정비 사례

Solstice 터보 차량. V-밴드 클램프(터보-캣 연결부)를 교체한 후 엔진이 훨씬 부드럽게 작동하지만 온도가 올라감. VVT 액추에이터 교체 전에는 시속 80마일 주행 시 205-211°F 유지, 교체 후 185-190°F로 내려갔음. 오늘 V-밴드 클램프 교체 후 엔진은 매우 부드럽지만 가속력이 약해진 느낌. 현재 수온이 이전보다 높음.

쉐보레 말리부

8G (2015-2023) · 1.5T 자동

정기점검

78 Nova, 350 엔진에 305 실린더 헤드 사용. 스톡 로커암 너트 교체 필요. 스톡 로커암을 롤러 로커암으로 업그레이드 고려 중 (+15hp 예상). 가이드 플레이트와 거들 필요 여부 및 스톡 로커암 비율(1.5 또는 1.6) 확인 필요.

스트럿 상단부(터렛 장착부)가 터렛에서 돌출되어 있음. 차를 들어올리면 터렛에 다시 닿음. 양쪽 프론트 마운트 모두에서 동일한 현상 발생.

포드 머스탱

2003년식 · SN95 4세대 (1994-2004) · 3.8 V6

엔진오일 교환

지난 2주간 인테이크 매니폴드와 가속페달 근처에서 지저귀는 소리(chirping sound)가 발생. 소리가 간헐적으로 발생하며, 1주일 전 저속 주차장 탈출 시 시동이 꺼짐. 극저온 날씨였기에 드라이 가스 투입 후 엔진 스터블링과 시동 꺼짐 증상이 일시적으로 호전됨. 오늘 월마트 주차장 탈출 시 다시 여러 번 시동 꺼짐 발생. 지저귀는 소리 시작과 함께 시동 꺼짐이 직결되어 있으며, 소리 발생 시 엔진이 '죽어가는' 상태로 변함.

재규어 XE

X760 (2015-현재) · 2.0T AWD 자동

엔진오일 교환

Hi All,First post here, so please be gentle!I am looking for recommendations for a fun weekend car to entertain my 4 year old son.Budget - £5k - £7.5kMake / Model - Dont mind, need adviceRunning costs - Cheap preferablySeats - any, but 2 seater or 3 door preferableYear - Don't mindStorage - Can be garage storedMy day to day car is a Jaguar i-pace. I have very very limited mechanical knowledge so do not want something that needs work. Any small jobs through the ownership period i am happy to have a go at myself (with support from the YouTube oracle!).Appreciate any advice.Thank you

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

닛산 루크스(BB1A/BB2A/BB5A/BB6A) | 에어컨 클린필터 교환 | 공정1: 신차에서 처음으로 에어컨 클린필터 교환. 클레벨린 시공도 실시

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 벨파이어(30계) | 프론트 립 작업 46 | 공정1: 날씨가 너무 더워서 힘들다🥵 글래스파이버 퍼티를 붙이고 1주일 | 공정2: 깎기 전이네. 평소처럼 100엔샵에서 사온 철공용 야스리 1개로 마무리한다 | 공정3: 이 쪽은 마음에 안 드네⤵️ | 공정4: 반대쪽은... 좋은 느낌인데, 약간 위로 볼록한 것 같긴 하네🙄 | 공정5: 양쪽 다 깎은 후, 글래스파이버 퍼티를 다시 붙이고, 한 번 깎은 위에 부족한 부분을 채워 넣는다 | 공정6: 글래스파이버 퍼티는 성질이 강해서 꽤 어렵다😮‍💨

1993 Acura Integra의 쇼크 교체 중 lower shock mount 볼트의 self-locking nut이 풀리지 않음. Liquid Wrench와 임팩트 드라이버 사용했으나 효과 없음. 서스펜션 마운트 구조상 nut/bolt/shock 조립체가 함께 회전하는 것으로 추정됨.

닛산 알티마

L34 (2018-현재) · 2.5 자동

미분류

04 Xterra에서 타이로드 엔드(헤임 조인트)를 교체한 후 조향 시 클릭음이 발생합니다. 직진 중 좌회전하면 클릭음이 나고, 다시 좌회전하면 나지 않습니다. 우회전할 때 다시 나타납니다. 음향이 운전석 측에서만 발생하며, 타이로드 엔드가 특정 각도 범위에서 로드되었을 때 클릭되는 것처럼 들립니다.

포드 머스탱

2008년식 · S197 5세대 (2005-2014) · 4.6 GT

변속기 오일 교환

2008 Ford Crown Victoria Police Interceptor가 전진과 후진에서 30초~2분 정도만 작동한 후 큰 윙윙거리는 소음이 발생하고 중립 상태처럼 작동하지 않음. 변속기 오일 펌프 문제로 의심됨.

엔진 시작 후에도 글로우 플러그가 계속 켜져 있는데, 이것이 정상인지? 초기 회전 수를 돕기 위해 글로우 플러그가 시동 후에도 작동해야 하는가?

'04 아큐라 TSX가 지난 여름 말부터 시동이 어려워짐. 시동은 걸지만 실제 시작까지 5-10초 소요. 간헐적 문제 - 어떤 날은 정상, 어떤 날은 문제 발생. 겨울에는 증상 사라졌다가 여름 더위 돌아오면서 재발. 열 관련 문제로 추정. 온라인에서는 혼다/아큐라의 연료펌프 릴레이가 열에 약하다는 조언 받음.

웨스트필드 SEi | 카브레터 OH 기타 【47,111km】| 공정1: Weber 카브레터 상태가 미묘함. 문제 진단을 위해 여러 번 시운전했으나 예상대로 인수 1주일 만에 JAF 호출(웃음) 카브레터 초보자이지만... 명백히 상태가 좋지 않음을 알 수 있음. | 공정2: WEBER DCOE 카브레터 서비스킷 사용. SEi는 Weber 40DCOE 2기를 장착하고 있으므로 2기용 세트인 "NV175"를 구입함. 분해하여 청소, 서...

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

정기점검

이 엔진용 러닝인(break-in) 오일로 무엇을 사용해야 합니까? 새로운 피스톤, 컨로드, 크랭크샤프트 및 베어링이 들어간 엔진이 방금 오버홀되었습니다.

KTM 890DUKE GP｜에어클리너 필터 교환｜단계1: 주행거리 약 2.7만 km. 특별한 불량은 없으나 필터가 상당히 오염되어 있어 교환합니다.｜단계2: 시트 하단 커버를 제거하고 필터를 꺼냅니다. 나사가 많습니다. 사각형 프레임으로 필터가 고정되어 있습니다.｜단계3: 순정 동등품 필터로 교환하는데 꽤 타이트합니다.｜단계4: 프레임을 다시 장착합니다.｜단계5: 커버를 확실하게 나사 조임하여 완료.

7~8개월 전 배터리(Interstate) 교체 후 오늘 새 교류 발전기 장착. 픽업 후 배터리 경고등이 희미하게 점등 중. 2일 전 주차 직전 배터리 경고등 점등, 1시간 후 시동 불가(급속 클릭음 발생). 점프 스타트로 시동 가능했으나 귀가 직전 엔진 정지.

현대 소나타

DN8 (2019-현재) · 1.6 T-GDi 자동

배터리 교환

현대 i30의 헤드라이트를 2시간 동안 켜둔 후 시동을 걸었을 때 배터리가 매우 약했고 가속력이 없었습니다. 시동을 껐다가 다시 걸었을 때는 정상 출력으로 돌아왔습니다.

포드 F-150

2009년식 · 12세대 (2009-2014) · 5.0 V8 XLT

미분류

2009 Ford F150의 주간 주행등(DRL)과 전조등이 같은 선로를 사용합니다. 순정 할로겐 전조등은 12V에서 전체 밝기, DRL에서 7V를 받았습니다. 현재 릴레이를 통해 HID 전조등으로 교체했는데, 릴레이가 7V에서 닫혀 주간에 전조등이 전력으로 켜집니다. LED DRL을 12V에 연결하도록 변환할 계획이며, 주간에 HID가 전혀 켜지지 않도록 메인 전조등 선로의 전압을 7V로 낮춰야 합니다.

스즈키 어드레스V100 | 인테이크 챔버 검토 및 가공 | 공정1: 인테이크 챔버 당시 빈 캔 등으로 직접 만드는 선배나 바리마신 게시물을 자주 봤습니다 지금은 전혀 안 보이는데 이 부품이 어떤 건지 궁금합니다 효과가 없어서 없어진 건지, 사용자 감소로 없어진 건지 혼합기를 안정적으로 공급하기 위한 저장소라고 할까, 용량을 늘리는 서브탱크 같은 역할을 한다고 생각합니다 조사해보니 순정품이 아닌 제품의 장착 방법은 크게 2가지 ①부속된 니플이 있는 스페이서를 사용해서 인테이크 매니폴드와 캐브레터 사이에 끼워 넣기 ②캐브레터의 음압 호스에 삼각형으로...

F22 M235i (2015년식, 약 147,200km 주행). 70% 고속도로/장거리, 30% 시내/단거리 운전. 5,000km당 약 0.5L의 오일 소비. 10,000km 주행 후 오일 교환 예정.

토요타 캠리

ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5

미분류

토요타 하이에이스 왜건(H200계) 9형 순정 디스플레이 오디오에 TV 캔슬러 장착 작업 중

다이하츠 하이젯 데크밴(S320/330계) | 배터리 교환 | 공정1: 집에 있는 프리드가 차검 만료에 따라 아래로 내려갔기 때문에 S331W의 배터리로 교환했습니다 | 공정2: 에네오스의 V뭔가 60B19L인데, 언제쯤 바꿨는지 기재가 없고(저의 관리 대상 차량이 아니므로) 뭐, 사이즈를 키웠으니까 괜찮겠지 | 공정3: 별도 정비수첩에 「배터리 교환」이 있지만, S200W의 것입니다

1989 Econoline 250 (60,000마일), 고속도로 주행 중 갑자기 동력 상실. 가속 시도했으나 헤지테이션 발생 후 엔진 정지. 체크 엔진 라이트 점등 (확인 불가). 재시동 시 강한 크랭킹에도 불구하고 시동 불가. 오일 레벨 정상, 배터리 전압 정상. 사전에 이상 증상 없음. 연료분사식 엔진.

에어컨 컴프레셔 클러치가 작동하지 않음. 컴프레셔 후면 고압 압력 스위치가 분리되어 있었음. 냉매 충전 중 엔진이 떨림(미스파이어 같은 증상) 발생. 다음날 밴이 가속이 안 되고 미스파이어 등의 증상 발생. 이전 엔진은 헤드 개스킷 문제가 있었고 최근 교체됨. 컴프레션 테스트 결과 모든 실린더가 대략 동일하나 기록된 수치를 찾을 수 없음.