정비 사례
실제 자동차 수리 사례 16,109건
차량 정보 없음
다이하츠 미라이스(LA300/310系) | 260718 오일·필터 교환 133,985km | 공정1: 모빌 슈퍼 0W-20 2.9L
사브 9-5
2011년식 · 2세대 (2010-2011) · 2.0T
토스카나 / 사브 9-5 에어로 / 사브 9-5 에어로 / 앞 브레이크 337mm용 2피스톤 캘리퍼! / 3번째 브레이크등(고위치브레이크등) 다이오드 불량, 수리됨...
차량 정보 없음
R-Design 스티어링 휠과 XC70 -14 TFT 계기판 장착 / -16 기어 레버 장착 / 에어로 부품 및 틴팅 장착 / Brembo 프론트 디스크 및 패드 교체 / 2014년식 후미등으로 교체 / 후미등 교체 예정
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
IDS 라이선스 갱신 후 새 세션 시작 시 연결 안내 화면이 표시됨
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 마치(K12) | 도어미러 전동화 준비 | 공정1: 처음에는 수동 도어미러가 문제없었지만, 점차 귀찮아져서 전동미러로 변경하고 싶습니다
차량 정보 없음
연료 게이지가 항상 공(Empty)으로 표시됨. 현재 연료 탱크는 1/2 정도 찬 상태. 연료 펌프 출력 부분에서 연료 라인 연결부로 들어가는 곳에서 연료가 새고 있어서 연료 펌프 모듈을 교체함. 한 번에 두 가지 문제를 해결하려고 시도했음.
포드 레인저
2000년식 · 3세대 (1998-2011) · 2.5 기본형
2000 Ford Ranger (V6 4WD)에서 갑자기 엔진룸 아래에서 하얀 연기가 나오며 냉각수가 새는 현상 발생. 엔진룸을 열어보니 4개의 냉각 호스와 1개의 전선이 연결된 부품이 파손되어 있었음. 엔진룸 좌측 후방 위치에 위치함.
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
엔진 오일을 확인할 수 없음. 디스틱이 튜브에 단단히 끼어 있어서 빼지 못함. 힘껏 당기면 디스틱이 부러질 수 있음.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 스텝왜건 스파이더(RP1/2/3/4/5) | 에어컨필터 교환 | 공정1: 아마존에서 간편 패키지 제품 구매. 구 필터가 쓰레기로 가득 찼음... 에어컨 냉각 효율이 좋아진 것 같음.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 3시리즈 세단(F30) | 오토하이빔 활성화 | 공정1: F시리즈 일본 사양에 없는 오토하이빔 기능 기능 자체는 있지만 활성화되지 않아서 라이코우에 작업 의뢰 컬럼 레버 좌우 모두 교체 국내에 없어서 독일에서 취급받은 것 같음 | 공정2: 차량 맡기고 1시간 미만만에 완료 라이트 AUTO 상태에서 스위치를 누르면 오토하이빔이 스탠바이 상태로 집에 돌아와서 해가 진 후 마당 산길에서 동작 확인 40km/h 이상에서 작동하기 시작해서 30km/h 이하에서 작동 오프가 되는 것 같음
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 기타 | 블로우바이 가스 처리 | 공정1: 캠커버 내 블로우바이 세퍼레이터 | 공정2: 캠커버 내 블로우바이 세퍼레이터 | 공정3: REIMAX CAM COVER BUFFLE PLATE SET 부품번호: BF001-AAN01 | 공정4: 와이어 메시 추가 및 유로 제한으로 오일 미스트 분리 촉진 | 공정5: 흡기/배기 형상 차이 있음 | 공정6: PLATE-OIL BAFFL 13266-58S21 | 공정7: 캠 시작점에서의 오일 미스트 억제 | 공정8: HKS 가스켓 키트 부속품 T13525-J…
BMW M2
G87 (2022-현재) · M2 수동
BMW M2 쿠페(F87) | 주행거리 8,000km 초과 시점에서 발견 | 주행거리 8008km으로 기록 | 저녁 6시 30분에 냉각수 온도 45°C 표시? | 정체 중이었지만 비정상적으로 높은 온도
차량 정보 없음
스즈키 지미니(JB64W) 가동식 센터테이블 보강 작업 - 기존 테이블 베이스가 나사 조임 시 파손되고, 테이블 표면 합성 가죽 끝부분 처리 불완전, 보강 필요
차량 정보 없음
스마트 포포(C453) | 연료분사노즐 패킹 교환 | 공정1: 회전 불규칙성을 해결하고 싶어서 교환해봅니다. | 공정2: 인젝터 오링, 1.5만엔은 좀 비싼데요. | 공정3: 떼어낸 것도 탄성이 있었지만, 교환 후 주행이 개선되었습니다.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 루크스(ML21S) | 오일 및 엘리먼트 교환 | 공정1: 평소에는 3000km마다 교환했으나 오일 재고 확보가 안 되어 5000km에서 교환 | 공정2: 순정 오일 및 엘리먼트 사용
메르세데스-벤츠 GLC
X254 (2022-현재) · GLC 200
메르세데스-벤츠 GLC클래스(X253) | NOx센서 교환 | 1단계: 애드블루 액량을 측정할 수 없다는 에러 표시 | 2단계: 잠시 후 800km 이내에 엔진 시동 불가 표시되며 강제로 정비 요구됨. 신뢰하는 공장에 입고하니 NOx센서가 고장이라고 함. 총 14만 엔 소요.
차량 정보 없음
야마하 세로우250 리어 타이어 교체
포드 레인저
2020년식 · T6 (2011-2022) · 3.2 TDCi 자동 4WD
Dean4200GT said: My reading of his post is that the brand that has done most for car manufacturing there is the one that doesn't manufacture cars there?Are you kidding me? How many cars has GM made in Australia since it bought Holden almost 100 years ago? Before GM, Holden didn't even develop and manufacture its own cars. The automotive industry didn't start in 2020. Be honest.
차량 정보 없음
스즈키 스위프트 스포츠(ZC33S) | 파나소닉 네비게이션(CN-RZ753W) 전방위 카메라 네비 에러 수정 | 1단계: 에러 표시 "차량 신호 설정, 카메라 설정에 오류가 있을 수 있습니다. 또는 차량 신호 수신 불가(E1112)" 엔진 시동 후 잠시 후 에러 표시. "OK"를 누르면 다음 시동까지 표시 안 됨(매번 표시됨)
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 피트(GE 시리즈) | 세차 | 공정1: 유리 가장자리와 유리-몰딩 사이에 끼어있는 노랑풍뎅이 유충 찌꺼기를 제거하기 위해 고압 수세 세차 실시, 세차 후 레인 몬스터로 발수 처리 실시. | 공정2: 주행거리: 138,130km
포르쉐 카이엔
9YA (2017-현재) · 3.0 V6
I like it but mine would have to ride a little higher and be a metallic brown or dark green.
폭스바겐 파사트
B8 (2014-현재) · 1.4 TSI eTSI
Obviously a rare old beast, but maybe that says something about this model.Quite anonymous and uninteresting, twenty years on and at eight grand a hard sell I reckon.
차량 정보 없음
Just because that's the asking price, doesn't make it the value (unless someone is crazy enough to pay that).
차량 정보 없음
Nytvättat och fint! / Team-logga på! / Förstärkning av momentfästena bakaxel då dessa går av som tändstickor när man gillar att börna / Före polering / Efter polering / På isen feb 2019