정비 사례
실제 자동차 수리 사례 10,659건
차량 정보 없음
야마하 JOG ZR 프론트 브레이크 유지보수 - 공정1: 새로 들어온 ZR을 밤낮으로 타다가 브레이크가 계속 걸린 채로 드래그되는 증상 발생. 에어 블리딩과 함께 플루이드 교환 실시 | 공정2: 캘리퍼 분해, 패드 제거 후 피스톤 동작 확인 - 문제 없음. 패드도 신품 | 공정3: 플루이드는 오염되어 있었지만 막힘 현상 없음. 여유 있던 DOT4 플루이드 주입 | 공정4: 마스터실린더 내부에 슬러지 같은 퇴적물 있었음
차량 정보 없음
야마하 세로우250 | 프론트 타이어 교환 | 공정1: 약 21627km 사용 후 교환 DUNLOP Buroro D604 프론트 2.75-21 45P 튜브 타입 WT 23664 1개 총 비용: 약 7500엔 280466
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 자이로UP | 오일펌프 시일 교환 | 공정1: 용량 증가 개조 오일펌프로 교환했으나, 며칠 방치 후 엔진 시동 시 심한 스모크 발생. 이전에도 동일한 증상이 있었으며, 오일펌프 시일 교환으로 개선됨. 재고 확인 결과 신품 시일이 있었으므로 용량 증가 개조 시 시일 교환이 미실시된 것으로 판단. 따라서 시일 교환 실시. 다만 자이로UP의 오일펌프 교환은 번거로움 - 머플러 느슨히 풀고 익스파이프 분리, 매우 번거로운 볼트 제거 후에야 펌프 탈거 가능. 시일 교환 후 전동드릴...
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 핏(GE형) 헤드라이트 황변 제거 | 공정1: 스케일 제거가 예상보다 순조롭게 진행되어 황변된 헤드라이트의 황변 제거도 함께 진행했습니다.
BMW 5시리즈
G30 (2017-현재) · 520d
BMW 3시리즈 세단(F30) | 오토하이빔 활성화 | 공정1: F시리즈 일본 사양에 없는 오토하이빔 기능 기능 자체는 있지만 활성화되지 않아서 라이코우에 작업 의뢰 컬럼 레버 좌우 모두 교체 국내에 없어서 독일에서 취급받은 것 같음 | 공정2: 차량 맡기고 1시간 미만만에 완료 라이트 AUTO 상태에서 스위치를 누르면 오토하이빔이 스탠바이 상태로 집에 돌아와서 해가 진 후 마당 산길에서 동작 확인 40km/h 이상에서 작동하기 시작해서 30km/h 이하에서 작동 오프가 되는 것 같음
차량 정보 없음
스즈키 지미니(JB64W) 가동식 센터테이블 보강 작업 - 기존 테이블 베이스가 나사 조임 시 파손되고, 테이블 표면 합성 가죽 끝부분 처리 불완전, 보강 필요
차량 정보 없음
야마하 세로우250 리어 타이어 교체
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 피트(GE 시리즈) | 세차 | 공정1: 유리 가장자리와 유리-몰딩 사이에 끼어있는 노랑풍뎅이 유충 찌꺼기를 제거하기 위해 고압 수세 세차 실시, 세차 후 레인 몬스터로 발수 처리 실시. | 공정2: 주행거리: 138,130km
차량 정보 없음
스즈키 스위프트 스포츠(ZC33S) | 파나소닉 네비게이션(CN-RZ753W) 전방위 카메라 네비 에러 수정 | 1단계: 에러 표시 "차량 신호 설정, 카메라 설정에 오류가 있을 수 있습니다. 또는 차량 신호 수신 불가(E1112)" 엔진 시동 후 잠시 후 에러 표시. "OK"를 누르면 다음 시동까지 표시 안 됨(매번 표시됨)
메르세데스-벤츠 GLC
X254 (2022-현재) · GLC 200
메르세데스-벤츠 GLC클래스(X253) | NOx센서 교환 | 1단계: 애드블루 액량을 측정할 수 없다는 에러 표시 | 2단계: 잠시 후 800km 이내에 엔진 시동 불가 표시되며 강제로 정비 요구됨. 신뢰하는 공장에 입고하니 NOx센서가 고장이라고 함. 총 14만 엔 소요.
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 루크스(ML21S) | 오일 및 엘리먼트 교환 | 공정1: 평소에는 3000km마다 교환했으나 오일 재고 확보가 안 되어 5000km에서 교환 | 공정2: 순정 오일 및 엘리먼트 사용
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스마트 포포(C453) | 연료분사노즐 패킹 교환 | 공정1: 회전 불규칙성을 해결하고 싶어서 교환해봅니다. | 공정2: 인젝터 오링, 1.5만엔은 좀 비싼데요. | 공정3: 떼어낸 것도 탄성이 있었지만, 교환 후 주행이 개선되었습니다.
BMW M2
G87 (2022-현재) · M2 수동
BMW M2 쿠페(F87) | 주행거리 8,000km 초과 시점에서 발견 | 주행거리 8008km으로 기록 | 저녁 6시 30분에 냉각수 온도 45°C 표시? | 정체 중이었지만 비정상적으로 높은 온도
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 기타 | 블로우바이 가스 처리 | 공정1: 캠커버 내 블로우바이 세퍼레이터 | 공정2: 캠커버 내 블로우바이 세퍼레이터 | 공정3: REIMAX CAM COVER BUFFLE PLATE SET 부품번호: BF001-AAN01 | 공정4: 와이어 메시 추가 및 유로 제한으로 오일 미스트 분리 촉진 | 공정5: 흡기/배기 형상 차이 있음 | 공정6: PLATE-OIL BAFFL 13266-58S21 | 공정7: 캠 시작점에서의 오일 미스트 억제 | 공정8: HKS 가스켓 키트 부속품 T13525-J…
닛산 알티마
L34 (2018-현재) · 2.5 자동
닛산 스카이라인(V37) 타이어 공기압이 약간 불균등함. 확인 시 한쪽 240kPa, 한쪽 235kPa, 한쪽 230kPa로 편차 발생
포드 에지
CD4 (2015-현재) · 2.0 EcoBoost AWD 자동
1998 Ford Windstar에서 8"x5"x3" 크기의 검은 플라스틱 박스가 차도 끝에 떨어져 있고, 약간 작은 검은 플라스틱 박스가 운전석 문의 뒷부분(차 밑)에 매달려 있음. 브래킷이 녹슬어서 와이어 하네스로만 고정되어 있는 상태. 떨어진 박스에서 약간의 가솔린 냄새가 남.
차량 정보 없음
2009 쉐보레 말리부(2.4L)가 간헐적으로 다음 증상이 동시에 발생: 1) 시동 시 냉각팬이 작동 2) 온도계가 C(영하)에 고정됨 3) AC가 작동하지 않음(바람만 나오고 냉각 안됨). 증상이 반복되다가 정상으로 돌아옴. 온도계는 극저온 또는 정상만 표시되고 고온은 절대 표시 안됨. 정상 작동 시 AC는 완벽하게 냉각됨.
포드 머스탱
S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동
99년식 포드 에스코트 제동 시 펄세이션(맥동) 현상 발생. 휠을 제거하여 디스크를 검사한 결과 양쪽 모두 같은 상태. 측면 라인이 펄세이션을 유발할 수 있는지, 교체가 필요한지 아니면 재가공만 하면 되는지 확인 필요.
차량 정보 없음
1993 올즈모빌 98 레전시 엘리트. 운전석 벤트에서 거의 공기 흐름이 없는 문제 발생. 모든 위치(제상/벤트/난방/복합)에서 동일하게 공기 흐름 부족. 조수석은 정상 작동하며 강하고 따뜻한 바람 분출. 킥 패널과 글러브 박스를 분리했으나 작동하지 않는 액추에이터를 찾을 수 없음.
차량 정보 없음
더블 A-암(double A-arm) 서스펜션의 암이 아래 스케치처럼 구부러질 수 있나요? 스케치는 정면에서 본 모습입니다.
스바루 임프레자
2002년식 · 3세대 (2000-2007) · 2.0i
2002 Subaru Impreza WRX 충전 시스템 문제. 알터네이터 교체 후에도 전압계가 진동함. 냉각팬이 작동할 때와 액세서리를 켤 때 전압이 올랐다 내렸다 반복. 새 알터네이터로 교체했으나 같은 증상 지속. 배터리 및 전원 케이블 검사 및 청소 완료했으나 여전히 발생. 기존 알터네이터 사용 시에는 전압계가 안정적이었고 액세서리 작동 시에도 전압 변동 없음. 현재 전압은 12V로 떨어졌다가 15V 이상으로 치솟음. 애프터마켓 스테레오 장착됨.
렉서스 ES
2006년식 · ACV40 (2006-2012) · ES350
2006 렉서스 IS250에 새로운 애프터마켓 얼터네이터를 설치한 후 충전 경고등이 켜짐. 배터리 단자 전압이 유휴 상태와 5000rpm에서 모두 13.85V로 일정함. 고회전에서 14.2V 수준으로 올라가지 않음.
차량 정보 없음
1990 Suburban Chevy 350 배기 Y파이프를 교체하려고 하는데, 좌측에서 배기가 합쳐지는 직결 부품을 찾을 수 없음. 온라인에서 대부분의 Y파이프는 우측에서 합쳐지는 방식임.
쉐보레 서버반
12세대 (2021-현재) · 5.3 LS
1996 Suburban이 시동이 걸리지 않음. 연료펌프는 7개월 전에 교체했고 연료필터는 지난주에 교체함. 며칠마다 시동이 걸리지 않다가 이제는 완전히 시동이 안 됨. 시동 모터는 돌지만 엔진이 시작되지 않음. 10갤론 이상의 연료가 있는 것으로 확인되었으나 마치 연료 부족처럼 행동함.