정비 사례

인터넷에서 구입한 2004 엑스테라 교체용 머플러가 도착했는데 레조네이터에 눈에 띄는 오목한 자국이 있음. 이러한 찍힘이 레조네이터의 소음 억제 성능을 저하시킬지 우려됨.

닛산 맥시마

2012년식 · 8세대 (2009-2014) · 3.5 SV

머플러 교환

머플러 탈락 후 엔진이 더 부드럽게 작동. 2012 닛산 맥시마, Y형 컨버터 및 듀얼 머플러 장착. 촉매변환기 관련 체크 엔진 라이트가 6개월 지속. 머플러 탈락 후 RPM이 정상으로 복귀. 문자열로 임시 고정 중. 눈이 들어갈 경우 문제 발생 여부 문의.

혼다 어코드

2000년식 · CG 6세대 (1997-2002) · 2.3 LX

엔진오일 교환

2000 혼다 어코드 LX 3.0 엔진의 연료 압력 조절기(FPR) 위치 확인 및 교체 방법 찾기. 1999년형은 레일에 장착되어 있었으나 2000년형은 파이어월 근처의 별도 박스에 있을 가능성 있음.

잔디깎기 기계가 겨울 동안 방치되어 있었음. 엔진 후드를 열었을 때 개미 떼가 발견됨. 개미들이 블레이드 가드 위에 쌓인 지난해 풀, 흙, 잔해로 둥지를 만들어 놓음. 많은 개미들이 엔진 상단부와 흡기 팬 주변에 분포함.

SL2가 워밍업 직후 갑자기 꺼짐 (경고 없이). 쿨란트 보충 직후부터 시작됨. 정지 후 스파크 없음 (다른 전자장치는 정상). 재시동까지 최소 20분 필요. 점화 모듈 교체했으나 미해결.

2004 홀덴 발리나 VY V6 모델. 시동은 부드럽고 조용하지만 도로에서 약 5~7분 후 저RPM 상태에서 예고 없이 꺼짐. 신호등에서 가속할 때도 중간에 꺼짐. 이른 아침이나 밤 추운 날씨에만 발생하며, 한 번 발생한 후 그 날씨에서는 다시 발생하지 않음. 정비사는 전기 문제일 가능성을 제시함.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

브레이크 패드 교환

eBay 구매자가 받은 브레이크 패드가 '정품 도요타'가 아니라고 주장함. 박스는 정품이지만 패드 자체에 대해 의문을 제기함. 패드에 'Toyota 018 - AL NS368 FF'로 각인되어 있음.

토요타 코롤라

2004년식 · E120 9세대 (2000-2006) · 1.8 LE

미분류

열쇠로 10일 이상 시동이 걸리지 않음. 리모트 스타터로는 정상 시동됨. 열쇠를 돌려도 시동음이 없음. 점화 스위치 문제로 의심됨.

에어 필터에 먼지와 오일이 묻어있고 지문이 남아있음. 과거에 타이밍 벨트 등의 작업을 받을 때마다 정비소에서 에어 필터를 더럽혀놓음

혼다 어코드

2002년식 · CL/CM 7세대 (2002-2007) · 2.4 LX

쇼크업소버 교환

2002 혼다 S2000, 137,000km. 트랙 주행 중 헤더/배기 매니폴드 스프링 볼트 2개 탈락으로 인진 진동 발생 및 AEM V2 인테이크가 엔진에서 분리됨. 볼트 교체 및 인테이크 재장착 후 RPM이 1000rpm 이하로 떨어질 때만 진동 발생. 이전 유휴 RPM은 1000-1200rpm이었으나 현재 500rpm까지 저하. 진동으로 인한 차량 전체 흔들림.

타이어가 2-3일간 완전히 펑크 상태로 방치되어 있음. 주행하지 않았으며, 사이드월 손상 여부 확인 필요.

2006 VW GTI, 220,000 마일. 1년된 배터리. 점프 시작 후 시작 및 작동은 잘되지만, 시동을 끈 후 다시 시작되지 않음. 대시보드에 불이 켜지지 않음, 시작 시도 시 클릭음도 없음. 알터네이터/배터리 케이블 문제 가능성 있는지 의문.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

변속기 오일 교환

혼다 어코드 자동변속기 문제 - D3 기어만 정상 작동하고, 1단, 2단, D4 기어에서는 시속 30-40km를 넘지 못함. 다른 기어들에서 차량이 가속하지 않음.

95년형 아큐라 인테그라 LS - 최근 3일간 구운 화학약품 냄새 발생. 시동 불량 패턴: 냉간 시동은 정상, 정상 운전 후 즉시 재시동은 정상, 20분 후 재시동 시 스터터링 발생, 90분 후 재시동은 성공. 후드 개방 시 수증기 같은 미스트 발생. 라디에이터 저수지 비어있고 라디에이터 액체 극도로 낮음 - 보충 후에도 1시간 뒤 천천한 누수 지속.

2:a på besikningen på framvagnsbalken / "Gömd" Ledramp monterad / Alperna resa men ?camping modul? i bagaget / Husbil :)

Ny rejsigare look för 2026, snart i en biltidning när dig! / Huggern i släpljus. Foto: Mats Alfredsson / Höstbild. Tagen från Västerbottens-Kurirens reportage 22 oktober 2015. / Wheels 2015 / Nu är jag man på riktigt!! Mitt livs första, dock inte sista, burnis!! :) Dock är 18" sålda ... / Originalet från Gasolinereportaget / Huggern i släpljus. Foto: Mats Alfredsson / Rod & Kustom-träff i Tavelsjö 2015. Huggern fick parkera lite på sidan om.... Foto: Mats ... / Snyggt fotat av Mats Alfredsson under line up inför bedömningen på Wheels Nat´s Norr i Umeå 2022. / Nej, det är inte modellbilen jag f

임계값 박스와 머드가드의 도장 벗겨짐

패드 마모 표시기가 파손되어 로터 외측 모서리 내측면을 손상시켰습니다. 운전석 쪽 로터도 함께 연마해야 하는지 확실하지 않습니다. 캘리퍼가 각각 독립적으로 압력을 가하므로 한쪽 로터가 반대쪽에 영향을 미치지 않을 것 같습니다.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

완전히 주행 가능하지는 않지만 새 암(bearers)이 약간 달라서 모든 토인(toe-in)을 제거하기 어려움 / 시운전 후 이웃 휠로더로 견인됨 / 차량 루프에 도요타 로고 / 인테리어 천장은 Rundströms 공예 서비스에서 전문적으로 수리됨, 직접 시도 두 번 후 / 제동 효과는 원래 상태로 개선될 예정 / 외부 부품은 제자리에 점용접됨. 내부는 나중에 약간의 조정 후 풀 용접 예정

다이하츠 탄토 커스텀(LA600/610S) | 이그니션 코일·스파크 플러그 교환 | 단계1: 이그니션 코일과 스파크 플러그를 교환했습니다. 116,456km 주행 시 교환 | 단계2: 이그니션 코일이 10mm로 고정되어 있으므로 제거할 때 방해가 되는 배관을 피합니다. | 단계3: 커넥터를 빼고 교환하면 됩니다. 이그니션 코일은 쉽게 빠집니다. | 단계4: 스파크 플러그는 16mm 마그넷식 소켓으로 토크 17.5 N·m로 체결했습니다. | 단계5: 탈착 작업만 하면 되므로 어렵지 않습니다.

메르세데스-벤츠 C클래스

W206 (2021-현재) · C180

미분류

메르세데스-마이바흐 S클래스(W222) | 서브배터리 교체 | 공정1: M278 탑재 W222와 탑재 위치, 교체 순서가 동일합니다. 납차 정비에서 메인배터리는 교체했지만, 납차 후 얼마 지나지 않아 에러 메시지(백업배터리 고장)가 나타났습니다. 원래는 규격이 맞을 것 같은 LiFePO4로 하고 싶었지만, 알리익스프레스에서 LiFePO4 수급에 시간이 걸려서 순정 상당품 Bosch BLA-12-2로 교체했습니다. | 공정2: 공구는 내장재 제거, 10mm 소켓...

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 노아(80 시리즈) | V벨트 교체 | 공정1: V벨트 교체 83,623km 오토 텐셔너 고착 기미

스즈키 알토 웍스(HA11S/HA21S/HB11S/HB21S) 언더코팅 제거 필요

스마트 포포(C453) 레인가드 설치 관련 정보 (454 포포에도 장착 실적 있음)