정비 사례

2004 F150의 배기 행거가 녹슬어 없어졌고, 뒤쪽 마지막 행거(러버 아이솔레이터 포함)만 남아있음. 배기 파이프가 회전하면서 테일파이프가 뒷바퀴 뒤의 승객측 리어 쿼터 패널에 닿음. 여러 행거를 시도했지만 포장도로에서의 부드러운 주행에도 불구하고 몇 주 후에 손상됨. 배기가 회전하지 않도록 하는 내구성 있고 부식 저항성이 높은 행거 필요 (미시간 염설 도로)

드럼 브레이크의 복원 스프링과 달리 디스크 브레이크에서는 브레이크 페달 해제 후 유체가 어떻게 저수지로 돌아가는지 불명확함. 비디오 타임스탬프에서 리턴 스프링이 보이지 않음.

기아 세도나 2004년형. 배터리 단자가 부식되었음. 차량이 시동 꺼짐. 새 배터리로 교체했으나 점프 스타트 후에만 시동 걸림. 시동 후 곧 꺼짐. 배터리가 충전되지 않음. 시동이 걸리면 헤드라이트와 계기판이 작동하지 않음. 충전이 안 되고 점프 스타트로만 시동 가능.

정차 상태에서 좌측 또는 우측으로 핸들을 돌릴 때 자동차 전면에서 철컹거리는/쿵쿵거리는 소음이 들림

차량의 스프링을 교체하려고 하며, 주행높이 변화를 최소화하면서 더 단단한 스프링을 원함. 88SS 특별판 스프링(중고부품 또는 순정부품)을 설치하는 것이 예전에 일반적인 방법이었으나 현재는 구하기 어려워 커스텀 제작을 고려 중. 현재 스프링과 88SS 스프링의 와이어 지름, 코일 지름, 자유 길이, 스프링 정수값을 보유하고 있음. 일정 무게가 가해질 때 스프링의 높이를 파악하려고 함.

직분사(DI) 엔진의 흡기 밸브에 카본이 쌓여 있습니다. 흡기 밸브 세정제를 사용할 때 떨어져 나온 카본 덩어리가 배기계통을 통해 흘러가면서 촉매변환기(캐탈릭 컨버터)나 배기 시스템을 손상시킬 수 있는지 우려됩니다. 흡기 밸브 세정제의 효과를 테스트하기 위해 제품 사용 전후로 흡기 밸브를 검사하려고 합니다.

Citroen C1 1.4HDI 엔진 오일 레벨이 너무 높은 것으로 의심됨. 차량을 예열하고 수평한 바닥에서 디펍스틱으로 확인했을 때 오일 레벨이 높게 보임. 정비소에서는 정상이라고 했으나 확신이 없음.

1.3 VW Golf, Pierburg 2E3 캐뷰레터 장착. 7년 이상 방치된 차량. 시동은 바로 걸리지만 점화 스위치를 RUN 위치에 두면 엔진이 즉시 꺼짐. 최근 교체 부품: 배터리, 스파크 플러그, 점화 스위치, 스타터 모터, 연료 필터. 캐뷰레터 분해 정비 및 가스켓/다이어프램 교체 완료. 연료 공급 확인됨.

닛산 알티마

2001년식 · 2세대 (1998-2001) · 2.4 XE

얼터네이터 교환

2001 닛산 익스테라 SE에 하우스 배터리(Universal Battery UB12750 AGM)를 운전석 뒤에 설치하려고 하는데, 장거리 주행 시 과충전 우려. 배터리 사양: 순환 사용 시 제어 전압 14.6-14.8V, 익스테라 발전기 규정 전압 14.1-14.7V. 이 범위에서 배터리가 과충전되지 않을까?

1991 TVR S3 헤드라이트 교체 중 기존 PVC 배선을 현대식 커넥터로 교체하려고 함. 헤드라이트가 보닛에 부착되어 있어 헤드라이트 룸을 분리 가능하게 만들어야 함. 기존 14/0.3 (8.5암페어) PVC 케이블을 16/0.2 (11암페어) 씬월로, 28/0.3 (17.5암페어) PVC를 28/0.3 (25암페어) 씬월로 접합하려고 함.

1996 보르텍스 엔진에 2행정 해양용 오일 약 0.5갤런을 가득 찬 휘발유 탱크(약 45갤런)에 첨가한 후 시동이 걸리지 않음. 엔진 저장 가능 여부와 시동 방법 확인 필요. 오염된 휘발유 처리 방법과 스파크 플러그 8개 전체 교체 필요 여부 문의.

스코다 룸스터 리어 액슬 교체 후 리어 서스펜션이 이전과 다르게 보임. 스프링 시트(스프링이 앉는 부분)가 지면에서 약 10cm 정도로 매우 낮고 수평이 아닌 기울어진 상태로 보임. 양쪽이 대략 대칭이지만 정확한 원래 상태를 비교할 사진이 없음.

2011 쉐보레 이쿠이녹스. 몇 년 전 정면 사고 이후로 빗날씨에만 에어컨 냉풍이 안 나옴.

cerb4.5lee said: Mr Shed keeps delivering with his write ups, and this is another cracker for me. I'm a bit scared of high mileage cars, because I was born in the early 70's, but I would've been all over this when it was new though, although I'd prefer an auto I think with it being a diesel arguably. I love Audi's to live with and sit in, but they aren't always the most dynamic things to drive I've found, but design wise they're generally spot on though, and so is this for me. A cracking SOTW I reckon. Mine is sitting on 228k miles now Lee. My Mini is 150k miles. Mrs CRZ a baby at 80k miles.

With the current A4 Avant having served Mrs89 well as a great allrounder... mechanically she's been without fault and has proved her worth. Exterior wise, she has suffered and looks great from 10 feet away but there's a complaint on every panel... the nail in the coffin was a side swipe from an errant deer (it didn't end well for the deer) the time has come to say farewell....Wanting something bigger as her car is the family wagon as we all can't fit in the S5...This arrives Saturday morningit's a 2010, 3.0TDi, so the substantially cheaper tax bracket...needs tyres (ordered a set of Nankangs)o

포드 익스플로러

2020년식 · U625 (2019-현재) · 2.3T AWD

미분류

4WD 결함, 스태빌리티 트랙(ESP), 언덕 보조(Hill Assist) 에러가 계기판에 표시됨. 코드는 전방 액슬 모터 연결 끊김 문제를 나타냄. TopDon Phoenix Plus 스캐너로 완전한 통신 불가 - OBD 제너릭만 인식되고 Ford 특화 데이터 미수신

혼다 어코드

2013년식 · CU (2008-2015) · 2.4 VTEC 자동

미분류

2013 혼다 오디세이, 주행거리 약 175,000마일. 차량을 기계적, 유지보수 측면에서 잘 관리하고 있음. 증상에 대한 자세한 정보 부족.

쉐보레 실버라도

2021년식 · 4세대 (2018-현재) · 2.7T LS

정기점검

냉시동 시 오일 압력이 없음. 계기판에서 엔진 끄라는 경고음 발생. 몇 번의 시동 후 압력이 정상적으로 올라옴. 고객이 AC Delco 필터와 오일로 2회 교환 시도. 오일 압력은...

In the late 2000s I was at a car show, and one of the stands I visited had a very performance focused car. Not quite a track toy, but definitely not a comfy cruiser.It was enclosed, but it had something more akin to a cockpit than a cabin. The passenger seat was behind, but to the side of the driver's seat. So a sort of staggered tandem arrangement. It was a low volume manufacturer, and they were encouraging people to come and try the car at their HQ (I can't remember which country). A missed opportunity, but there was no way I'd have been able to buy it so I wasn't going to waste their time.I

My daughter has just passed her test, first time. Very proud. And in a manual A learner policy on her car was a mere £200/yr, but now she's passed the best quotes are £800 with a black box or £1700 without (which is actually less than I was expecting).Does anyone have experience of how restrictive a black box is? And specifically the Aviva/QuoteMeHappy Connect Black Box?Thanks.

In the late 2000s I was at a car show, and one of the stands I visited had a very performance focused car. Not quite a track toy, but definitely not a comfy cruiser.It was enclosed, but it had something more akin to a cockpit than a cabin. The passenger seat was behind, but to the side of the driver's seat. So a sort of staggered tandem arrangement. It was a low volume manufacturer, and they were encouraging people to come and try the car at their HQ (I can't remember which country). A missed opportunity, but there was no way I'd have been able to buy it so I wasn't going to waste their time.I

An early Q7, brave man!Good luck, though it does actually look pretty tidy.

Josemartinez said: Ah was hoping I'd found a loophole I'll stick to the freebies, only 1 in 15,000 or 5 in 15,000 if you remember to enter every 2 hours. If you're sharp when the freebie opens, normally at 9am, you can get 7 tickets

BMW M3

2011년식 · E92 (2007-2013) · 4.0 V8 수동

정기점검

Seems like a good time to make a thread on this seeing as I've owned it over 3 weeks and have already managed to put something like 1300 miles on it- despite my justification for buying a 4.0 V8 being that my personal mileage was likely to decrease... After 4 very happy and enjoyable years with an E82 125i Coupe I was starting to properly get the bug to move on to something else. I'd had a great time with that car but had got everything I wanted out of owning it (including a very fun trip over to the Nurburgring), and was struggling to see the value for money in putting any more money into it