏱ 60~120분잭스탠드특수공구
★ 4.1Stack Exchange2026. 7. 19.
마쯔다

마쯔다 마쯔다3

BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마츠다 베리사 | 스티어링 랙 부트 교환 | 공정1: 차량 검사 전 점검에서 좌우 랙 엔드 부트가 한계를 초과했으므로 교환 필요.

★ 3.0みんカラ2026. 7. 19.
마쯔다

마쯔다 마쯔다3

2025년식 · BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD

미분류

마쓰다 패밀리아(BG) | 에어컨 가스 압력 점검 | 공정1: 시스템은 2025년 7월에 구축됨. 최근 에어컨이 전혀 차갑지 않음. 겨우 1년만 성능 유지됨. 지난달까지는 매우 잘 냉각되었음. | 공정2: 7월 15일 새벽(아직 30도 이하)에 운전 중 가스 압력: 고압이 너무 낮음. 이 정도로는 냉각 불가. | 공정3: 7월 13일 운전 중 가스 압력: 엔진 회전수를 올리면 저압은 약간 내려가지만 고압은 올라가지 않음. 컴프레서가 가스를 제대로 압축하지 못하는 것 같음.

★ 3.0みんカラ2026. 7. 19.
스바루

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 BRZ(ZD) | 브레이크 패드 교환 | 공정1: 리어 패드 확인 결과 거의 닳지 않아 제동력이 거의 없는 상태 | 공정2: 1.5년 만에 리어 R6→R7로 복귀 | 공정3: 이런 부품의 차후 용도에 곤란 | 공정4: 프론트는 DIXCEL→R2 | 공정5: 장기 자택 보관 재고로 교환 | 공정6: DIXCEL도 1년 반 사용했는데 거의 닳지 않음 | 공정7: 39791

★ 3.0みんカラ2026. 7. 19.