정비 사례

아우디 A4

1994년식 · B5 (1994-2001) · 1.8T

정기점검

Stevil said: Car looks great, this cropped up on my YouTube feed the other day, which I'm now realising must have been the really event you were at: https://youtu.be/NiMUIMS13-M loudlashadjuster said: Amazing pics, I wish I'd known about the Gp B thing this year, Daun is only an hour from me.Seeing all that metal in the flesh even the Audi prototype and the 222DThanks folksHere’s one of my favourite moments of the whole thing, when a Tommy Makinen Evo was going full anti-lag. Not sure my video captures the full violence of it, and the echoing across the land. Loved it!https://youtube.com/

쉐보레 말리부

2021년식 · 8G (2015-2023) · 1.5T 자동

배터리 교환

2021 Chevy Malibu LT 1.5L 엔진에서 P0171 코드 발생. 매스 에어플로우 센서(MAF)를 교체했고, 다운스트림 O2 센서도 교체했으며, PCV 밸브들을 모두 교체했으나 문제가 해결되지 않음.

여행 준비 중 스캔을 수행했으며 BCM에서 P3500 코드가 나타남. 스캔 툴에서는 설명을 제공하지 않으며 서비스 매뉴얼을 참조하라고 표시됨. 소유한 매뉴얼에는 해당 코드가 없음. 차량에 문제 없음. Cummins Engine 자동...

폭스바겐 제타

BU (2018-현재) · TDI 2.0

냉각수 교환

점검 엔진 경고등이 켜져 있고 고장 코드 P2181 냉각 시스템 오작동이 표시되면, 프리즈 프레임 데이터의 스크린샷을 찍으시기 바랍니다. 또한 G62 및 G83 온도 센서(워터펌프 하우징의 온도 센서 및 하단부의 온도 센서)의 기록을 남기시기 바랍니다.

혼다 어코드

CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD

미분류

ホンダ NSR250R｜ブラスト加工｜工程1：備忘録 曲げ直してからブラスト屋さんに出せば良かった 涙 せっかくブラスト加工したのに、炙って叩いて曲がりを戻していたらキズキズに まあ、傷を気にするバイクじゃないか 笑

Minsta grabben är lyrisk, han mindes min saab cabbe med glädje och är väldigt nöjd över att det ... / Klar fördel med avtagbara draget / MPV i folkmun brukar vara 7-sitsiga tråkiga gärna med skjutdörrar.. detta är ett "Multi purpose ... / Stötte på min gamla cabbe

8월 하순 주행 중 전기계통 적색 경고등 점등 후 에어컨 전원이 꺼짐. 진단 결과 발전기(オルタネーター) 고장. 수리 완료 후 추가 불량 발견 - 한쪽 스피커에서 음성 미출력.

스바루 임프레자

6세대 (2017-현재) · 2.0i

미분류

스바루 레거시 투어링왜건(BP) | 자작 계기판과 자작 패널 | 공정1: 라이트 온 시 가차가차 소리 나면서 좋은 상태입니다. | 공정2: 계기판도 자작했습니다

클러치에서 knock 소음이 발생하고 있으며, 릴리즈 베어링(throw out bearing)이 불량인 상태

더 큰 지름의 타이어(예: 55/R19)가 더 작은 지름의 타이어(예: 55/R17)보다 더 빨리 닳는다는 주장에 대한 검증 요청

렉서스 ES

2008년식 · ACV40 (2006-2012) · ES350

에어컨 가스 충전

2008 렉서스 IS250의 에어컨 컴프레서와 블로워 팬 모터가 동시에 꺼집니다. 블로워 모터는 새 제품으로 교체했지만 문제가 지속됩니다.

혼다 시빅

2007년식 · FA/FG 8세대 (2006-2011) · 1.8 LX

냉각수 교환

2007 혼다 시빅, 주행거리 90km - 연비 불량 문제. 스캔 결과: STFT -9%, LTFT -7.03%, 산소센서 전압 0.55v, EGR 에러 99%, 명령 EGR 듀티 0%, 명령 증발가스 퍼지 22%, MAF 유량 2.7g/sec. STFT 음수값은 리치 조건을 나타내며 연비에 큰 영향을 미치고 있음.

쉐보레 실버라도

2006년식 · 1세대 (1999-2006) · 5.3 LS

변속기 오일 교환

2006 쉐보레 실버라도 4x4 자동변속기가 후진, 2단, 1단만 작동하고 드라이브(D)와 3단이 작동하지 않음. 변속기 오일 상태는 정상.

서브어번 시동 시 간헐적으로 시동이 느리고 둔하게 느껴짐. 배터리와 스타터 모터는 정상 작동하나, 엔진이 처음 걸릴 때 몇 초 동안 음성이 비정상적으로 들림. 날씨 조건(습기, 고온, 저온)과 무관하게 랜덤하게 발생. 주행거리 약 216,000마일.

신차 타이어를 장착했는데 앞타이어의 마모가 심함. 앞타이어를 뒷타이어보다 자주 교체해야 함. 앞타이어의 안쪽 가장자리(엔진 쪽)에서만 금속 스레드/코드가 튀어나와 있으며, 양쪽 앞타이어 모두에서 동일한 현상 발생.

일부 신차 모델에서 자동 엔진 정지/시작 기능(ISS, Idle Stop-Start)이 적용되고 있음. 신호등이나 정체된 도로에서 브레이크 페달을 밟으면 엔진이 꺼지고, 페달을 뗄 때 자동으로 재시작됨. 이 기능이 연비 절감에는 도움이 되지만, 빈번한 시동/정지가 엔진과 다른 부품에 손상을 줄 수 있는지 우려됨.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

드라이브샤프트 교환

포드 포커스 Mk1 전면 액슬 외측 부츠 교체 작업 중 외측 CV 조인트를 분해하고 러버 부츠를 교체한 후 재조립했습니다. 차고에서 차를 빼내자마자 구동력이 끊어졌습니다. 가볍운 갈리는 소음이 들렸지만 전진 또는 후진 구동력이 없습니다. 부츠 교체 중에 한쪽 바퀴가 지면에 닿은 상태에서 액슬을 여러 번 회전시켰습니다. 내측 조인트가 트랜스미션에서 빠져나갔거나 손상되었을 가능성이 있습니다.

포드 에스케이프

2012년식 · 3세대 (2012-2019) · 1.6 EcoBoost

에어컨 가스 충전

에어컨에서 간헐적으로 뜨거운 바람이 나옴. 블로어가 최저 속도(Speed 1)에서 작동하지 않음 (Speed 2-4는 정상). 에어컨 시스템에 냉매가 과다 충전되어 있고 에어컨이 얼어붙음. 블로어가 작동하지 않아서 냉기가 실내로 흐르지 않는 것으로 추정.

엔진 시동 후 브레이크 페달이 바닥까지 내려감. 브레이크 라인, 캘리퍼, 휠 실린더, 패드, 슈, 브레이크 부스터, 마스터 실린더를 모두 교체함. ABS 시스템을 우회해도 여전히 페달이 바닥까지 내려감. 수동 및 진공 시스템으로 에어 블리딩을 했으나 문제 지속. 3개의 부스터와 3개의 마스터 실린더를 사용해도 동일한 증상 발생.

2013 쉐보레 크루즈에서 갑자기 에어컨이 작동하지 않음. 송풍기에서 따뜻하거나 뜨거운 바람만 나옴. 후드를 열고 에어컨 버튼을 켜도 라디에이터 팬이 작동하지 않음. 외부 온도가 화씨 90도대(섭씨 32도 이상)일 때도 팬이 켜지지 않음. 휴지 상태와 고속도로 주행 중에도 팬이 작동한 적이 없음.

혼다 시빅

FE1 (2021-현재) · 2.0 하이브리드 자동

에어컨 가스 충전

에어컨이 30-60°F 온도에서는 잘 작동하지만, 70°F 이상에서는 30분 후 꺼짐. 컴프레서와 콘덴서 팬이 모두 꺼지고 다음 날 아침까지 다시 켜지지 않음. 오후 고온에서는 약 30분만 작동. 진공 처리 및 수리 시도함.

포드 머스탱

S650 (2024-현재) · 2.3T EcoBoost 자동

타이어 교환

운전석 앞 타이어가 5개월 후 안쪽 숄더/리브 부분이 심하게 마모되어 와이어가 노출됨. 새로운 굿이어 타이어로 교체 후 약 13개월 경과했으며, 현재 타이어가 안쪽 전체적으로 완전히 마모됨. 총 주행거리는 약 2,000마일 이상으로 많지 않음. 조수석 앞 타이어도 최근에 안쪽이 많이 마모되기 시작함.

토요타 캠리

2007년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동

브레이크 패드 교환

2007 Toyota Camry 앞 브레이크 캘리퍼의 블리더 스크루가 심하게 녹슬어 고착되어 있음. 토치를 사용한 가열 방법이 근처의 브레이크 유압호스에 손상을 줄 수 있어 우려됨. WD-40보다 더 효과적인 침투유가 필요함.

후륜 드럼 브레이크 교체 후 약 1개월 경과. 저속 주행 시 우측 후륜에서 딱딱거리는 소음 발생. 드럼 분해 검사 결과 앞쪽 좌측 슈 리테이닝 클립이 상당한 손가락 힘으로 움직임 가능하지만, 다른 슈는 같은 정도의 움직임이 없음.