정비 사례
실제 자동차 수리 사례 15,896건
아우디 Q4 e-tron
FZ (2021-현재) · 35 RWD
아우디 Q4 e-tron(FZ) 라이트 고장 - 주간주행등(DRL)과 방향지시등이 갑자기 점등되지 않음. 계기판에 경고 메시지 표시. 일반적인 대기 후 회복되지 않음. 방향지시등은 안전장치이므로 위험함.
차량 정보 없음
シトロエン ベルランゴ（2代目）｜フルネス L6404 ハニカムシェード遮光1級ベージュ 90☓180㎝ ｜工程1：855㎜で切断 カッターで綺麗に切れました！｜工程2：金鋸に苦戦💦
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
스즈키 스페이시아(MK32S/42S) | 오일 교환·기록용 | 공정1: 사용 오일 닛산 SP 스페셜 5W-30 2.2리터 엘리먼트 교환 있음 주행거리 81,502km 오일 가격이 급상승하여 약간 적게 사용함
볼보 V40
1세대 (1995-2004) · 1.8 기본형
볼보 V40(MB/MD) 엔진오일 교환 공정 1: 직접 드레인 교환. 언더커버 나사 2-3곳이 헐거워지거나 없어짐. 차검 시 주문해볼 예정. 드레인 볼트 조임 토크는 35Nm로 타이어 교환용 토크렌치로 조임. 필터는 15Nm인데 1/2인치→3/8인치 어댑터 사용 시 라디에이터 팬에 닿아 토크렌치 사용 불가하여 래칫으로 수동 조임. 오일 보충 후 10분 가동하여 누유 없는 것 확인.
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 저스티(M900F/M910F) | VELENO 제품 포그램프 교체 | 단계1: VELENO 컬러 포그 리뷰 캠페인 당첨으로 경품이 도착하여 교체를 진행합니다. | 단계2: 선배 정비사의 정비 수첩을 참고하여 프론트 언더커버의 2개 클립을 뺍니다. | 단계3: 여기의 클립도 마이너스 드라이버로 반 회전하여 뺍니다. | 단계4: 커버를 열면 포그램프가 보입니다. | 단계5: 순정 포그램프가 빠졌습니다. 파란색 커넥터 아래의 클립을 누르고 빼낸 후 왼쪽으로 회전하여 분리했습니다. VE…
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 세레나 하이브리드(C27) | 정전기 제거 번외편(GFC27) | 공정1: 비가 와서 움직이기 싫어서 번거로운 작업을 시도해봤다. 도전성 알루미늄 테이프인데도 점착력이 너무 약해서 사용하지 못했던 것을 아낌없이 사용한다. 이번에 점착력을 유지할 수 있었던 부분은 외장과 내장 철판을 접합한 접착제 위가 궁합이 좋다는 것을 알았다. 이 부분을 중심으로 진행한다. | 공정2: 슬라이딩 도어 리어 방향. 이 부분은 고무류와의 간섭이 없다. 주행 중 이 부분에서 방전될 것으로 예상된다. 또한 접착제는 금속이 아니기 때문에 도전성 알루미늄 테이프가...
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 사쿠라(B6) 루프 단열 작업 - 에어컨 효율 문제로 루프 단열 시도. 리어 워셔 호스 분리 작업 곤란. A/B/C필러 내장재는 탈거하지 않고 작업 진행. 아마존 베이식 제진시트 시공 - 2년 만에 골프볼로 꼼꼼히 압착 시공. 면 붙임 방식으로 시공했으나 단열 효과 미미. 루프 패널과 동일한 온도 유지.
차량 정보 없음
スバル クロストレック（GU）｜自作wilderness風エンブレム取付け｜工程1：先日自作したwilderness風エンブレムを取り付けました。 写真はリアに取付けた凸凹バージョンです。 https://minkara.carview.co.jp/userid/3295313/car/3763531/8731410/note.aspx｜工程2：本家に従って右側に貼りました。｜工程3：納車直後に取り付けていた自作CROSSTREK エンブレムは取り外しました。 https://minkara.c…
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 N-BOX(JF3/4) | 리어 해치 이상 | 지난주 운전 중 가벼운 추돌 사고 이후 리어 해치 개폐시 위화감 발생
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 소아라(Z30계) | LED 교체 및 스몰 구 LED화 | 공정1: 7월 31일에 사용자 차량검사를 받았는데, 먼저 받기 전에 근처 정비소에서 헤드라이트 조정 등 여러 작업을 하고 받았습니다만 광축 부분에서 낙차가 발생해 재조정을 2번 반복한 결과 결국 엄청 어두운 할로겐으로 돌려서 간신히 통과했습니다. LED는 광축이 잘 안 맞는 것 같은데(검사장에 따른 차이도 있나요?) 이 할로겐도 너무 어두워서 어쩔 수 없어서 다시 LED로 돌리려고 하는데, 혹시 더 밝은 Q시리즈를 하이빔에 달고 있어서 더 악화되는 건 아닐까요...
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 S660(JW) 우수 침투 대책 1단계: 세차 시 스피커 아래쪽에 약간의 물이 고이는 것을 발견했습니다. 현재는 실내로 들어오지 않고 있으나 증상이 진행되기 전에 대책을 세우려고 합니다. S660의 대표적인 우수 침투 포인트는 2가지입니다. - 도어미러 부착부 주변 - 스피커 아래쪽 먼저 물을 분사해서 확인해보겠습니다. 2단계: 양쪽 도어에 샤워로 물을 뿌렸습니다. 3단계: 음... 특별한 우수 침투는 확인되지 않았습니다. 더 강하게 뿌려야 할까요? 4단계: 계속...
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 비츠 하이브리드(NHP130) | 브레이크 플루이드 교환, 크루즈 컨트롤, 백카메라 장착 | 공정1: 작업 메모입니다. 크루즈 컨트롤 장착부 커버를 제거하고 에어백 클립을 분리합니다. | 공정2: 4곳의 클립을 분리하면 에어백이 분리됩니다. 크루즈 컨트롤 레버와 배선을 장착합니다. | 공정3: 다음은? 범용 백카메라를 장착합니다. 순정 카메라 장착부를 가공해서~ | 공정4: 후방 모니터의 범용 카메라를 설치합니다. 역시 백카메라가 있으면 편리합니다. 또한 정기 검사 정비. 브레이크…
토요타 코롤라
E210 (2019-현재) · 1.8 자동
That Clio seems optimistically priced. Note looks bonkers.
토요타 캠리
1996년식 · XV20 4세대 (1996-2001) · 2.2 LE
I've been on the trail of this car for the best part of two years, finally last week current owner decided a new home had to be found for itnow at this point we have now got 7 cars at the house and i didn't need the extra project but you just cant turn down the opportunity sometimesthere is method in my madness, my dad owned one of these in 1999, eventually the car was traded in and he was gutted. it only went as it was too low to get my gran in and out in her later years. i managed to track the car down and had it when i was 18. that car met a untimely end and that was that for the next 20 or
차량 정보 없음
More names and acronyms than an X5, but these statistics caught my eye:MPG figures generally aren't to be believed, but even so, the real-world must be pretty high relative to other cars. It's basically free motoring! I remain impressed by my Corsa C relative to its low value, and often I find myself browsing Auto Trader for the later models, purely out of interest. I found myself looking at the diesel 1.3 CDTi to discover that there are quite literally 15-20 different CO2/MPG combinations based on spec, wheel size, and the degree of engine development VX had reached at the time. The little en
차량 정보 없음
We old farts fulfill all our niche motoring content requirements online.The young seem incapable of digesting content that lasts longer than 30 seconds.There's no audience for an hour-long magazine format show about general motoring.
BMW M3
G80 (2021-현재) · 3.0T 자동 RWD
I've always felt 100bhp is the bare minimum I'd prefer, but have gone lower with a brief stint in an Audi A2 TDi 75ps.For the upper limit, I don't have one.
BMW M5
G90M (2024-현재) · M5 하이브리드 자동
bigmowley said: Deep Thought said: mikey_b said: cerb4.5lee said: I've never had one myself, but I bet it is ace if your company offers you a fuel card though I reckon, and I'd be blasting around everyday in something like a V10 M5 in that situation for sure! I ve had a fuel card and a V8 to run on it, way back when. The BIK tax position of a company All-Star card, with private fuel covered, is deeply unattractive these days - brutally so, and especially with an expensive and very thirsty car. 30 odd years ago it was very different.Indeed. Bygone days now.Back in the day I had Series 1
토요타 코롤라
1996년식 · E110 8세대 (1995-2000) · 1.8 LE
Ste372 said: pocketspring said: The Celica had it's own engine line up, the 4AGE wasn't used in them. It was used in the Corolla GTi though.Yes I know it wasn't used in the Celica what I'm getting at is it would of upset the applecart. If it had a 4age in it. It would of been as quick, if not quicker than the Celica so why would anyone have spent double on buying a Celica every car has its place in a manufacturers line up. This was placed in the budget friendly coupe. Do you think putting the 1.6L 112bhp 4AGE engine in the Paseo would have made it quicker than the 2.0L 173bhp 3SGE engine mk6
차량 정보 없음
Inspired by a trip to the National Motor Museum at Beaulieu last weekend, I was inspired by these 2 vehicles and what a thing it would have been to own these 2 vehicles at the same time in the 1980s.Had I been the age that I am now in the 80s and with the same personal circumstances, the Cosworth would have been my "cool" family car (although it may not still be parked where I left it) and the BMW 325i Cabriolet my fun top down cruiser. That one (ex-Jay Kay) is technically a 1990 model and I actually had a 1990 325i Cabriolet in white with the grey check cloth and cross-spoke alloy wheels abo
토요타 코롤라
E210 (2019-현재) · 1.8 자동
That Clio seems optimistically priced. Note looks bonkers.
토요타 코롤라
1996년식 · E110 8세대 (1995-2000) · 1.8 LE
Think I saw this on the facebook group!Mine is the other way round. Nothing needs doing except paintwork!
포르쉐 카이엔
2007년식 · 9PA (2002-2010) · 3.2
After years of reading about other people’s cars, I thought I would start my own thread. I run a variety of older cars including a Mini R50, a VX220 and a Cayman 987 so there’s usually something needing attention.I bought the Cayman in March. It’s a 2007 model with the base 2.7 engine. This means it has the stronger IMS bearing and little concern about bore-score (unlike the 3.4S which I specifically avoided). It’s a manual and scrapes into the lower road tax bracket. I spent 6 months watching for this exact specification and then it popped up for sale on Gumtree just a few miles from me. The
차량 정보 없음
My father visited me a while ago and as soon as I saw his car I said “wtf is up with your rear tyres”? They were basically “stretched” across the rim as per the “style” where people put an under width tyre on a rim. The sidewalls visibly angle inwards, leaving the rim very exposed:He explained to me that he bought a couple of new tyres recently for the rears. He used to have Michelin CrossClimate 2 tyres all round, but the version 2 tyres had been superseded by the V3 tyre. BlackCircles, who he bought the from, said the V3 were the direct replacement for the V2.There is a MASSIVE difference be