정비 사례

その他 丸山製作所 動力噴霧機｜MS035KD *TG18 ガスケット形取り(ブロック、インテーク、インシュレータ)｜工程1：今後の為に形取り。ステッカーの剥離紙に転写。 ブロック、t0.3 インシュレータは、少し小さくしました。

렉서스 ES

ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드

미분류

レクサス レクサス｜遮熱プレート型取り｜工程1：地味にケガいて切って調整して

스즈키 반반200 | 로커암, 캠축 교체 2단계 교체 작업 | 공정1: 로커암 정품 2개 구매 | 공정2: 현물 | 공정3: 깔끔한 주철 부품 | 공정4: 로커암 핀 2개 | 공정5: 로커암 핀용 O-링 2개 | 공정6: 캠축 | 공정7: 캠축 전체 검은색 | 공정8: 핀칭플라이어로 로커암 핀 제거 | 공정9: 제거 완료. O-링이 있어서 약간의 저항 있음 | 공정10: 정품 신품 로커암과 핀, O-링으로 교체 완료 | 공정11: 우측이 신품 캠축...

토요타 캠리

2026년식 · ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 시엔타(P170계) 우측 슬라이드 도어에서 삐걱거리는 소음 발생. 상부 핀부와 캐치부에서 소음 발생. 핀부 내측 도장 벗겨짐으로 인한 편쏠림 현상 확인. 캐치부에도 편쏠림 흔적 있음.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 GR야리스(MXPA10 / GXPA10계) | CVT 솔레노이드 단독 동작 확인 | 공정1: CVT 솔레노이드 단독 확인 진행. 솔레노이드 어셈블리를 실내로 가져가도 되지만 CVT 플루이드에 잠겨있어서 가져가면 큰일남. | 공정2: 비추천이지만 분해해서 실내로 가져감. | 공정3: VVTi 솔레노이드같지 않네? | 공정4: CVT 솔레노이드 "음...뭔데" 는? | 공정5: 저항값 확인. 기준값은 R5.0~5.6, 측정 결과 6개 모두 R5.5~5.8정도였음. 테스터...

렉서스 ES

ACV70 (2018-현재) · ES300h 하이브리드

미분류

レクサス NXハイブリッド（AAZH20系）｜シフトノブUX300e用トップ部VerUP２｜工程1：あれから、５回の失敗と研究を重ねて、やっとここまで来ました‼️｜工程2：アルカンターラと、ダークローズの縫い合わせ。難しい😓｜工程3：そこで、何とかしなければならない。｜工程4：ミシンの縫い合わせや、縫い目を研究してきました。｜工程5：Gotanさん、コツをご教示いただきまして、ありがとうございました。

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 BRZ(ZC) | 엔진 헌팅, 실화, 가속 버벅거림 | 작업1: 메모 - 지난해 가을부터 유휴 시 헌팅, 실화 발생. 저속 주행 시 버벅거림 현상

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1주일간 문제가 되던 볼보 차량, 시동 불가 상태로 견인 입고. 크랭킹은 정상. 고객이 디스트리뷰터를 교체했으며, 과거에도 점화 불량 문제로 여러 번 디스트리뷰터를 교체한 기록 있음. 배선도 임의로 손상되어 수리함.

회사 차량입니다. 약 20분 정도 운행 후 대시보드의 모든 경고등(ABS, 스티어링 컨트롤, MIL)이 켜집니다. 이 현상이 발생하면 TCM과 PCM과의 통신이 끊어집니다. 차량이 식으면 모든 통신이 정상화됩니다.

쉐보레 서버반

2009년식 · 10세대 (2007-2014) · 5.3 LS

타이어 교환

개인용 차량입니다. 순정 서스펜션, 리프트 없음. 약 [...] 속도에서 진동 발생. 진동 빈도는 타이어 속도에 비례. 고속도로에서 한참 운전한 후 정차 및 회전 시 끼임 현상 발생. 수년간 지속되어 왔음.

97 Civic LX에 오일을 과다 주입한 후 약 30마일을 주행했을 때 과열 발생하고 냉각수가 누출되기 시작. 과잉 오일을 드레인했을 때 색상이 갈색. 유휴 상태에서는 정상 작동하지만 수 마일 주행 후 다시 과열 발생.

새 2015년식 닷지 램 1500에서 저속(시속 80km/50mph)에서 차체 진동이 발생하는데 핸들에는 진동이 없고 시트에서만 느껴진다. 시속 100km(60mph) 이상에서는 진동이 멈춘다. 타이어 밸런싱 문제라고 생각되지만, 타이어 문제라면 가속할 때 증가해야 하는데 반감된다.

토요타 코롤라

1997년식 · E110 8세대 (1995-2000) · 1.8 LE

엔진오일 교환

1997 Toyota Corolla 연료펌프에 전류가 공급되지 않음. 접지선만 전류가 있고 다른 선에는 전류가 없음. 연료펌프 릴레이나 퓨즈 위치를 찾아야 함.

푸조 3008

E3008 (2024-현재) · 일렉트릭 AWD

엔진오일 교환

주행 중 엔진이 꺼짐. 재시동 안 됨. 연료 공급 부족 증상. 연료 라인에 에어 유입 증상. 수동 펌프로 에어를 뺀 후 시동되지만 즉시 꺼짐. 약 3마일 주행 후 동일 증상 재발.

마쯔다 마쯔다3

2013년식 · BM (2013-2018) · 2.0 자동

변속기 오일 교환

2013 마즈다3, 약 90,000마일. 5단 자동변속기 문제 발생 - 특정 기어에서 변속 지연(약 50,000마일부터 시작), 간헐적 윙윙거리는 소음, 강한 변속충격. 슬리핑이나 다른 증상은 없음. 지금까지 변속기 오일 미교환 상태.

처음에 콜드 스타트 시 스타터 모터에서 평소보다 높은 음역대의 소음이 발생했으며, 더 빠르게 회전하는 것처럼 들렸다 (유휴 회전하는 것 같은 느낌). 자동차는 시동이 걸렸으나, 그 다음 4~5회 시동은 평소보다 오래 걸렸다. 6번째 시동 시도에서 클릭음(릴레이 소리로 추정)이 들린 후 스타터 모터에서 전혀 소음이 없으며 시동이 걸리지 않음.

연장된 미사용 후 서비스를 받았고, 유체와 브레이크를 교체했습니다. 4년 전에 구입한 Michelin Pilot Sport PS2 A/S 타이어를 장착하고 있으며, 50,000km 예상 수명 중 약 20,000km를 주행했습니다. 타이어는 괜찮아 보였고 2일 전 안전검사를 통과했습니다. 하지만 친구에게 차를 2개월간 빌려주려고 하는데, 친구의 정비사 친구가 타이어 상태가 좋지 않으며 폭발할 수 있다고 지적했습니다.

스바루 포레스터

2004년식 · 2세대 (2002-2008) · 2.5 기본형

타이밍벨트 교환

2004 Subarus Forester XS 2.5 자동 AWD 4도어 - 오일이 1/2쿼트 부족하면 시동이 걸리지 않음. 시동 모터는 작동하지만 엔진이 시작되지 않음. 오일이 가득 찼을 때는 정상 시동됨. 타이밍 벨트와 워터펌프 교체 완료, 새 배터리와 알터네이터 설치, 서펜타인 벨트 교체 완료. 풀 탱크에 인젝터 클리너 투입. 체크 엔진 경고등이 계속 켜져 있음 - 프론트 O2 센서(앞쪽 산소센서) 교체했으나 여전히 꺼지지 않음.

2005 Dodge Stratus가 5개월간(2월~7월) 실외 주차. 새 배터리 장착 후 시동이 걸렸다가 바로 꺼짐. 여러 번 시도 후 크랭킹도 안 됨. 헤드라이트는 정상 작동. 연료분사기, 연료펌프, 스타터 문제 또는 휘발유 상태 감지로 인한 컴퓨터 리셋 의심. 연료탱크는 1/2 용량.

타이어 교환 시 휠 너트를 풀고 조이기 위해 100psi 오일리스 에어 컴프레서가 에어 드릴을 구동할 수 있는지 여부

매달 유압유를 계속 보충해야 하고 누유가 보이지 않음. 소형 트레일러를 견인할 때 2008년식 엔토루지 밴에 문제가 있는지 궁금함

지프 랭글러

JL (2018-현재) · 2.0T 자동

쇼크업소버 교환

리어 엔드에서 리듬감 있는 소음이 발생. 속도에 따라 변하지만 클러치 인/아웃, 가속/감속과 관계없이 지속적으로 나타남. Dana 44 리어 엑슬(35인치 MT/R 타이어, 4인치 서스펜션 리프트) 장착된 98년식 지프 랭글러 4.0L.

2002 Mercury Cougar에서 브레이크를 밟을 때마다 큰 갈리는 소리가 난다. 때때로 드라이브 기어에서 차가 뒤로 굴러간다.