정비 사례
실제 자동차 수리 사례 10,659건
차량 정보 없음
자동차 사양표에서 'Torque NM@rpm: 145@4600'이 무엇을 의미하는지 확인 필요
포드 레인저
2004년식 · 3세대 (1998-2011) · 2.5 기본형
2004 포드 레인저, V6 3.0L OHV 엔진. 2년 전 여름(투손의 고온 환경, 정오경)에 저속 RPM에서 2주간 떨림 증상 후 도중에 정지. 연료펌프 모듈 어셈블리 교체 후 정상화. 작년 여름 다시 저속 RPM에서 진동 시작, 파동 형태로 나타남. 엔진 경고등이 며칠 켜졌다가 1주일 꺼지는 반복. 점화 플러그 와이어 단열재 손상과 공기 흡입 누수 의심.
차량 정보 없음
6개월 전 씰 고장으로 인한 오일 누수가 발생했었고(과다 오일 레벨이 원인), 현재 누수는 해결되었으나 주행거리에 따라 점진적인 오일 소비 발생. 최근 3개월간 1000km당 약 1리터 이하의 오일 소비. 사용 환경 기온 45°C 이상에서 사용설명서 권장 10w30 오일 사용 중. PCV에서 오일 증기 발생. 스파크플러그 교체 시 오일 습윤 확인. 400km 연속 주행 시에는 오일 소비가 없었으나, 주행 패턴에 따라 소비 발생 차이 있음.
토요타 코롤라
2000년식 · E120 9세대 (2000-2006) · 1.8 LE
2000년식 토요타 코롤라 4A-FE 수동변속기, 과거 연결 문제 있었음. 새 배터리 장착 후 시동이 안 걸린 날이 있어서 터미널을 조였고 (연료도 추가) 그 후로는 정상. 그런데 양쪽 터미널에 부식이 보여서 교체하고 싶은데, 플러스 케이블을 자르면 충분한 길이가 남을지 확실하지 않음.
토요타 캠리
2008년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동
변속기 오일이 진한 갈색으로 변색됨. 차량 구매 당시 180k 마일에서 현재 200,754 마일. 2008년 도요타 야리스. 서비스 이력 불명. 이전에 한 번 후진에서 전진으로 움직이는 문제 발생 (2019년 여름). 현재 교통 체증이 많은 남가주 지역에서 운행 중.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 로드스터(ND) | LED 테일 램프 설치(백업 배선 포함) | 공정1: ND1에서는 백업 신호가 테일 램프에 도달하지 않아서 리어 범퍼에 백업 램프가 따로 있으므로 백업 신호도 함께 가져갑니다. | 공정2: 트렁크 후면 패널을 제거합니다. 빨간 원 4개 위치의 클립을 내장재 박리 도구 등으로 제거합니다. | 공정3: 빨간 원의 트렁크 램프 커넥터를 분리합니다. 이제 패널을 제거할 수 있습니다. | 공정4: 트렁크 좌우 내장재를 접기 위해 좌우 각 1개 위치의 클립을 제거합니다. | 공정5: 접으면 안쪽에 테일 램프 커넥…
스바루 임프레자
6세대 (2017-현재) · 2.0i
스바루 레보그(VN) | 아이사이트 에러 | 퇴근길에 갑자기 아이사이트 전체 경고등 점등. 엔진 재시동으로 소거되지만 주행 시작하면 다시 발생. 시간이 지나면 엔진 재시동으로도 리셋 안 됨. 경고 내용은 ADB 시스템 및 RAB 시스템 점검 요청. 라이트를 AUTO에서 ON 상태로 시동하면 에러 발생.
토요타 캠리
ACV70 (2017-현재) · 하이브리드 2.5
토요타 에스티마(50계) 도어미러 리모컨 야간 조작 불편 - 내조식 조명 부재로 인한 가시성 문제
차량 정보 없음
스즈키 알토 워크스(HA36S) | 라디에이터 캡 교체 | 공정1: 신차 출고 시 교체하지 않은 것으로 보여 교체 진행. 라디에이터 캡은 연 1회 교체가 권장됩니다. 고가 부품이 아니므로 연 1회 교체하고 있습니다.
차량 정보 없음
King Canada Model KCG-6500GE 발전기에서 키를 켜도 시동이 걸리지 않음. 12V 배터리는 정상 상태이며, 스타터 연결부에 전력이 있음.
토요타 캠리
2006년식 · ACV40 (2006-2011) · 2.4 자동
배터리 + 단자와 - 단자를 역으로 연결한 후 차량이 시동은 걸리지만 가속이 안 됨. 액셀 페달을 끝까지 밟아도 반응 없음. 2006년식 도요타 랜드크루저 V8
차량 정보 없음
유휴 상태에서 자동차 내부에서 딱딱거리는 소음 발생. 초크 사용 방법에 대한 질문 - 초크의 최적 사용법, 잘못된 사용의 단점, 장기적 영향, 초크를 점진적으로 제거하는 것의 중요성
차량 정보 없음
카와사키 KDX125SR | 프론트 포크 오버홀 실패 | 1단계: 아우터 부시를 빼려고 했는데 이너 튜브 부시가 아우터 부시 내측에 물려서 나오지 않음. 이전에 부시를 한 번 뺐었는데 오일 씰이 제대로 끼워지지 않아서 다시 확인하려다가 물렸음. 부시 재사용이 문제였던 것 같음. | 2단계: 아우터를 두드려보고 여러 방법을 시도했지만 여전히 물린 상태
차량 정보 없음
2007 VW Jetta 후륜 브레이크와 로터 교체 후 파킹 브레이크(핸드브레이크)가 매우 헐거워짐. 교체 전에는 몇 번의 클릭만으로 파킹 브레이크가 작동했으나, 지금은 약 90도 각도까지 당겨야 차량을 잡을 수 있음. 정비소 매니저는 두 가지 별개 시스템이라고 주장하며 추가 비용 청구
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 데미오(DY) 타이어 교체 - 슬립사인은 아직 나타나지 않았지만 6년 경과로 트레드 마모가 어느 정도 진행된 상태, 차검도 임박하고 타이어관 세일로 가격이 저렴해서 교체 진행
스바루 WRX
5세대 (2022-현재) · 기본
스바루 임프레자 WRX STI(GR/GV) 스톤가드(범퍼 보호재)가 낡고 손상된 상태. 15년 이상 경과된 차량으로 스톤가드가 벗겨지기 시작함.
혼다 어코드
CR3 (2022-현재) · 1.5T AWD
혼다 투데이(JW1/2/3/4/JA1/2/3) | JA2 크랭크 풀리 손상 + 수리까지 | 공정1: 지난달 주행 중 갑자기 배기 온도 경고등과 배터리 경고등이 점등되어 급히 안전한 곳으로 피난했습니다. 피난 후 엔진룸을 확인해보니 세 번째 풀리가 튀어나와 있었습니다 | 공정2: 풀리의 토셔널 댐퍼(진동 흡수기)가 파단된 상태입니다. 이 차종에서 자주 발생하는 문제인 것 같습니다. 다행히 다른 부분에는 영향이 없고, 타이밍벨트 커버에만 손상이 생긴 것으로 보입니다(레커로 공장에 옮겨졌고, 분해는 공장에서 진행했습니다)
폭스바겐 골프
1993년식 · MK3 (1991-1997) · 1.8 CL
1993 Mk1 Golf Cabriolet (1.8L 분사식)이 최근 시동이 잘 안 걸림. 시동을 여러 번 시도해야 엔진이 걸리고, 걸렸을 때 몇 개의 실린더만 점화되는 것처럼 들림. 보통 회전수를 높이면 정상. 주행 중이나 유휴 상태에서는 엔진이 정상 작동하고 미싱이나 출력 변화 없음. 연료 공급 문제로 의심되며 점점 악화되는 중.
차량 정보 없음
その他 秘密｜自然に気付く、自分に気付く、道理に気付く「みずがめ座時代」 マドモアゼル・愛 マドモアゼル・愛｜工程1：・・・
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 RX-7(FC) FC3S 전동 냉각팬 컨트롤 문제 - 현재 빌리온 팬 컨트롤러로 관리 중 (정상 설정: 100℃에서 작동). 서킷 주행 시 팬을 수동으로 OFF 처리하고 있음 (팬 작동 시 발전기 부하 증가로 인한 회전수 저하 방지). 팬 OFF 설정을 자주 깜빡하는 문제 발생.
차량 정보 없음
시동을 걸려고 할 때 계기판 불은 켜져 있었는데 시동을 걸려고 하는 순간 모든 불이 꺼지고 아무것도 작동하지 않음. 배터리를 교체해도 증상이 같음.
쉐보레 말리부
2016년식 · 8G (2015-2023) · 1.5T 자동
쉐보레 코발트 LS 4도어. 2016년 7월 알터네이터 고장 후 교체, 2017년 1월 다시 고장 후 교체, 2017년 5월 다시 고장 시작하여 7월 5일 진단 완료. 배터리는 정상이라고 확인됨. 알터네이터가 반복적으로 빨리 고장나는 이유를 찾고 있음.
차량 정보 없음
프리시젼 R 바엔드캡 교체 | 공정1: 완성된 모습. 차체 색상에 맞춘 소규모 커스텀. 자기만족입니다.(2810km) | 공정2: 원래의 캡 한쪽이 떨어져 나왔으므로 교체하기로 결정. | 공정3: 차체 색상에 맞춘 새로운 제품 구입. | 공정4: 금방 장착 완료.
마쯔다 마쯔다3
BP (2018-현재) · 2.0 Skyactiv-X AWD
마츠다 유노스 로드스터(NA) 차검 준비 중. 8월부터 상향 빔 검사 불가 예정. 차량 연식상 상향 빔 검사 허용 대상이지만, 혹시 모르니 H4 벌브로 교체 준비 중. 구면 글래스에 컷이 있는 제품 찾는 중.