볼보 V60 수리 사례
Z (2018-현재) · B4 자동
총 비용
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공임
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부품비
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소요 시간
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2026. 10. 11. 작업
증상
볼보 V60(ZB) | 프론트 패드 교체 | 공정1: 판 스프링이 와이어가 아니라 견고함! 위에서 마이너스 드라이버로 밀어내면 '보욕욕' 튀어남! 위험해서 골판지로 누르면서 진행 | 공정2: 토르크스가 아니라 육각 7mm 슬라이드 핀도 러버 고착. 그리스가 거의 없는데, 이런 캘리퍼인가? 나사 위치는 끝부분인데 동작은 일본차와 동일하므로 깨끗이 닦고 그리스 도포 | 공정3: 스프링 제거 시 부츠에 주의하며 '고리릭' 분리, 장착 시 깨끗이 정리하고 그리스 도포했지만 '밤칵' 하고 들어가지 않아 2개 먼저 끼우고 마지막 1개는 '그릭' 하고 강제 삽입
처리 내용
볼보 V60(ZB) | 프론트 패드 교체 | 공정1: 판 스프링이 와이어가 아니라 견고함! 위에서 마이너스 드라이버로 밀어내면 '보욕욕' 튀어남! 위험해서 골판지로 누르면서 진행 | 공정2: 토르크스가 아니라 육각 7mm 슬라이드 핀도 러버 고착. 그리스가 거의 없는데, 이런 캘리퍼인가? 나사 위치는 끝부분인데 동작은 일본차와 동일하므로 깨끗이 닦고 그리스 도포 | 공정3: 스프링 제거 시 부츠에 주의하며 '고리릭' 분리, 장착 시 깨끗이 정리하고 그리스 도포했지만 '밤칵' 하고 들어가지 않아 2개 먼저 끼우고 마지막 1개는 '그릭' 하고 강제 삽입
출처
이 사례는 みんカラ (일본)에서 수집한 데이터입니다.
신뢰도 3.0점(보통) — 출처 소스의 전문성/검증구조를 기준으로 산정된 점수이며, 정확성을 보장하지 않습니다.
원문 보기 ↗볼보 V60 다른 정비 사례
볼보 V60(ZB) | 오일 교환 | 공정1: 전회 38,300km 필터 교환 완료, 금회 41,000km 필터 교환 완료, ATF 교환, 와이퍼 고무 교환, 콘솔 커버 교환(실비), 브레이크 불량의 원인 미파악 상태로 반납됨
볼보 V60(ZB) | 배터리 교체 32,617km | 과제1 해결. 딜러에서 약해진 배터리 지적(8만엔 견적은 거절). 양판점에서 4~5만엔 들여도 교체 후 리셋 가능 여부 불명확. 온라인으로 저렴한 교체 및 리셋 가능 업체 검토. 결과적으로 V70 시대 단골인 신요코하마 카무즈팩토리(8년 만의 방문)에서 진행. 배터리는 온라인 구매 22,822엔, 공장 직배송. 공임 약 9,000엔. 작업 시간 1시간. VARTA(바르타) D…
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